Ficha de la moto HondaDream type D 1949 La piedra angular

Honda es sin duda el fabricante de motos más conocido del mundo. No el más antiguo, porque la empresa se creó después de la Segunda Guerra Mundial - las marcas más antiguas, tanto europeas como americanas, nacieron mucho antes: La primera moto Peugeot data de 1901, pero Le Lion ya fabricaba un triciclo con motor DeDion-Bouton en 1898, Indian llegó en 1901, Triumph en 1902,Harley en 1903..

En el archipiélago japonés, la moto nació con la NS de Nazaro Shimazu. Así que Honda no es ni la precursora de la moto en su país ni en el mundo... Pero la labor de su fundador Soichiro, su capacidad de innovación, la calidad de sus productos, sus éxitos en competición y su fiabilidad la han convertido en una marca ineludible.

El primer producto de Honda no fue exactamente una moto. El Modelo A de 1947 se parecía más a una bicicleta a la que se había añadido un motor auxiliar. Pero no tardó en llegar la primera moto de fabricación propia. En 1949, 20 años antes de la CB 750, Honda puso su sello en el mundo de las motos con la DREAM D-type.

Construida con un bastidor de acero prensado como las motos de los años 20, la Dream estaba propulsada por un motor monocilíndrico de 2 tiempos de 98 cc refrigerado por aire. Esta pequeña moto no tenía embrague. En su lugar, un sistema semiautomático se encargaba de cambiar entre las 2 marchas. Sin embargo, si el piloto quería conservar la primera marcha para subir una cuesta, por ejemplo, era necesario mantener pulsado el "selector". Los dedos de los pies se cansaban rápidamente del esfuerzo.

El chirriante ruido del 2 tiempos, que aún hoy se aprecia o se detesta, llevó a Honda a desarrollar un motor de 4 tiempos, que se adoptó en el siguiente modelo: la Dream tipo E. A partir de entonces, Honda sólo fabricó motos de 4 tiempos durante más de 20 años.

La E-type fue un éxito de ventas inmediato. A partir de entonces, Honda nunca dejó de perfeccionar sus modelos, de ser pionera en nuevas soluciones y de comprometerse con un rigor implacable. Algunos modelos fracasaron, otros se convirtieron en éxitos increíbles(RC 30, 900 CBR, 750 VFR, 1500 Goldwing, CB 500, etc.); pero hoy en día, ¿qué nombre viene inmediatamente a la mente cuando se pregunta por la marca de motos más seria? Todo empezó con el Sueño.

M.B. - Fotos del fabricante