Ficha de la moto HondaCB 600 F HORNET 1998 Roadster sanguin

presentación de la CB 600 F HORNET 1998

¿Te apetece una pequeña roadster? Con la Hornet, Honda ofrece una máquina turbulenta, apenas diluida. Piensa: un bloque de 600 CBR, pero suavizado, en un chasis particularmente vivo. Si al motor le falta entusiasmo en la parte baja del cuentarrevoluciones, se vuelve muy agresivo por encima de las 10.000 rpm. La CBF es un pequeño terror urbano, con una gran manejabilidad, un gran aspecto y una gran frenada. Frena muy bien, se desliza como una anguila en el flujo del tráfico, juega con la carretera y pide más al piloto. Sin embargo, la Hornet no es la Honda más habitable en el día a día. La suspensión seca y el asiento duro no son garantía de confort. Es casi como si agradeciéramos la corta autonomía, que nos permite descansar el trasero. La Hornet es más un juguete que un utilitario. Para aumentar su autonomía y combatir al líder del mercado, la Yamaha 600 Fazer, el fabricante ha añadido una versión carenada. Equipada con una cabeza de horquilla protectora, la bestia sólo ha aceptado moderadamente el injerto. Es cierto que el diseño se ha vuelto más dinámico y que la lucha contra el viento ha superado los 160 km/h, pero el acabado del apéndice es decepcionante. Y lo que es peor, al acercarse a la gama media, vibra inmisericordemente. Necesita una puesta a punto. Pero si buscas una máquina turbulenta y vigorizante con la que divertirte, la Hornet merece más que un vistazo.

M.B (fotos del fabricante)

SeguroFicha técnicaGalería de fotos

Publicado el 12/10/20
por Greg

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puntos clave Honda CB 600 F HORNET (1998) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

• Motor del jugador
• Manejo ágil y estable
• Maniabilité

Puntos débiles

• Acabado por revisar
• Equipamiento
• Precio demasiado elevado

Tarifas

	Versión básica
Francia	6.703€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 34 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1998 1999 2000 2001 2002

Rendimiento

• Máxima velocidad : unos 210 km/h
• Aceleración 0 a 100 km/h : 3,50 s

Historia

Evolución : de 1998 a 2026

Conozca su historia y su evolución a lo largo de los años Honda Hornet - Le piquant succès du frelon.

Segunda mano

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Super petite meule

Gazorus Modelo 1998

¡Una maravilla a pesar de su edad! Una rueda llena de cualidades: fiable, chispeante, buena frenada, sonido fabuloso con una buena olla, muy buena parte ciclo, en definitiva me encanta no tiene nada que envidiar incluso a las últimas producciones de tamaño medio 03/10/2024 16:45 Valoración : 5/5 Responder a Gazorus

jerems Modelo 2000

comprado nuevo en azul en 2000 y después de 21 años y 91000 kilometros todavía fiel y nunca tuvo ningún tipo de avería con él. fiable si todavía se mantiene 09/04/2021 22:34 Valoración : 5/5 Responder a jerems

jp2tahiti Modelo 2000

Conduzco mi 600 Hornet 2002 todos los días en Tahití: ¡un auténtico placer! 22/01/2021 01:54 Valoración : 5/5 Responder a jp2tahiti

Honda 600 Hornet cale en roulant

jojo 50 Modelo 2001

hola tengo una 600 hornet 2002 tengo un problema corre muy bien pero un fallo se cala en el camino nada mas espero 5 minutos vuelve a despegar y arranca de nuevo alguien me puede decir sobre este problema gracias 01/03/2019 11:34 Valoración : 5/5 Responder a jojo 50

Gil

Limpieza ultrasónica de carburadores 07/03/2019 00:37 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

honda hornet

es una maquina esa moto es fiel y se arregla con poco es japonesa .
las personas piensan que las motos nuevas son mejor que las viejas .eso ami me paso que se para y esperas 5 minutos y vuelve a andar , puede ser que el tanke de nafta esta sucio y se queda sin nafta . 20/02/2025 16:23 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

robinet réserve

Myno Modelo 2000

Tengo un 600 hornet del 2000, hay un grifo para la reserva con 3 posiciones fuel on y off. ¿en que posición debo ponerlo normalmente? y ¿en que parte de la reserva? 04/06/2017 23:24 Valoración : 1/5 Responder a Myno

Taille

Lozerienne48 Modelo 2000

Hola, me gustaría saber si es posible bajar esta moto, si es así en cuantos cm?
Gracias 21/11/2016 06:55 Valoración : 2/5 Responder a Lozerienne48

young timer Modelo 2002

¡una moto muy polivalente, muy a gusto en ciudad, muy tranquilizadora en carreteras de curvas y que se defiende muy bien en autopista (500kms de un tirón (¡con sólo 2 depósitos llenos de gasolina para descansar, claro!) qué se puede pedir salvo una ligera falta de par (aunque soporta perfectamente la 6ª marcha a 50 km/h) pero que se olvida rápidamente a partir de 8000 rpm ....un auténtico placer esta moto! 14/03/2016 22:23 Valoración : 5/5 Responder a young timer

mimichoupi Modelo 1999

Hola, hace tres años que conduzco una Hornet de 1999
cada vez que la saco estoy
Soy feliz subiendome a ella y disfrutandola
le monté neumáticos hyper sport, una gozada, se pega a la carretera, y ya lleva 40.000 kilómetros sin el más mínimo problema, vaciado cada 6.000 kilómetros con aceite sintético completo
funciona como un reloj 25/05/2015 15:59 Valoración : 5/5 Responder a mimichoupi

seb

bonjour jais le même elle roule toujours aussi bien et jamais eu de problème avec c une horloge 18/07/2017 18:18 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

a vendre Hornet modèle 2000

Marc Modelo 2000

Hola Hornet entusiastas,

Estoy vendiendo mi Hornet 2000. Perfecto estado, como nuevo. Sólo 9000 kms.
Para ser entregado en Bruselas.

06/05/2015 14:04 Valoración : 4/5 Responder a Marc

Micha Modelo 1998

Compré la Hornet para mi 33 cumpleaños después de ver el programa presentado por Dominique Chapatte en Turbo en marzo de 1998.
Solía conducir sólo motos de trial Honda y me encantaba mi 600 XLR de 1987 hasta 1998.
Ahora hace 17 años que sigo conduciendo mi hornet de 1998 porque me gusta mucho y es fácil de conducir en ciudad.
Por otro lado, como soy una chica, tengo que decir que una vez intenté poner el acelerador a fondo en autopista... fue una experiencia dolorosa para los músculos del cuello y de los brazos porque se necesita fuerza y los 190 kilómetros por hora que marcaba el cuentakilómetros siguen siendo una hazaña única que nunca he vuelto a hacer.
Cuando la compré, le puse un protector de cárter de bala y un pequeño parabrisas, que tengo que decir que son lo mínimo, ya que mi moto sigue siendo original. El protector de cárter es cierto, tengo que decir que es genial para proteger el cárter porque cada vez que mi moto se ha caído, nunca he visto nada más que espejos o puños rotos.
El único problema que he tenido en mi moto en 17 años, y que acabo de cambiar este año, es el rectificador del regulador, y eso me costó muy poco.
Por lo demás, tengo un mantenimiento regular en el mecánico y disfruto de mi moto cada día.
Una moto potente y robusta que espero me dure unos cuantos años más sin mayores problemas.
Os deseo a todos mucha diversión con vuestra Hornet y ¡feliz conducción! :-)
Micha 24/04/2015 21:23 Valoración : 5/5 Responder a Micha

ROADSTER PUR SANG

LE SANFLORAIN Modelo 2001

RAGEUR EN HAUT TRES BONNE MOTO
19/12/2014 06:10 Valoración : 5/5 Responder a LE SANFLORAIN

génial

joelspy2000 Modelo 1999

una gran moto tengo 55 años he tenido todo tipo de motos la hornet 1999 es un verdadero placer un motor a prueba de pinchazos 13/11/2014 07:09 Valoración : 5/5 Responder a joelspy2000

une moto joueuse.

PAPANGUES974 Modelo 2002

Tuve el carenado o S - modelo 2000
recorrí 66000 kms en 4 años en la isla de la Reunión. Con una línea de escape DEVIL (superpuesta) una delicia. Estoy en retaper uno de 2002 con un tanque a decabosser
Pero, sé que una vez terminado mi decoración GULF no pasará desapercibido? Saludos cordiales Eric . 24/08/2014 11:45 Valoración : 4/5 Responder a PAPANGUES974

Comment faire un weeling?

boucan 04 Modelo 1998

Hola, acabo de aprobar el examen de conducir y me he comprado una Hornet del 98.... me lo estoy pasando genial. ... pero no puedo levantar la parte delantera... quizás tengo demasiado miedo de dañarla. .... puede alguien ayudarme con la técnica.... gracias 10/07/2014 13:39 Valoración : 5/5 Responder a boucan 04

mimichoupi Modelo 1999

hola, esta es mi segunda temporada con mi Hornet 600 de 1999. Cuanto más montas, más te gusta
es una moto muy juguetona
una verdadera polivalente
10/05/2014 11:38 Valoración : 5/5 Responder a mimichoupi

hornet 1999

satanass Modelo 1999

moto muy receptiva.juguetona sin electronica sin aspavientos 4 cilindros 4 carburadores.moto a la antigua solo lo necesario.mantenimiento minimo.motor antipinchazos.mejor modelo hasta 2006 luego las encuentro menos bonitas.me encanta tengo la mia desde hace 1 año solo placer.recomiendo esta moto. 10/11/2013 23:56 Valoración : 5/5 Responder a satanass

summiter69 Modelo 1998

insustituibles, como la Africa Twin o la Big One, motos que dejarán huella en el tiempo.... guiño para los nostálgicos. 07/07/2013 23:19 Valoración : 5/5 Responder a summiter69

mimichoupi Modelo 1999

me encanta. Tengo el mío desde hace dos meses 02/06/2013 23:24 Valoración : 4/5 Responder a mimichoupi

toff Modelo 2000

dos años después y cada vez mejor... 06/09/2012 22:44 Valoración : 4/5 Responder a toff

predator Modelo 1998

Acabo de comprar una frelon blue del 2001,toda original.Es cierto que tiene patada,pero encuentro que el manillar es un poco tosco.He cambiado el amortiguador trasero que estaba enjuagado (40mkm),vaciado la horquilla y espiado retenes pero nada ha servido.Si teneis algún consejo,me encantaría que me lo diérais. 28/10/2008 15:09 Valoración : 5/5 Responder a predator

gero

predator: Es cierto que se mueve un poco cuando la conduces, un amigo mío también tenía una Hornet 99, y también tenía esta sensación, así que debe ser común a esta moto.
Por lo demás, aparte de la poca autonomía, ¡es muy divertida! 21/11/2014 23:46 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

sisim49 Modelo 1998

Hola
excelente moto, esta es mi segunda hornet
la primera de 1999 y esta de 2002
prefiero el modelo del 2000 con rueda delantera de 17 pulgadas
solo un punto negativo: la autonomia del combustible, por lo demas nada de que quejarse, incluso cuando montas una moto deportiva o una gran roadster..
¡¡¡a por ella!!! 07/09/2008 21:34 Valoración : 5/5 Responder a sisim49

yogui Modelo 1998

¡¡¡como todo el mundo voy a felicitarlo !!!
¡excelente manejo con carretera 2 conductores !
¡gran ruido con un diablo de carbono !
¡¡¡gran estilo con un paso de rueda ermax con luces integradas y llanta de carbono leche !!!
¡¡¡¡¡¡solo felicidad !!!!!! 17/08/2008 20:35 Valoración : 5/5 Responder a yogui

boubou1824 Modelo 1998

tengo una hornet del 99 desde hace 5 años, la verdad es que no me canso de ella
del piñón de 15 pase al de 13 y ya levanta sin forzar
levanta sin forzar y bueno con el piñón de 13 te puedo decir que en 2ª levanta sola y es
gran moto. 02/06/2006 01:06 Valoración : 5/5 Responder a boubou1824

skyline Modelo 1998

tengo el carnet desde julio de 20005 y compré un frelon 600 en septiembre para mi primer corcel. una bomba en las revoluciones y más que suficiente antes de las 7000 revoluciones. juguetón, deportivo, fácil de manejar este becane lo tiene todo. juguetón, fácil de manejar y deportivo este becane es perfecto. nos vemos pronto en las carreteras. 09/01/2006 11:24 Valoración : 5/5 Responder a skyline

zhornet Modelo 1998

fan incondicional desde hace 4 años de esta magnífica becane jaffiche más de 80 000 km en el cuentakilómetros y sigue funcionando igual de bien (excepto el embrague puede debido a la iniciación a stunt) en definitiva una pura maravilla larga vida al avispón 19/12/2005 18:19 Valoración : 5/5 Responder a zhornet

re max Modelo 1998

hola, solo decir que hago fácil dispuesto con mi hornet. incluso sin quererlo, en definitiva esta moto es una auténtica pasada. 18/12/2005 22:38 Valoración : 5/5 Responder a re max

max Modelo 1998

hola, tengo una 600 hornet del año 2001. la compré el 3/12/2005. es un cambio de mi 500 gpz. es estupenda, me encanta su aspecto y su cuatro cilindros. estoy pensando en ponerle un silenciador homologado de la marca. muy buena máquina honda. a+ en las carreteras reviradas 07/12/2005 19:23 Valoración : 5/5 Responder a max

torque Modelo 1998

Casi 24.000 km en mi 600 S de 2001
Es una moto versátil, con un motor muy vivo cuando lo aceleras
Sin embargo, la autonomía me parece muy insuficiente con mi depósito de 16 litros
Hago entre 200 y 220 kms antes de la reserva (con unos 13 litros) cuando ruedo suavemente, pero cuando ruedo duro, vuelvo a la bomba después de 130 kms (con mi piñón de salida de la caja de cambios en 14 mi velocímetro se distorsiona y muestra un 7% de kms de más)
También encuentro que el amortiguador trasero no está a la altura
En cuanto a modificaciones, he montado un piñón de 14, una burbuja alta, una zapata, un top case y un asiento confort
También le he puesto un aceite de horquilla más espeso
Para viajes de 200 a 300 kms el dúo no plantea problemas (dependiendo de la morfología del pasajero). 22/11/2005 23:00 Valoración : 5/5 Responder a torque

MAT Modelo 1998

Super moto c claire
magniable et qui dépote ! moi g les pipes d'admition de réalèsé et je dois dire que ca le fait bien, pignon de 14, le coup de pied o cul a 8000tr/m !
velocidad maxima superada, y... la cosomation tambien... un deposito lleno cada 130 kms sin la reserva por fesan un poco de placer!
el pequeño compartimento de viento ermax permite aguantar más tiempo a altas velocidades
los unicos inconvenientes: es del 2001 asi que no tiene manometro y no es muy comoda en viajes largos

así que, como se suele decir, ¡nos vemos pronto en mi retrovisor! y cuidado con vosotros mismos :-)
11/10/2005 20:40 Valoración : 5/5 Responder a MAT

Marcus Modelo 1998

Gran moto para un primerizo
Buen consumo de combustible 5L/100
excelente manejo
Amortiguador duro
Viento en toda la cara cansando a partir de 160 170
Me estoy divirtiendo bastante, te acostumbras muy rápido
Se deja ir a más de 10.000 revoluciones
24/07/2005 22:31 Valoración : 5/5 Responder a Marcus

hybris Modelo 1998

wolvian tiene razón sobre seguir una cbr: ¡yo consigo seguir una ducet st2 con ella!
vale, tendrás que esforzarte pero yo me apunto
En cuanto a las cbr 954 y 1100 xx, pues en la montaña no las ves (están demasiado atrás lol)
En resumen, una gran moto, pero que aceptaría de buen grado 20 cv más y más par
(No lo mencioné, pero en las montañas es 1 ª o 2 ª si quieres mantener el ritmo!)
¡bonne route à tous, gaffe à vous! 06/04/2005 22:36 Valoración : 5/5 Responder a hybris

wolvian Modelo 1998

compré esta moto de segunda mano hace apenas un mes. Un adjetivo: brillante. En los cuellos sinuosos se enruhme la cbr y co. la agilidad de una bicicleta con el motor de una cbr. Un poco menos de potencia pero más par que una cbr. La velocidad punta no es gran cosa, pero no importa, te conformas con soltar un poco el acelerador una vez superados los 190 (a todos nos da en la cara) y no hay burbuja. 04/04/2005 10:00 Valoración : 5/5 Responder a wolvian

Cartman Modelo 1998

Estoy muy contento con esta moto. es genial para iniciarse en el pilotaje acrobático. la recomiendo 19/03/2005 00:28 Valoración : 5/5 Responder a Cartman

DJ Agusta Modelo 1998

Es una moto potente, con un comportamiento en carretera perfecto, una estética impecable e ideal para viajes largos, la recomiendo totalmente. 29/12/2004 00:02 Valoración : 5/5 Responder a DJ Agusta

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el CB 600 F HORNET 1998

¿Cuál es la potencia del CB 600 F HORNET 1998?

El CB 600 F HORNET 1998 desarrolla una potencia de 96 CV

¿Cuál es el par motor del CB 600 F HORNET 1998?

El par máximo del CB 600 F HORNET 1998 es de 6,40 mkg a 9.500 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del CB 600 F HORNET 1998?

El CB 600 F HORNET 1998 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 210 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del CB 600 F HORNET 1998?

El CB 600 F HORNET 1998 muestra un peso en seco de 176 kg.

¿Cuál es la altura del sillín del CB 600 F HORNET 1998?

Para garantizar una buena accesibilidad, el CB 600 F HORNET 1998 ofrece una altura mínima del sillín de 790 mm.

¿Cuál es el precio del CB 600 F HORNET 1998?

El precio del CB 600 F HORNET 1998 es de 6.703€ en Francia