antes de comprar una moto, se prueban varias... y esto es lo que me llevó a probar el modelo más vendido en Francia. El físico de la Yam es simple y sencillo, y parece muy sensata (eso va a cambiar con el modelo 2002). Sin embargo, leyendo la ficha técnica, parece tener algunas bazas importantes. Demos una vuelta para descubrirlo. Contacto: el motor de 4 cilindros, derivado del Thundercat, emite un ruido apagado y agradable (si te gusta el ruido al estilo Ducat, tendrás la impresión de que el motor es un castrato). La posición de conducción es excelente, pero el depósito de combustible demasiado cuadrado es un poco duro para las rodillas. La dirección es flexible, al igual que el motor, pero es hueco a bajas revoluciones (4 patas, 600 cm3, ¡es normal!). Muy cómodo en ciudad, veremos qué pasa en cuanto se abra la carretera. Aquí, una recta... ¡GAS! Su corazón deportivo (un poco apagado) se despierta y el valiente coche de ciudad se convierte en una pequeña bomba que te manda a 200 en un santiamén. Sube mucho de revoluciones y su grito agudo es emocionante... El sistema de frenado deriva de la R1 y no tiene más que elogios. Fácil de usar, juguetona y potente, la Fazer es mitad ángel, mitad demonio, ¡y es hiperversátil!
presentación
puntos clave
Prueba
Aspectos técnicos
Milésimas
Segunda mano
Competidoras
Comparar
Opinión de los motoristas
Comentarios de la prueba La opinión de nuestro probador sobre la 2001 600 FAZER FZS
Indispensables
Un equipamiento en buen estado y un mantenimiento regular de la moto son esenciales para la seguridad del piloto y el rendimiento de la máquina.
Encontrarás todo lo que necesitas (equipamiento, piezas, herramientas, etc.) y mucho más en nuestros socios Motoblouz y Motocard, con miles de referencias disponibles.
Encontrarás todo lo que necesitas (equipamiento, piezas, herramientas, etc.) y mucho más en nuestros socios Motoblouz y Motocard, con miles de referencias disponibles.
puntos clave Yamaha 600 FAZER FZS (2001) : Lo que debe saber antes de comprar
Rendimiento
- Máxima velocidad : 220 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 3,50 s
- Consumo promedio : 6,40 l/100km
-
Autonomía estimada
: 313 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
7.240€
|
Ficha de la moto
Yamaha 600 FAZER FZS 2001
Cuadrado de cartón
casco
Guantes
chaqueta
freno
kit de cadena
Aceites
Buscar un intercomunicador
Piezas
Equipaje
Neumáticos
Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 61 opiniones
Los únicos defectos destacables, que siempre comento, son la iluminación y el asiento resbaladizo, y la anchura, que hace que aunque sea un poco más baja que la media, mis "piernas" estén más separadas, por lo que no le veo ninguna ventaja. Pero como soy pequeño y tengo problemas con casi todas las motos, puedo vivir con ello. Valoración : 5/5 Responder a FLO33
https://www.youtube.com/watch?v=14NPIbwCbU8 Valoración : 5/5 Responder a cap10
Por otro lado, la suspensión es blanda, a pesar de cambiar el aceite de la horquilla y aumentar la precarga trasera, los tubos de admisión se secan y agrietan y pueden dejar pasar el aire, lo que no es muy bueno, el asiento resbala y el dúo tiene sus límites, sobre todo si se monta, entra rápidamente en caballitos, y la distancia al suelo es un poco baja, por lo que roza rápidamente Valoración : 4/5 Responder a Fzs38
reconozco que prefiero la fase 1 con su forma angulosa
he hecho 175000 kms con las dos primeras y aparte del mantenimiento habitual y un embrague de 85000, es una moto para el día a día, vale para todo
me he hecho con una fase 1 y como a partir de ahora no monte mucho (ah salud) ¡me va a durar mucho tiempo!
los puntitos molestos una caja de cambios muy seca (sobre todo 1 y 2) el asiento original, que resbala... y una carburación que requiere precisión, un buen toque para el reglaje por lo demás este bloque es indestructible
V Valoración : 4/5 Responder a indy
Motorista desde 1985 muy satisfecho con esta pequeña, ligera y potente máquina
Valoración : 5/5 Responder a Bertine46
Pascal de Salon de Provence Valoración : 4/5 Responder a Pascal de Salon
Veo que tenemos la misma edad
Quería cambiar de una custom a esta moto para tener más protección
¿La burbuja es lo suficientemente alta para una buena protección?
La altura y posición son más o menos avanzadas sabiendo que mido 1,68m
Atentamente
Hasta pronto
Claude Valoración : 4/5 Responder a Claude 66
Por lo demás una gran moto. Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Necesitarás una burbuja un poco más alta y un elevador de manillar para el 1m70 y -por lo demás- ¡buena protección!
Saludos cordiales Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Solo o con 2 personas, el placer sigue siendo el mismo.
Motor generoso, frenos potentes.
Recomiendo esta moto realmente asequible. Valoración : 5/5 Responder a Franck14
el motor parece estar desgastado en 41000 kilometros en su opinión? Valoración : 1/5 Responder a konozos
¿Quizás tomas de aire a la altura del tubo de escape?
Todo lo mejor. Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Valoración : 3/5 Responder a Thefreeman
215000 cuentakilómetros pero 219000 reales
sin averías, uso diario 90kms todo el año con cualquier tiempo y este verano 3000kms por Francia a dúo.
en 15 años solo cambiado los discos delanteros, 1 batería, colector de escape, cable cuentarrevoluciones kilometraje fuera de lo habitual
embrague original y la sincronización.
por lo tanto una muy buena máquina económica sin defectos
el unico fallo es la mala iluminacion por la noche y el frenado con muy mal tiempo.
bonne route
Valoración : 5/5 Responder a jj
Valoración : 4/5 Responder a fredo
ha estado conmigo desde entonces
puede hacer de todo, tiene un gran motor, es ágil y un placer conducirla
una gran historia de amor :)
Valoración : 5/5 Responder a rom1
Bonne route à tous Valoración : 5/5 Responder a Jpthorrus
capaz de recorrer montañas y autopistas a dúo.
con una recuperación de muerte
y un presupuesto más que razonable Valoración : 5/5 Responder a draxdrax
Tengo una pregunta rápida para los expertos. Vivo en los Pirineos y las rectas no son lo mío. ¿Qué juego de neumáticos me recomendaríais para mi 600 FZS-SP (versión con la burbuja)? Ya va siendo hora
Gracias de antemano por todos vuestros consejos Valoración : 5/5 Responder a Raph
los accesorios abundan en la web y, aunque tiene 14 años, yamaha sigue suministrando muchas piezas
en marcha, incluso a dúo, hace honor a su reputación y el pasajero está realmente contento con la posición
en modo turismo (velocidad media 90 km/h), el depósito de 17 litros permite recorrer 300 km sin problemas
en resumen, ¡es el tipo de coche que adoran los conductores con poco presupuesto! Valoración : 5/5 Responder a imatt
* un pequeño detalle que caracteriza a la mía. Valoración : 4/5 Responder a Cédric89
Valoración : 4/5 Responder a fzs 78
¡¡¡¡Aunque un poco hueca a bajas revoluciones y un poco ligera de noche (pero eso ya lo han escrito algunos), sigue siendo una auténtica joya para rodar por cualquier tipo de carretera !!!!
¡¡¡¡Yo soy más de "vireton" (curvas), así que me está gustando mucho !!!!
Valoración : 5/5 Responder a Nounours69
Valoración : 5/5 Responder a FZS57
Al principio me hubiera gustado una bicilíndrica por mis prejuicios sobre las 4 ruedas, pero al final la oportunidad de una moto de segunda mano me llevó a una Fazer.
No me arrepiento en absoluto de mi elección.
En primer lugar, es un auténtico camello: al principio iba a 5 litros, ahora revoluciona un poco más para mejorar el agarre y no he hecho nuevas medias, pero no creo que suba mucho más). ¡Saluda a por lo menos 300 km de autonomía!
Soy alto (1,86 m) y me siento muy cómodo en esta moto.
¡Por último, el motor es muy agradable, flexible en la parte inferior, agradable en la parte media y desagradable en la parte superior!
Siempre es un placer conducirla, y puede convertirse en una máquina que exige ser pilotada si te apetece.
El único inconveniente fue que, al ser la primera moto asegurada, mi seguro de coche se negó a asegurarme (a pesar de que tengo el carné desde hace 4 años sin haber tenido nunca un accidente, y he hecho 2 años de conducción acompañada...). Nada grave, sin embargo, porque rápidamente encontré otra aseguradora por 450 euros para la cobertura a terceros.
¡Feliz conducción! Valoración : 3/5 Responder a Jonathan 07
¡¡¡¡la segunda marcha es un poco dura (downshifting),super moto en general!!!! Valoración : 5/5 Responder a fazer mani
tiene 25000 km y nunca he tenido un problema con ella y no estoy listo para cambiar tiene todo lo que necesita o desea Valoración : 5/5 Responder a barbar
un buen susto y una caída, pero demasiado buena
te sientes seguro
no necesita nada mas excepto el consumo de combustible, que es un poco alto para mi gusto
plain 200 bornes sur paris
bye
primer becane
fazer 98 rouge avec un oeil au beurre jeune Valoración : 5/5 Responder a touffumaga