Ficha de la moto Harley-Davidson1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015 Harley, turismo en estado puro
presentación de la 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015
Viajar en una Street Glide está a punto de ser aún más emocionante con este modelo Special. Harley ha elevado el nivel de equipamiento de su popular Touring sin invadir el territorio de la Electra. Un delicado equilibrio que Davidson sabe manejar a la perfección. ¡La identidad FLHX se ha conservado totalmente, y la pequeña S añadida al final del nombre significa una mejora en multitud de pequeños detalles, desde los más sencillos -como el faldón del carenado cubierto del mismo color que la carrocería- hasta los más divertidos, como el BOOM! Box 6.5 GT.
con el proyecto Rushmore, la Street Glide ganó una consola multimedia de última generación en la versión 4.3. Ahora MoCO ha instalado en esta máquina el sistema de infoentretenimiento H-D de alta gama. Lo que realmente llama la atención es la gran pantalla táctil de 6,5 pulgadas (de ahí el nombre) vinculada a toda una serie de comodidades. Puedes conectar tu iPhone, MP3, tarjeta SD y otros sistemas USB. Por sí solo, el sistema tiene mucho para mantenerte ocupado: funciones de teléfono con reconocimiento de voz, Bluetooth, GPS, radio, 75 vatios por canal... ¡También tendrá que escuchar la Twin Cam!
todavía no es el Twin Cooled para la Street Glide, pero es más que suficiente para disfrutar de la leyenda de Harley con el High Output. Presentado en 2014 con las mejoras Rushmore, este Twin Cam conserva la cilindrada de 1690 cc, pero un árbol de levas y un airbox específicos le permiten desarrollar más par que el 103 ci de base. No necesariamente potente para su cilindrada, el motor bicilíndrico entrega 14 mkg de par muy pronto, con el inconfundible rugido del gordo metal americano.
La amortiguación se beneficia ahora de la suspensión trasera neumática baja. En 2014, el paquete técnico ya había evolucionado con una horquilla de 49 mm y frenos Reflex acoplados. La Street Glide Rushmore está equipada ahora con faros halógenos dobles, sistema de apertura y cierre "One-touch", control de crucero, carenado Batwing con salidas de aire, maletas más grandes y mandos más ergonómicos.
El éxito siempre tiene un alto precio, pero esta Street Glide Special seguro que mantiene vivo el encanto.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Harley-Davidson 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS (2015) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Confort
- Estética
- El encanto del motor
- Más equipamiento
Puntos débiles
- Maquinaria pesada
- Precios
- Twin apenas mejoró
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
25.490€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 160 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 6,20 s
- Consumo promedio : 5,60 l/100km
-
Autonomía estimada
: 405 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Historia
Ficha técnica Harley-Davidson 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015
- Chasis
- Marco : Doble cuna tubular de acero
- Déposito : 22,70 litros
- Altura del asiento : 695 mm
- Largo : 2.450 mm
- Ancho : 990 mm
- Altura min : 1.326 mm
- Distancia entre ejes : 1.625 mm
- Peso en seco : 356 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 372 kg
- Tren delantero
- Horquilla telescópica Ø 49 mm, recorrido : 117 mm
- Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.48 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 51 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda trasera : 180 / 65 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.76 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 1.690 cc
- 86 CV a 5.010 r/min
- 14 mkg a 3.500 r/min
- Relación peso / potencia : 4.14 kg/CV
- Relación peso/par motor : 25.43 kg/mkg
- Compresión : 9.7 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de série
- Bluetooth
- Información práctica
Segunda mano
Comparar 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015
- ¿Cuál es la potencia del 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015?
-
El 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015 desarrolla una potencia de 86 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015?
-
El par máximo del 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015 es de 14 mkg a 3.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015?
-
El 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 160 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015?
-
El 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015 muestra un peso en seco de 356 kg, un peso total de 372 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015?
-
El consumo medio se estima en 5,60 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015 ofrece una altura mínima del sillín de 695 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015?
-
El precio del 1690 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2015 es de 25.490€ en Francia
Novedades
-
Bridgestone anuncia el RS12, su nueva arma para circuitos de carretera.
-
Yamaha Race Like A Girl: Natalia Rivera en el episodio 5.
-
Bridgestone presenta el Battlax V03, su nuevo neumático slick.
-
Con Sartoria Meccanica, MV-Agusta pretende ir más allá del segmento premium.
-
Mejora de toda la familia Bonneville para 2026.
-
Metzeler presentará tres nuevos neumáticos en el EICMA.
-
El Mundial de Superbike celebra los 70 años de Yamaha.
-
Excepcional: una treintena de nuevas Triumph en 2026.
-
40.000 motoristas para el "One Ride" 2025 de Royal-Enfield.






Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 5 opiniones
gracias por cualquier información sobre una street glide special 2016 Valoración : 5/5 Responder a leviet
una pena, yo me quedaré con mi softail.
esperaré lo que haga falta, pero dado el aumento de precio, es un escándalo que este nuevo motor no se haya instalado este año ¡Se creen que somos americanos! .... Valoración : 3/5 Responder a riccardo