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Ficha de la moto Harley-DavidsonCVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 Turismo al estilo estadounidense

Gran tourismo
Foto del Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013

presentación de la CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013

la combinación del departamento Custom Vehicle Operations de Harley y la Electra Glide Ultra Classic regresa de nuevo este año para ofrecer el pináculo de la gama HD: un lujoso transatlántico cargado de autenticidad. En primer lugar, está el motor, un motor enorme y hechizante para los fans del gran Twin Cam. El bicilíndrico a 45° que hace vibrar a esta gran tourer anuncia con orgullo 110 pulgadas, 1803 cm3 de paciente e inimitable músculo. Nada menos que el motor más grande de Harley, capaz de ofrecer aún más par motor a la Electra. La potencia del bicilíndrico Screamin' Eagle (casi 100 CV) sólo tendrá una importancia moderada si quieres encariñarte con ella y disfrutar de los casi 16 mkg de par que entrega. En segundo lugar, este modelo CVO es más que considerado con el viajero. Presume de un atractivo acabado de pintura flameada y de un asiento y respaldo de cuero perforado. El respaldo cuenta ahora con soporte lumbar ajustable. También se han añadido crestas y elementos decorativos. Por supuesto, el equipamiento de serie es amplio: sistema de audio Harman/Kardon de 40 vatios por canal, ABS, GPS, intercomunicador piloto/pasajero, puños y nuevo asiento calefactado con inserciones de cuero... además del colosal balanceo del molino. El doble sistema de escape cromado 2-1-2 está rematado con silenciadores negros y los nuevos retrovisores están revestidos de cromo/vidrio. El precio es acorde con el lujo que ofrece, es decir, mareante.
para 2013, la CVO Ultra Classic Electra Glide se ofrece en una serie aún más limitadae, 110th Anniversary Special Edition, con elementos conmemorativos exclusivos, prestaciones de alta gama y acabados especiales.
M.B - Fotos del fabricante
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puntos clave Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 (2013) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Le twin Screamin
  • Luxe
  • Vibraciones inimitables
  • El plus del top HD

Puntos débiles

  • Poids
  • Receta

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
39.000€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 10 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2010 2011 2012 2013

Reemplaza a la CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 2012

Foto del CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 2012
CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 2012

Sustituido por

Foto del CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2014
CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2014

Rendimiento

Ficha técnica Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013

Chasis
Marco : Doble cuna de acero
Déposito : 22,70 litros
Altura del asiento : 740 mm
Largo : 2.535 mm
Distancia entre ejes : 1.613 mm
Peso en seco : 407 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 430 kg
Tren delantero
Horquilla telescópica Ø 43 mm, recorrido : 117 mm
Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.48 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
2 amortiguadores neumáticos laterales, recorrido : 76 mm
Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda trasera : 180 / 65 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.76 bar
Motor
dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
tumbled
2 válvulas por cilindro
1.803 cc
≈ 96 CV
15,80 mkg a 4.000 r/min
Relación peso / potencia : 4.24 kg/CV
Relación peso/par motor : 25.76 kg/mkg
Compresión : 9.2 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS de serie
Información práctica
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Milésimas

2013

2012

2011

2010

Comparar CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 5,70 l/100km
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 No hay información
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 398 km
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 No hay información
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 No hay información

Par motor

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 15.8 mkg
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 15 mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 15 mkg

Potencia

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 96 CV
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 92 CV
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 89 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 4.24 kg/CV
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 4.29 kg/CV
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 3.9 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : 25.76 kg/mkg
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : 26.33 kg/mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 23.13 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 : unos 170 km/h
Victory (USA) 1700 VISION TOUR ARLEN NESS 2013 : unos 170 km/h
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR CORY NESS 2013 : 180 km/h en el reloj
filtrar y compararotros modelos

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 10 opiniones

Electra glide cvo de 2008
francés gigi Modelo 2011
Hola, tengo una CVO 2008 desde hace 5 meses y estoy muy contento con ella, ¿podéis decirme si se supone que el motor Twin Cam 110 que equipa consume aceite? Valoración : 5/5
francés Modelo 2013
gran moto, demasiado grande, mi esposa y yo estamos realmente disfrutando del paseo Valoración : 5/5
the best
francés FRED88 Modelo 2012
1.¡¡¡¡110 kms para el día….!!!!
¡¡¡nada mas que decir!!! Valoración : 5/5
francés jlp Modelo 2012
las dos ruedas Cadillac cvo 2012
¡felicidad , no falta nada !
 Valoración : 5/5
Mode d emploi
francés Xavier Modelo 2010
Hola
He comprado esta harley sin instrucciones flhtcuse5
Me podeis ayudar
Un saludo
Xavier Valoración : 4/5
super cvo
francés pelo Modelo 2012
super moto,je sui passer d1450 Valoración : 5/5
francés Cerbère39 Modelo 2010
Too top super for the big rouleur an incomparable comfort every time I drive it I kiffe a max Valoración : 5/5
francés Modelo 2013
Magnífica moto con un manejo increíble. Es muy cómoda, perfecta para viajes largos.

La he conducido 13.000 km este verano y no le he encontrado ningún fallo Valoración : 5/5
francés JL Modelo 2010
Gran moto, el único gran defecto es el peso, grandes mejoras desde 2008, aguanta el piso y sobre todo, es muy bonita.
Cualidades: no es una moto, es una Harley, es preciosa, se puede conducir dentro de los límites, formas parte de la secta Harley y hay gente estupenda en ella.
Puntos débiles: no es una moto, es una Harley, es muy cara de comprar y mantener, se conduce como un yunque con 2 ruedas, formas parte de la secta Harley y encontrarás un público raro. Valoración : 4/5
francés JLE Modelo 2010
Maravillosa moto, después de 44 años de carnet y muchas motos, la culminación de la carrera de un motero y con toda seguridad la última moto
Motor perfecto, par, sonido etc..., solo un defecto, el peso, no lo dudes, si quieres una 1800 CVO, cómprala, poseo una 2007 (en venta) y una 2010, estoy maravillado por la belleza de estas máquinas hechas para dos en comodidad y seguridad. Valoración : 5/5
francés xavier
hola,
acabo de comprar esta moto
pero no tengo instrucciones para esta serie.
flhtcuse5 2010

¿podrían hacerme una copia, especialmente para el salpicadero?
gracias por tu colaboración
un cordial saludo.
Xavier Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013

¿Cuál es la potencia del CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013?
El CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 desarrolla una potencia de 96 CV
¿Cuál es el par motor del CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013?
El par máximo del CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 es de 15,80 mkg a 4.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013?
El CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013?
El CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 muestra un peso en seco de 407 kg, un peso total de 430 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013?
El consumo medio se estima en 5,70 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013?
Para garantizar una buena accesibilidad, el CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 740 mm.
¿Cuál es el precio del CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013?
El precio del CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 2013 es de 39.000€ en Francia

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