Ficha de la moto DucatiSportClassic 1000 Sport Biposto 2007 L'S-prit

al convertirse en una Biposto, la 1000 Sport sufrió una serie de cambios en la suspensión trasera. Anunciada como una máquina egoísta, ahora es mucho más agradable para el piloto, con un asiento biplaza (de ahí el nombre) y reposapiés para el pasajero. Un poco más abajo, las dos salidas de escape laterales se han sustituido por una a cada lado. También ha desaparecido el monoamortiguador, con dos unidades unidas a un nuevo basculante. En la familia SportClassic, la 1000 Sport es la descendiente de la 750 S de 1971. Una variación de la Paul Smart, pero sin la cabeza de la horquilla. Otra café racer con pasión por los setenta. Está la Triumph Thruxton para revivir las bellezas británicas, y estará la Sport para enfrentarse a las italianas. Es una hermosa máquina equipada con el bicilíndrico de 1000cc que también impulsa a la 1000 SS y a otras SportClassics. Algunos detalles son extremadamente elegantes, pero no necesariamente prácticos: las llantas de radios pulidas impiden montar neumáticos sin cámara, y los elegantes espejos al final del manillar darán sin duda una imagen de Canal+, dadas las vibraciones. El renacimiento de los modelos Ducati de antaño te persigue, pero la Sport te deja sin palabras... Bastará con la Paul Smart o la GT.

M.B - fotos del fabricante