presentación de la SportClassic 1000 Sport 2006
en la familia SportClassic, la 1000 Sport es la descendiente de la 750 S de 1971. Una variación de la Paul Smart, pero sin la cabeza de la horquilla. Otra café racer con pasión por los setenta. Está la Triumph Thruxton para revivir las bellezas británicas, y estará la Sport para enfrentarse a las italianas. Es una hermosa máquina equipada con el bicilíndrico de 1000cc que también impulsa a la 1000 SS y a otras SportClassics. Algunos detalles son extremadamente elegantes, pero no necesariamente prácticos: las llantas de radios pulidas impiden montar neumáticos sin cámara, y los elegantes espejos al final del manillar darán sin duda una imagen de Canal+, dadas las vibraciones. El renacimiento de los modelos Ducati de antaño te persigue, pero la Sport te deja sin palabras... Bastará con la Paul Smart o la GT.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Ducati SportClassic 1000 Sport (2006) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Fragancia nostálgica
- Estética
- Equipamiento
Puntos débiles
- Elección de neumáticos
- Visibilidad de los retrovisores
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
11.000€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2006
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 220 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 3,60 s
- Consumo promedio : 6 l/100km
-
Autonomía estimada
: 250 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Ducati SportClassic 1000 Sport 2006
- Chasis
- Marco : malla tubular de acero
- Déposito : 15 litros
- Altura del asiento : 825 mm
- Largo : 2.180 mm
- Distancia entre ejes : 1.425 mm
- Peso en seco : 179 kg
- Tren delantero
- Horquillas invertidas telehidráulicas Marzocchi Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 133 mm
- Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección Ø 45 mm
- Refrigeración : combinado aire / aceite
- 1 ACT, desmodrómico
- 2 válvulas por cilindro
- 992 cc
- 92 CV a 8.000 r/min
- 9,30 mkg a 6.000 r/min
- Relación peso / potencia : 1.95 kg/CV
- Relación peso/par motor : 19.25 kg/mkg
- Compresión : 10 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar SportClassic 1000 Sport con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el SportClassic 1000 Sport 2006
- ¿Cuál es la potencia del SportClassic 1000 Sport 2006?
-
El SportClassic 1000 Sport 2006 desarrolla una potencia de 92 CV
- ¿Cuál es el par motor del SportClassic 1000 Sport 2006?
-
El par máximo del SportClassic 1000 Sport 2006 es de 9,30 mkg a 6.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del SportClassic 1000 Sport 2006?
-
El SportClassic 1000 Sport 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 220 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del SportClassic 1000 Sport 2006?
-
El SportClassic 1000 Sport 2006 muestra un peso en seco de 179 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del SportClassic 1000 Sport 2006?
-
El consumo medio se estima en 6 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del SportClassic 1000 Sport 2006?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el SportClassic 1000 Sport 2006 ofrece una altura mínima del sillín de 825 mm.
- ¿Cuál es el precio del SportClassic 1000 Sport 2006?
-
El precio del SportClassic 1000 Sport 2006 es de 11.000€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 11 opiniones
ya he corrido en la sport classic y se maneja como una 1000SS, dada la posición de conducción y suspensiones la soft medicine es para una mostro o multiestrada Valoración : 5/5 Responder a jagx308
No, creo que es una buena alternativa al motociclismo, una medicina alternativa para desintoxicarse y disfrutar de un buen paseo en una Xantia
Venga, sed serios, ¡que estamos hablando de motos!
jeanjean Valoración : 5/5 Responder a Jeanjean
Sinceramente, ¡¡¡qué pinta más terrible !!!
Enhorabuena a esta marca que no para de ganar notoriedad Valoración : 5/5 Responder a larsouille