Ficha de la moto Ducati800 MONSTER 2003 Nuevo acuerdo

tras una carrera ensombrecida por la amotinada 620 y la legendaria 900, la Monster 750 reafirma sus ambiciones con esta nueva 800. Con su aspecto atemporal, simplista y de gran éxito, su finura y la profunda e intimidante melodía de su gemelo... ¡la Monster está segura de sí misma! Y como todas las buenas motos Ducat, tiene una postura deportiva. Por supuesto, esto no es una 748, pero la presión en las muñecas es muy real. Con un embrague que exige un agarre firme, suspensiones firmes y el radio de giro de un semirremolque, no hay nada emocionante en pasear por la ciudad. Salvo deleitarse con las miradas envidiosas de los transeúntes, fascinados por este vestido que es EL concepto universal, el alma de la Monster. Además, su ligereza y maniobrabilidad la hacen menos temible de lo que cabría esperar. Gracias a la inyección de combustible, el motor es suave y obediente en cuanto se mueve la mano derecha. Para ser un bicilíndrico de 2 válvulas, el molino tiene un alcance sorprendentemente largo. Generoso en sus esfuerzos, sólo recupera el aliento en torno a las 4.500 rpm, para volver a revolucionar hasta el número 9. No hay necesidad de tirar más fuerte. ¿Cómo de eficiente es este 800? Tanto en aceleración como en aceleración desde parado, le da mil vueltas a lavieja 900.

fruto de la modernidad, las desagradables vibraciones han sido relegadas al armario. Lo que queda es el embriagador latido de las tripas de la bestia. Es una auténtica delicia dar vueltas y vueltas por sinuosos caminos rurales. Con su horquilla invertida y su chasis derivado de la ST, la Monster es un raíl. A pleno ángulo, nada se mueve. La posición deportiva del piloto te da un buen tacto del tren delantero, y guías la máquina de forma excelente. Divertido, pero agotador. Durante todo el trayecto, la suspensión pega la máquina a su trayectoria, pero al mismo tiempo pone a prueba tu espalda. Pero a partir de ahora, tendrás que contar con ello. Mejor en muchos aspectos que la 900, más juguetona que la 1000, Ducati ofrece una nueva arma para la diversión a la italiana.

M.B (inspirado en el artículo de J-P. Dubrun - Moto-journal n° 1 555 fotos del fabricante)