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Ficha de la moto Ducati750 MONSTER 2002 Entre dos aguas

Naked
Foto del Ducati 750 MONSTER 2002

presentación de la 750 MONSTER 2002

En la familia Monster, la más legendaria es la 900, la primera, la única. Su aspecto plástico atrae a las multitudes, pero hay quien no se atreve a dar el paso, intimidado por el gran bicilíndrico de comportamiento un tanto salvaje. ¿No tienes suficientes vatios con la 600? No hay problema. Lanzada después de sus dos hermanas, la 750 Monster está justo en medio del pelotón. Ofrece unas prestaciones mucho mejores que la 600 y es incluso más animada que la 900, aunque esta última es fácilmente superior en términos de par motor. Beneficiándose del aura de la hermana mayor, la adolescente no duda en echar mano del armario, apoderándose de los dobles discos de la gran Monster e incluso de su manejabilidad. La manejabilidad es excelente en carreteras bonitas. Seremos menos elogiosos cuando el asfalto se deteriore. Su principal ventaja es que es menos impresionante que su predecesora, sin dejar de ofrecer el placer típico del bicilíndrico de Bolonia. La falta de vatios se nota sobre todo a velocidades sostenidas. Pero una Monster no está hecha para ir por la autopista con la nariz en el velocímetro a 200. Una preciosidad así hay que llevarla ante las miradas envidiosas de los viandantes.

Ducati 750 MONSTER 2002 - 1Ducati 750 MONSTER 2002 - 1

M.B - fotos del fabricante

puntos clave Ducati 750 MONSTER (2002) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Motor animado
  • Espíritu monstruoso
  • Frank avant

Puntos débiles

  • Baja velocidad del motor
  • Radio de giro
  • Espejos ineficaces

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
8.687€

Opinión de los motoristas

de 8 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002

Rendimiento

Ficha técnica Ducati 750 MONSTER 2002

Chasis
Marco : Malla tubular de acero
Déposito : 16,50 litros
Altura del asiento : 770 mm
Largo : 2.080 mm
Ancho : 800 mm
Distancia entre ejes : 1.430 mm
Peso en seco : 178 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.1 bar
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 110 mm
Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.2 bar
Motor
dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
Inyección Ø 45 mm
Refrigeración : por aire
1 ACT, desmodrómico
2 válvulas por cilindro
748 cc
64 CV a 8.750 r/min
6,30 mkg a 6.500 r/min
Relación peso / potencia : 2.78 kg/CV
Relación peso/par motor : 28.25 kg/mkg
Compresión : 9 : 1
Información práctica
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Milésimas

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

Comparar 750 MONSTER con sus competidores

Aceleración

Ducati 750 MONSTER 2002 : 5.1 s
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 3.7 s
Suzuki SV 650 N 2002 : 3.9 s

Consumo

Ducati 750 MONSTER 2002 : 6,40 l/100km
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 5,40 l/100km
Suzuki SV 650 N 2002 : 6,10 l/100km

Autonomía

Ducati 750 MONSTER 2002 : 258 km
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 259 km
Suzuki SV 650 N 2002 : 262 km

Par motor

Ducati 750 MONSTER 2002 : 6.3 mkg
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 8.5 mkg
Suzuki SV 650 N 2002 : 6.3 mkg

Potencia

Ducati 750 MONSTER 2002 : 64 CV
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 92 CV
Suzuki SV 650 N 2002 : 70 CV

relación Peso / Potencia

Ducati 750 MONSTER 2002 : 2.78 kg/CV
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 1.9 kg/CV
Suzuki SV 650 N 2002 : 2.36 kg/CV

Relación peso / par

Ducati 750 MONSTER 2002 : 28.25 kg/mkg
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 20.59 kg/mkg
Suzuki SV 650 N 2002 : 26.19 kg/mkg

Velocidad

Ducati 750 MONSTER 2002 : 195 km/h
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : unos 210 km/h
Suzuki SV 650 N 2002 : 204 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 8 opiniones

Super , MOTO
francés Très bonne Moto Modelo 2000
Tengo la 750 desde hace un año. Gran moto, muy fiable, incluso a prueba de pinchazos. Único defecto: falta de potencia. Valoración : 5/5
La mejor moto que he tenido (en 30 años de servicio ....), con la potencia justa (y suficiente), una frenada perfecta, un chasis más rígido de lo necesario, y he cambiado el manillar por una posición más erguida (tipo Ducat Scrambler) ¡y es perfecta! La relativa comodidad (estoy a gusto) y el peso (198 kg) han hecho que solo le haya dado 4 estrellas.... En cuanto a fiabilidad, basta con comprar algo menos temperamental, pero en cuanto a carácter, ¡hay de sobra! En cuanto a la comodidad, he trabajado en el sillín... Pero debido a la ZFE en mi zona, puede que no pueda mantenerlo, maldita sea. Valoración : 4/5
francés aerofu4
¡Ducati 750monster , moto de placer ! He leído tu review y puedo confirmar que has montado un manillar que te permite sentarte más erguido y apoyarte menos en el manillar. Qué me dices de la longitud de los distintos tubos conectados a los puños? Valoración : 5/5
Fiabilité sur modéle 1996 ?
Quiero comprar un modelo de 1996 y un antiguo concesionario de MONTER 750 me ha dicho que los primeros MONTER 750 no eran fiables ¿Qué opinas? Valoración : 5/5
retour aux sources ... du plaisir
francés Didier37 Modelo 1999
tuve una Monster 750 carburador de
96 ... los primeros. Montarla no es más que placer, felicidad, y cuando estás montando tienes esa sonrisa bobalicona ... que dice que estás bien. La vendí hace 3 años por una 1100 japonesa bicilíndrica cardan, 3 años de los que me arrepiento y me voy a volver a comprar una .... ¡más caro :( porque no baja, al contrario ... pero no hay más remedio !
necesito uno.
Valoración : 5/5
Muy buen chasis. Al motor le falta mucha potencia, pero sigue siendo una moto muy buena con el espíritu de Mostro.

Forza DUCATI
Valoración : 3/5
francés fayeserigne44
Una moto muy potente, me encanta la Ducati Valoración : 5/5
top!
llevo 8 años con ella, nunca ningún problema, gastos de mantenimiento similares a una suzuki650sv que tuvo mi compañero.
¡las altas velocidades no son su punto fuerte, hace 190kms/h pero por otro lado es una patata grande!
super divertida de conducir y no muy cara en seguros,
Valoración : 5/5
francés Gros Ben Modelo 1996
me la ha prestado un amigo que apuesta por Ducat y está recién salida, es una moto de placer; ¡y qué dulzura de conducción!
no está hecha para largos viajes, pero las carreteras comarcales se convierten en un auténtico placer
lo que es realmente bueno es la potencia, que entra muy rapido; no hace falta revolucionarla..
hasta pronto moteros
Valoración : 5/5
que puedo decir! es la moto que siempre quise y ahora que la tengo es genial! (soy un motero joven) es mi primera y si tienes cuidado el mantenimiento no es abusivo. quien dijo que la ducat no era para novatos? es como un pastelito, una vez que lo has probado lo has adoptado! en fin, ¡viva la monstro! Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 750 MONSTER 2002

¿Cuál es la potencia del 750 MONSTER 2002?
El 750 MONSTER 2002 desarrolla una potencia de 64 CV
¿Cuál es el par motor del 750 MONSTER 2002?
El par máximo del 750 MONSTER 2002 es de 6,30 mkg a 6.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 750 MONSTER 2002?
El 750 MONSTER 2002 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 195 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 750 MONSTER 2002?
El 750 MONSTER 2002 muestra un peso en seco de 178 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 750 MONSTER 2002?
El consumo medio se estima en 6,40 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 750 MONSTER 2002?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 750 MONSTER 2002 ofrece una altura mínima del sillín de 770 mm.
¿Cuál es el precio del 750 MONSTER 2002?
El precio del 750 MONSTER 2002 es de 8.687€ en Francia