Ficha de la moto DucatiHM 1100 HYPERMOTARD 2009 Supermotard ve rojo

escribimos lo siguiente en la presentación de la proto 1000 Hypermotard en 2006: "¿Qué te parecería una supermotard con 100 pilotos, un estilo furioso, Öhlins y una insignia Ducati? Entonces te toca a ti animar el nacimiento de este sorprendente proto de la fábrica boloñesa" Ducati te ha escuchado y ofrece la producción en serie de esta sorprendente máquina. Esta vez, ¡la Hypermotard va en serio!(Haz clic aquí para leer el artículo sobre la proto 1000 Hypermotard ->)

y no es cualquier cosa. De hecho, es suficiente para que te levantes y prestes atención: Ducat' se ha ceñido tanto a la inspiración que hay detrás de su proyecto. Del prototipo a la versión de producción no ha cambiado prácticamente nada. Sólo el motor, que ha crecido hasta los 1078 cc, y el amortiguador trasero. En términos de diseño, no se ha tocado nada(Suzuki debería haber trabajado con Ducati antes de retocar la B-King...) - un trabajo estupendo que captura lo mejor de su espíritu divertido y está completamente en sintonía con los tiempos. Una vez en la carretera (preferiblemente una muy revirada), la Hypermotard será LA Hypermotard. 90 CV para 180 kg, una preciosa horquilla invertida de 50 mm, magníficas llantas de aleación de 17" y 5 radios, una simplicidad de ejecución omnipresente, un salpicadero repleto de información y un depósito de combustible ridículamente pequeño. Menos de 12 litros para divertirte, lo justo para engancharte y tranquilizarte en la naturaleza.
Quien quiera más, que levante la mano derecha OK - también está la versión S para ti. Amortiguador Öhlins, horquilla mejorada, pinza de freno radial de una pieza (tipo 1098) y llantas de aluminio forjado.

M.B - fotos del fabricante