Ficha de la moto DucatiDiavel V4 for Bentley 2024 Reinos embajada

No estás preparado para entrar en este mundo, donde el dinero ya no se cuenta en euros o dólares. Ducati, en cambio, se siente perfectamente a gusto en este mundo con su nueva Diavel para Bentley. Al asociarse con una de las marcas de automóviles más prestigiosas de Gran Bretaña, la robusta roadster italiana se ha consolidado como una obra de arte sobre 2 ruedas. Es bella, es potente, ¡y pica!

Los diseñadores italianos y británicos han trasladado el espíritu de la Bentley Batur a esta Diavel V4. El resultado es una moto muy carismática que desprende fuerza y prestigio. Se presenta en un verde esmeralda absolutamente soberbio, el "Verde Escarabajo". Menos aristocrático y más violento, el rojo de las pinzas de freno Brembo Stylema hace juego con el de las zapatas de 10 pistones del coche.

La Diavel For Bentley hace numerosas referencias estilísticas a la Batur. Sus llantas especiales son un perfecto copia y pega de las del coupé, mientras que las tomas de aire contienen una rejilla con el mismo diseño que la rejilla del radiador. En Bolonia, los diseñadores han rediseñado prácticamente todos los componentes de la tapicería; el guardabarros delantero, el carenado y la parte superior del depósito de combustible se han retocado para hacer eco de las nervaduras del capó. El carenado del sillín prefiere seguir el estilo del extractor de doble capa de la parte trasera del coche.

El asiento es una delicia en sí mismo. Finamente elaborado con costuras rojas y el logotipo de Bentley bordado en el tope trasero, el asiento de Alcántara se remonta al diseño de los asientos Batur. Para hacer eco del uso de materiales nobles, la mayor parte de la carrocería es de carbono. Las salidas de escape también se han rediseñado.

La Diavel V4 Bentley Edition se producirá en una edición limitada de 500 unidades, cada una acompañada de un certificado de autenticidad, un asiento para el pasajero y una funda protectora. Las motos se entregarán en un exclusivo estuche de madera personalizado, que podrá revalorizarse.
En cada Diavel se colocará una placa "Limited Edition" numerada, que descansará sobre el borde derecho del gran V4 de 168 CV. Al arrancar, el panel de instrumentos TFT de 5 pulgadas mostrará una animación especial.

pero la Diavel For Bentley no se limita a los 500 modelos más altos de gama. Para ciertos entusiastas adinerados, la exclusividad adquiere un significado diferente. Ducati ofrecerá 50 modelos "Mulliner" adicionales, reservados exclusivamente a los propietarios de uno (o más) coches Bentley, con una dosis extra de personalización. Por 15 placas adicionales, o 75.000 euros en total, el comprador podrá elegir el color dominante de la moto. Puede ser el mismo que el de su propio coche, o uno de una gama de colores exclusivos creados por la marca británica. Las llantas, el asiento, las pinzas de freno delanteras y las piezas de carbono también estarán disponibles en diferentes colores.

Para acompañar esta serie especial de Diavels, Ducati también ofrece un casco Araï y una chaqueta de cuero con el mismo tema.

tras enfrentarse a la leyenda de Lamborghini con la 1260 Diavel con motor V2 y la V4 Streetfighter, Ducati continúa su exagerada búsqueda del lujo sumergiéndose una vez más en la amplia cartera de marcas del Grupo Volkswagen, al que pertenece. Al optar por la prestigiosa marca de automóviles Bentley, la Diavel V4 se ennoblece al tiempo que establece nuevos estándares en términos de precio. Es prestigio en estado puro, y cada vez se aleja más del sentido común y de los motoristas.

M.B - Fotos del fabricante

hablemos del Batur. Un magnífico coupé en la mejor tradición de Crewe. Sus 18 ejemplares serán producidos por Mulliner, el departamento de personalización de Bentley. Por un precio de casi 2 millones de euros, los clientes podrán personalizar su coche de principio a fin. Después, tras varios meses de producción, el afortunado propietario podrá disfrutar de su W12 de 740 CV, el motor más potente de la historia del fabricante de automóviles. Este motor será seguramente el último motor de combustión interna de Bentley, que planea ser totalmente eléctrico en 2030.