Ficha de la moto DucatiDIAVEL 1260 S Lamborghini 2021 El aliento de un minotauro

¿Quién no conoce Lamborghini, uno de los fabricantes de automóviles deportivos más famosos? La historia de un hombre que desafió a Enzo Ferrari, la leyenda del V12 en coches rebosantes de carácter, un estilo a la altura de los mejores cazas, un emblema de fuerza y pasión.

Ducati ha decidido combinar uno de sus productos con el último coche de su vecino. El fruto de esta unión es la Diavel 1260 S edición Lamborghini, una vecina no sólo de ciudad, sino también de familia: las dos marcas están separadas por sólo 20 km, y ambas pertenecen al Grupo Volkswagen.

Este no es el primer matrimonio de la Diavel con un coche. Cuando aún era joven, tuvo una aventura con AMG.
Esta vez, la alianza es tanto simbiótica como simbólica. Esta Diavel está llena de guiños al Lamborghini Siàn FKP 37, un monstruo de 819 CV. Las magníficas llantas, nuevas en la gama, siguen exactamente el mismo diseño que el propio coche. Siguiendo con el mimetismo, las pinzas de freno Brembo M50 están pintadas en rojo y el escape está equipado con una piel de carbono en forma de Y, la letra temática del diseño de este Lambo.

Los colores principales son comunes a ambos modelos. Verde Gea para la carrocería, y un Dorado Electrum que la Siàn utiliza principalmente para sus ruedas, mientras que la Ducat lo emplea para su bastidor, llantas forjadas, una inserción del asiento y la parte inferior del mismo. Un atrevido cóctel de colores, con una buena dosis de materiales nobles.

Ducati ha llegado a modificar las tomas de aire y las tomas del radiador para que puedan identificarse con ciertos elementos de la misma vena en el coche. Son de carbono, al igual que el casco, los guardabarros, la tapa del depósito de combustible, la tapa del asiento, el contorno del faro, la tapa del velocímetro y la caja del silenciador.

el famoso logotipo del toro se repite en el depósito de combustible y en la introducción en pantalla. Al encenderse, la pantalla TFT de 3,5 pulgadas muestra el escudo de cada empresa uno al lado del otro.
Luego está el número 63. No está elegido al azar. Sólo se fabricarán 63 unidades del Siàn FKP 37, en homenaje a la división de automoción creada en 1963. La empresa se fundó antes, en 1948, cuando Ferrucio Lamborghini se dedicaba por primera vez a los tractores.
También producida en serie limitada, la Diavel tendría muchos más descendientes. 630 ejemplares salieron de la fábrica de Borgo Panigale, a un precio tan excesivo como las prestaciones de la Siàn. Cabe señalar que el precio de la moto era cincuenta veces inferior al del coche.

Como la Diavel Lamborghini Edition se basa en el modelo 1260 S, se beneficia de una serie de características que le añaden calidad y valor añadido. Está totalmente montada por Öhlins, con una gran horquilla invertida de 48 mm y un monoamortiguador, ambos totalmente ajustables. Además de su elevada potencia, el bicilíndrico de 1.262 cc con distribución variable produce 13,2 mkg de par.
Electrónicamente, es una fiesta: palanca de cambios, modos de conducción, IMU de 6 ejes, control de tracción, ABS en curvas, anti-wheeling, modos de potencia, arranque sin llave, firma de luz diurna, Launch Control, mandos retroiluminados, iluminación full LED, control de crucero y sistema multimedia.

ducati también ha incluido un casco jet a juego. Ni siquiera se ofrece como accesorio....
En otras noticias divertidas, el enorme neumático trasero de 240 mm de la Diavel es sólo un poco más estrecho que... un neumático delantero Lambo. Ducati podría enfadarse por esto y dar al Lamborghini una mirada en el espejo retrovisor, que iría por encima del techo porque es muy bajo.

M.B - Fotos del fabricante