presentación de la 1000 X-TRA RAPTOR 2005
a la V-Raptor, una máquina extravagante con una generosa carrera de pistón, se ha unido una versión más sofisticada denominada X-TRA. Con su afilada cara, su color negro mate y sus detalles en carbono, la máquina parece haber nacido de un avión furtivo americano. En las tripas, sigue estando la fuerza del gran bicilíndrico Suzuki, que en este caso produce 105 CV. No hay necesidad de buscar modificaciones en el motor o en las prestaciones, porque ahí está la cosa. En esta X-Tra, el carbono se utiliza en el respaldo del asiento, las tapas de los escapes y, sobre todo, en la construcción de la alienígena estructura entre el faro y el depósito. Un amortiguador de dirección aparece entre las horquillas invertidas de 43 mm, lo que indica que la moto es más viva que la V-Raptor. De hecho, esta X-Tra es más corta en distancia entre ejes y 30 mm más alta en la parte trasera. Como resultado, el asiento es más alto, la distancia al suelo se ha incrementado y la distribución del peso ha cambiado: del 46%/54% al 50/50. Esta X-TRa 1000 V-Raptor se fabrica en una edición limitada de 1.000 unidades, cada una de las cuales lleva una placa identificativa en el protector del gatillo del manillar.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR (2005) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Piezas de carbono
- Chasis más vivo
- Gemelo que late
Puntos débiles
- Estilo controvertido
- Mejorar el frenado
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
14.699€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 230 km/h
- Consumo promedio : 6 l/100km
-
Autonomía estimada
: 253 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Cagiva 1000 X-TRA RAPTOR 2005
- Chasis
- Marco : malla tubular de acero
- Déposito : 15,20 litros
- Altura del asiento : 805 mm
- Largo : 2.104 mm
- Ancho : 800 mm
- Altura min : 1.090 mm
- Distancia entre ejes : 1.432 mm
- Peso en seco : 192 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 219 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 298 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.3 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 138 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 994,76 cc
- 106 CV a 8.500 r/min
- 9,20 mkg a 7.000 r/min
- Relación peso / potencia : 1.81 kg/CV
- Relación peso/par motor : 20.87 kg/mkg
- Compresión : 11.3 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar 1000 X-TRA RAPTOR con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1000 X-TRA RAPTOR 2005
- ¿Cuál es la potencia del 1000 X-TRA RAPTOR 2005?
-
El 1000 X-TRA RAPTOR 2005 desarrolla una potencia de 106 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1000 X-TRA RAPTOR 2005?
-
El par máximo del 1000 X-TRA RAPTOR 2005 es de 9,20 mkg a 7.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1000 X-TRA RAPTOR 2005?
-
El 1000 X-TRA RAPTOR 2005 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 230 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1000 X-TRA RAPTOR 2005?
-
El 1000 X-TRA RAPTOR 2005 muestra un peso en seco de 192 kg, un peso total de 219 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1000 X-TRA RAPTOR 2005?
-
El consumo medio se estima en 6 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1000 X-TRA RAPTOR 2005?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1000 X-TRA RAPTOR 2005 ofrece una altura mínima del sillín de 805 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1000 X-TRA RAPTOR 2005?
-
El precio del 1000 X-TRA RAPTOR 2005 es de 14.699€ en Francia
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