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Ficha de la moto Benelli500 Leoncino Sport 2018 Una garra entre las orejas.

Naked
Foto del Benelli 500 Leoncino Sport 2018

presentación de la 500 Leoncino Sport 2018

Es increíble Cuando se trata de estilo, a estos italianos se les da bien. Y a nosotros nos encanta. Porque el Leoncino lo aprovecha al máximo. Nada más salir a la calle, el joven Leoncino se inventa una versión café-racer con gran efecto. La moda ha dictado el ejercicio, por supuesto, como a tantos otros. Pero hay muchas cosas que le gustan. Sin cronómetro, sin presión, sólo tensión y una dosis de gym-tonic para la 500 Leoncino Sport.

Así, Benelli ha decidido continuar la tendencia "cortejando" a su pequeño roadster. Con un cierto garbo que no se puede pasar por alto. Y el Leoncino Sport no se queda atrás. Tiene toda la parafernalia adecuada. La cabeza de horquilla añadida cuida el aspecto con un mínimo de protección. Detrás, se cuida mucho que el piloto pueda aplastar los brazos como es debido con un par de correas de manillar. Mientras algunos rivales prescinden de ellas, la moto de Pesaro respeta la tradición de las llantas de radios. Después, una serie de gimmicks hacen que la tentación sea aún mayor: funda de asiento, protector de radiador rebosante de scoops, escape deportivo dividido, asiento con dibujos y revestimientos específicos, línea de escape negra, combinación de colores juguetona, y el pequeño toque que mata: una minicarcasa rígida en el lado derecho que simula una matrícula. Apenas cabe la cartera.

Bajo la piel, no hay cambios técnicos para este Leoncino Sport. Con un frontal grande y deportivo, la amenaza comienza con una horquilla invertida de 50 mm, discos de 320 mm y pinzas de freno radiales de 4 pistones. El mordiente del motor será mucho más moderado. El bicilíndrico de 500cc produce algo menos de 50 CV (47,6) y 4,6 mkg de par. Demasiado poco para una moto de carreras, pero suficiente para un largo café en una terraza campestre. El pequeño león que adorna el guardabarros delantero impresiona a cualquier observador.

Benelli 500 Leoncino Sport 2018 - 1Benelli 500 Leoncino Sport 2018 - 1

Tenemos todo el derecho a preguntarnos por las motivaciones de la marca sino-italiana. Benelli puede ser capaz de producir algunas copias dudosas (Imperiale, 402S, 752S, TRK), pero este esbozo a lápiz puede ser extremadamente seductor. La Leoncino se beneficia de esta buena gracia. Con su aspecto deportivo, todo el mundo querrá abrir unas cuantas miniespeciales entre trimestre y trimestre. Lo lamentará aún más una dosis de vatios francamente modesta, dado su carácter provocador.

M.B - Photos contructeur

puntos clave Benelli 500 Leoncino Sport (2018) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Belle allure
  • Espíritu scrambler neo-retro
  • Equipamiento

Puntos débiles

  • Merece un motor con mejor pedigrí
  • ¿Para qué sirve una horquilla de 50 mm?

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
7.000€ (estimación Motoplanete)

Opinión de los motoristas

de 0 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2018

Rendimiento

Ficha técnica Benelli 500 Leoncino Sport 2018

Chasis
Marco : Malla tubular de acero
Déposito : 12,70 litros
Altura del asiento : 815 mm
Largo : 2.140 mm
Ancho : 710 mm
Altura min : 1.200 mm
Distancia entre ejes : 1.460 mm
Peso con todos los depósitos llenos : 205 kg
Tren delantero
Horquilla invertida telehidráulica Ø 50 mm, recorrido : 125 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.2 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 128 mm
Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Motor
dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
Inyección Ø 37 mm
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
499,60 cc
48 CV a 8.500 r/min
4,60 mkg a 4.500 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 4.03 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 42.05 kg/mkg
Compresión : 11.5:1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS
Información práctica
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Milésimas

2018

Comparar 500 Leoncino Sport con sus competidores

Consumo

Benelli 500 Leoncino Sport 2018 No hay información
Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2018 No hay información
Honda CB 500 F 2018 : 3,39 l/100km

Autonomía

Benelli 500 Leoncino Sport 2018 No hay información
Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2018 No hay información
Honda CB 500 F 2018 : 493 km

Par motor

Benelli 500 Leoncino Sport 2018 : 4.6 mkg
Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2018 : 3.5 mkg
Honda CB 500 F 2018 : 4.5 mkg

Potencia

Benelli 500 Leoncino Sport 2018 : 48 CV
Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2018 : 40 CV
Honda CB 500 F 2018 : 48 CV

relación Peso / Potencia

Benelli 500 Leoncino Sport 2018 : 4.03 kg/CV *
Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2018 : 4.18 kg/CV
Honda CB 500 F 2018 : 3.6 kg/CV

Relación peso / par

Benelli 500 Leoncino Sport 2018 : 42.05 kg/mkg *
Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2018 : 47.71 kg/mkg
Honda CB 500 F 2018 : 38.44 kg/mkg

Velocidad

Benelli 500 Leoncino Sport 2018 : unos 170 km/h
Ducati SCRAMBLER 400 Sixty2 2018 : unos 150 km/h
Honda CB 500 F 2018 : unos 180 km/h

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 500 Leoncino Sport 2018

¿Cuál es la potencia del 500 Leoncino Sport 2018?
El 500 Leoncino Sport 2018 desarrolla una potencia de 48 CV
¿Cuál es el par motor del 500 Leoncino Sport 2018?
El par máximo del 500 Leoncino Sport 2018 es de 4,60 mkg a 4.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 500 Leoncino Sport 2018?
El 500 Leoncino Sport 2018 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 500 Leoncino Sport 2018?
El 500 Leoncino Sport 2018 muestra un peso total de 205 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 500 Leoncino Sport 2018?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 500 Leoncino Sport 2018 ofrece una altura mínima del sillín de 815 mm.
¿Cuál es el precio del 500 Leoncino Sport 2018?
El precio del 500 Leoncino Sport 2018 es de 7.000€ en Francia