Ficha de la moto Zero MotorcyclesXU 2013 Cross-over urbain et eco

la Zero XU es una moto eléctrica ligera, innovadora y práctica que combina tecnología punta y prestaciones para convertirse en la referencia de la movilidad urbana eléctrica. La baja altura del asiento, la ausencia de marchas, la batería extraíble y la opción de equipaje permiten a todos los motoristas afrontar la ciudad con un nuevo tipo de libertad.

Construida alrededor de un chasis de aluminio de calidad aeronáutica, la Zero XU tiene un estilo minimalista que es fuerte, llamativo y cómodo. Con una batería extraíble y la opción de un cargador independiente, los motoristas urbanos pueden recargar en cualquier lugar. Como con todos los modelos Zero, la Zero XU 2012 cuesta sólo unos céntimos para cargar, y con su tren motriz libre de mantenimiento, es una de las motos más económicas en uso hoy en día.

evos 2013

el doble de potencia

el modelo 2013 de la cadena cinemática de la Zero XU ha sido completamente rediseñado y equipado con el nuevo motor Z-Force. Lo mismo se aplica a toda la gama 2013 de Zero Motorcycles. Con un 91% más de par motor y el doble de potencia, la Zero XU te permite desplazarte rápidamente por la ciudad gracias a un aumento del 81% de la autonomía, que te proporciona 122 km de recorrido en ciudad. Ahora equipada con el primer sistema de propulsión modular totalmente integrado, la Zero XU está disponible en dos versiones: ZF2.8 (un módulo) y ZF5.7 (dos módulos). Los módulos bloqueables pueden añadirse por separado o retirarse, independientemente del nivel de carga, en menos de un minuto. Al igual que el resto de la gama 2013, la Zero FX puede recargarse al 95% en puntos de carga CHAdeMO en una hora, o incluso menos, gracias a un accesorio opcional.

Con su nuevo carenado rojo y el chasis negro revisado, la Zero XU tiene ahora un aspecto mucho más contemporáneo. Además, el sistema de frenos Nissin, el nuevo basculante y la mayor corona de la horquilla proporcionan un 100% de rigidez y control para una mejor conducción. La Zero XU 2013 también es completamente personalizable: puede equiparse con dispositivos móviles a través de Bluetooth, lo que permite al piloto visualizar un cuadro de mandos a su gusto, con información detallada de la conducción y la posibilidad de ajustar las características de rendimiento de la moto.

el primer sistema de propulsión modular totalmente integrado

la Zero XU incorpora el primer sistema de propulsión modular totalmente integrado. Con ranuras para dos baterías, puedes utilizar una o las dos ranuras de la Zero XU. Las baterías se pueden cargar en la moto o en otro lugar utilizando un accesorio opcional. No hay necesidad de un enchufe a nivel del suelo. Las baterías también funcionan con los accesorios opcionales CHAdeMO y de carga rápida. Estos pueden recargar la batería al 95% en una hora.

La Zero XU está disponible con uno (ZF2.8) o dos (ZF5.7) módulos de batería. Compatibles con la Zero FX y la Zero MX, estos módulos son intercambiables entre las tres motos.

motor Z-Force - Rápido, notablemente eficiente y sin mantenimiento

la Zero XU está equipada con la misma tecnología avanzada Z-Force que las motos más rápidas de la gama 2013. Compacto, eficiente y potente, el motor ofrece una aceleración impresionante y es notablemente eficiente. Totalmente refrigerado por aire, el motor está diseñado para ofrecerte una fantástica experiencia de conducción sin necesidad de mantenimiento. Cuando reduces la velocidad, el motor genera energía que se devuelve a la batería para ampliar la autonomía.

recarga en cualquier lugar - Recarga en cualquier enchufe estándar

el sistema de carga de la Zero XU está integrado en la moto y puede conectarse a cualquier enchufe estándar. No se requiere ningún equipo adicional para la carga estándar. Para aquellos interesados en la carga rápida, el accesorio CHAdeMO puede recargar la batería al 95% en sólo una hora.

Los módulos de batería de la Zero XU pueden extraerse de la moto y cargarse por separado utilizando un accesorio opcional. Esto significa que se pueden cargar en cualquier lugar. Así que no tienes que usar un enchufe a ras de suelo.

chasis y carrocería: ligeros y discretos

la Zero XU está construida a partir de los cuadros increíblemente fuertes de la Zero X y Zero MX, luego adaptados para la carretera. El cuadro está fabricado exclusivamente en aluminio de calidad aeronáutica, que ofrece ligereza y rigidez. El resultado es una moto divertida de conducir, ideal para enfrentarse a las duras condiciones de la ciudad.

frenos

para una máxima potencia de frenado, la Zero XU está equipada con frenos robustos y fácilmente ajustables que incorporan un nuevo sistema Nissin.

suspensión

la Zero XU utiliza un sistema de suspensión ajustable para absorber las irregularidades de la carretera. Aprovechando el peso ligero de la moto, la horquilla delantera invertida es fuerte, ligera y sensible. en la parte trasera, un basculante doble rígido tipo "diamante" mantiene la rueda en contacto con el suelo) mediante un amortiguador ajustable.

cuadro de instrumentos y mandos

el cuadro de instrumentos ha sido diseñado por Zero Motorcycles para proporcionar información rápida y precisa sobre la velocidad, el nivel de carga y la temperatura del motor. La Zero XU ofrece una configuración de rendimiento Sport o Eco. ¿Quieres más información cuando estás en casa o en la moto? Prueba la nueva aplicación de Zero Motorcycles.

aplicación Zero Motorcycles

la nueva Zero Motorcycles App te da acceso a información detallada sobre tu moto, incluyendo tiempos de carga, media de vatios por kilómetro, ciclos de carga completos y mucho más. Cuando estás parado, la aplicación te permite establecer parámetros personalizados de velocidad máxima, par máximo y regeneración máxima de energía al frenar. Mientras conduces, tu teléfono móvil se convierte en un cuadro de mandos personalizado que te ofrece información detallada sobre la moto en tiempo real. Gracias al Bluetooth, la aplicación funciona en iPhone y Android.

conducción sin embrague

gracias a su funcionamiento silencioso y sin marchas, todo lo que el piloto tiene que hacer es disfrutar del paisaje. Con transmisión directa, la Zero XU se adapta al tráfico urbano y a una mayor eficiencia. Con el uso de un nuevo sistema de correa sin mantenimiento, la Zero XU es capaz de reducir las pérdidas por fricción al mínimo. Esto aumenta su autonomía y optimiza la gestión de la potencia para alcanzar una mejor velocidad punta. El resultado es una moto divertida de conducir y que no requiere mantenimiento rutinario

cifras

la ZERO XU ZF2.8 cuesta 7.995 euros, pesa 102 kg y tiene una autonomía de hasta 61 km. La versión superior, la ZERO XU ZF5.7, pesa 121 kilos, cuesta 10.495 euros y amplía la autonomía a 122 km. La recarga cuesta 36 céntimos para la ZF8.5 y 74 céntimos para la ZF11.4

Créditos: Zero Motorcycle