presentación de la XU 2012
la Zero XU es una moto eléctrica ligera e innovadora que combina tecnología punta, rendimiento y practicidad para convertirse en la referencia de los desplazamientos urbanos. El sillín bajo, la ausencia de marchas, la batería extraíble y la opción de equipaje permiten a los motoristas enfrentarse a la ciudad con una nueva sensación de libertad.
conduce como quieras. Gira el manillar a la derecha, relájate y conduce de un destino a otro. O... súbete a las aceras, acelera en las curvas, vuelve a la fila, corta el tráfico. Diseñada para combinar utilidad con puro placer, la Zero XU convierte la ciudad en un parque temático para motociclistas. Es ideal para el uso diario... pero especialmente para los urbanitas dinámicos que a veces quieren superar sus límites.
Construida alrededor de un chasis de aluminio de estilo aeronáutico, la Zero XU tiene un estilo minimalista que es robusto, ágil y cómodo. Con una batería extraíble y la opción de un cargador independiente, los motoristas urbanos pueden recargar en cualquier lugar. Como con todos los modelos Zero, la Zero XU 2012 cuesta sólo unos céntimos para cargar, y con su tren motriz libre de mantenimiento, es una de las motos más económicas para conducir.
novedades - 2012
la cadena cinemática de la Zero XU 2012 es completamente nueva. El aumento de potencia se traduce en +75% de autonomía por carga, mejora de la velocidad máxima (+25%) y recuperación de energía al frenar. Mejora el ciclo de vida y ofrece unos costes de mantenimiento prácticamente nulos. Capaz de alcanzar velocidades de hasta 104 km/h, la nueva Zero XU también se beneficia de un mayor rango de potencia disponible para disfrutar aún más de los desplazamientos por la ciudad. Con la nueva configuración de batería y celdas, combinada con el motor sin escobillas, la Zero XU puede recargarse 3.000 veces y funcionar durante unos 160.000 km sin necesidad de revisar la cadena cinemática. Por último, la transmisión por correa no necesita mantenimiento y es silenciosa, como en la Zero S y la Zero DS.
la geometría revisada y los nuevos discos de freno más grandes mejoran el manejo y las prestaciones de frenado. Visualmente, la Zero XU 2012 se distingue de su predecesora por su chasis de aluminio anodizado en negro.
Fotos e información del fabricante
puntos clave Zero Motorcycles XU (2012) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Cero emisiones
- Repostar barato
Puntos débiles
- Receta
- Diseño
- Actuaciones
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
7.695€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 104 km/h
- Consumo promedio : 0,44 l/100km
Ficha técnica Zero Motorcycles XU 2012
- Chasis
- Marco : perímetro de acero
- Altura del asiento : 800 mm
- Distancia entre ejes : 1.397 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 100 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 38 mm, recorrido : 135 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 90 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de una sola etapa
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 141 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 110 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- Eléctrico longitudinal
- Batería Li-Ion
- Refrigeración : liquido
- Información práctica
Segunda mano
Comparar XU con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el XU 2012
- ¿Cuál es la velocidad máxima del XU 2012?
-
El XU 2012 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 104 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del XU 2012?
-
El XU 2012 muestra un peso total de 100 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del XU 2012?
-
El consumo medio se estima en 0,44 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del XU 2012?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el XU 2012 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
- ¿Cuál es el precio del XU 2012?
-
El precio del XU 2012 es de 7.695€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión
La moto perfecta para la ciudad. Valoración : 5/5 Responder a Carlos25