Ficha de la moto YamahaXSR 700 Legacy 2023 El clásico en la piel

Para la XSR 700 Legacy, Yamaha ha añadido un poco más de nostalgia a su gama neo-retro-rápida. Sin una verdadera scrambler en su gama, el fabricante dirige la XSR media hacia una identidad más rural. Es una historia de herencia, donde los accesorios son más importantes que los argumentos.

Esta XSR huele un poco a musgo que crece en las piedras, a polvo de un libro viejo y a camisa de cuadros. La Legacy no presenta diferencias mecánicas ni de chasis respecto a la 700 estándar, así que Yam la viste de un color grisáceo, con llantas de oro bronceado y el icónico motivo "Speedblock" para distinguirla.

La impresión se refuerza con la presencia de fuelles en la parte superior de la horquilla, manillar forrado con una barra de refuerzo, una rejilla sobre el faro, puños de estilo off-road, estriberas reforzadas, asiento plano (aunque ligeramente curvado) y neumáticos Pirelli MT 60 RS.

Es más bien una preparación de fábrica. Lejos de los conceptos Yard Built, se parece más a la cosmética de moda.
En definitiva, este Legacy sigue los pasos del X-Tribute, con los mismos accesorios - sólo la cubierta extra del faro y el color marcan la diferencia.

Es una buena dosis de frivolidad en una máquina que sólo necesita reírse, y el bicilíndrico de 73 caballos es uno de los más chispeantes de la producción actual. La posición de conducción es más relajada que en la MT-07, por lo que tendrás menos ganas de atacar y más de disfrutar. Su gran manillar facilita la entrada en las curvas, y su comportamiento dinámico promete ser tan sólido como el de las otras XSR. Excepto por la suspensión, que es un poco floja cuando el piloto pone un gran ritmo.

La XSR Legacy también está disponible en formato mini, con el motor MT-125. Es una pena que, a diferencia de su hermana pequeña, la 700 no haya optado por llantas de radios. El encanto habría sido más llamativo.

M.B - Fotos del fabricante