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Ficha de la moto YamahaXV 950 Yard Built -D-Side- 2015 Un lado para el verano

fuera de categoría
Foto del Yamaha XV 950 Yard Built -D-Side- 2015

presentación de la XV 950 Yard Built -D-Side- 2015

los talleres Deus Ex Machina han vuelto a hacerse un nombre en la categoría de Yard Builts. La XV 950 se ha metamorfoseado en un sidecar de verano especialmente divertido.

"Deus Milan ha vuelto a crear una máquina que pasará a la historia de la serie Yard Built", comenta Shun Miyazawa, Product Manager de Yamaha Motor Europe."Han conseguido crear una moto realmente original para el verano inspirándose en la XV, sin comprometer la manejabilidad ni el placer de conducción. La XV 950 era una base perfecta para la creación: su motor de 950cc, rico en par, ofrece las prestaciones adecuadas para un concepto de sidecar moderno y, por tanto, la versatilidad necesaria para todo tipo de aventuras. Es más, los tuneadores de Deus no hicieron ningún cambio en el chasis ni en el motor, y no cortaron ni soldaron nada. Un pequeño extra que marca la diferencia: puedes pedir piezas directamente a Deus para darle a tu propia XV un toque 'D-Side'"

Decidido a dar al sidecar un aspecto despejado y centrado en la simplicidad, Deus recurrió al mundo náutico y se inspiró en el mundo de las embarcaciones de época para diseñar este sidecar. El resultado es obvio: una forma clásica de barco en la parte delantera y un hermoso espacio de madera en la parte trasera para guardar el equipaje. El sidecar tiene la misma rueda delantera que la XV 950, lo que refuerza el efecto de simetría.

Yamaha XV 950 Yard Built -D-Side- 2015 - 1Yamaha XV 950 Yard Built -D-Side- 2015 - 1

Para la XV 950, los tuneadores de Deus se inspiraron en una de sus creaciones anteriores: la 'Drover's Dog' Brat Style, una SR 500 de líneas sencillas con un sistema de montaje para tablas de surf. Esta influencia se refleja en la XV, con un soporte para tablas de surf entre el sidecar y la moto, y un estilo limpio y simplificado que resalta el par motor bicilíndrico en V.

el equipo de Deus redujo la XV a lo esencial para añadir su propio toque, transformando la moto sin cortar ni soldar el chasis. Se ha añadido un bastidor trasero personalizado para elevar la altura del asiento, que está cubierto por un capó de Alcantara. Un depósito de combustible Deus de aluminio añade el toque final a las bellas líneas de la D-Side. Los guardabarros delantero y trasero de aluminio Deus combinan a la perfección con el depósito de combustible, mientras que las pinzas Deus/Discacciati de seis pistones proporcionan una potencia de frenado adicional.

Un escape Deus Sc-Projet personalizado, un filtro y una toma de aire de aluminio ponen la banda sonora veraniega, mientras que los puños MX y un velocímetro Motogadget mejoran el confort del piloto. Una serie de pequeñas personalizaciones hacen que la creación destaque, y el acabado pintado a mano por Kaos Design da el toque final al D-Side.

Los propietarios de la XV 950 de Yamaha pueden ponerse en contacto directamente con Deus para pedir artículos específicos de la creación, o jugar hasta el final solicitando un sidecar completo para disfrutar plenamente de los placeres del verano: http: //deuscustoms.com/

Información e imágenes: Yamaha

puntos clave Yamaha XV 950 Yard Built -D-Side- (2015) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
18.000€ (estimación Motoplanete)

Opinión de los motoristas

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Modelo comercializado en 2015

Ficha técnica Yamaha XV 950 Yard Built -D-Side- 2015

Chasis
Marco : Doble cuna tubular de acero
Tren delantero
Horquilla telescópica Ø 41 mm
Frenos 1 disco Ø 298 mm, pinza de 2 pistones
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
Frenos 1 disco Ø 298 mm, pinza monopistón
Motor
dos cilindros en V , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
1 ACT por cilindro
2 válvulas por cilindro
942 cc
52 CV a 5.500 r/min
8,10 mkg a 3.000 r/min
Compresión : 9 : 1
Información práctica
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Milésimas

2015

Comparar XV 950 Yard Built -D-Side- con sus competidores

Par motor

Yamaha XV 950 Yard Built -D-Side- 2015 : 8.1 mkg
BMW Path 22 2015 : 12.1 mkg
BMW R 1200 Nine-T '' L'Echappee belle '' 2015 : 12.1 mkg

Potencia

Yamaha XV 950 Yard Built -D-Side- 2015 : 52 CV
BMW Path 22 2015 : 110 CV
BMW R 1200 Nine-T '' L'Echappee belle '' 2015 : 110 CV

Velocidad

Yamaha XV 950 Yard Built -D-Side- 2015 No hay información
BMW Path 22 2015 No hay información
BMW R 1200 Nine-T '' L'Echappee belle '' 2015 : unos 160 km/h

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el XV 950 Yard Built -D-Side- 2015

¿Cuál es la potencia del XV 950 Yard Built -D-Side- 2015?
El XV 950 Yard Built -D-Side- 2015 desarrolla una potencia de 52 CV
¿Cuál es el par motor del XV 950 Yard Built -D-Side- 2015?
El par máximo del XV 950 Yard Built -D-Side- 2015 es de 8,10 mkg a 3.000 r/min.
¿Cuál es el precio del XV 950 Yard Built -D-Side- 2015?
El precio del XV 950 Yard Built -D-Side- 2015 es de 18.000€ en Francia