Ficha de la moto YamahaXV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013 Largo recorrido a nivel del betún
presentación de la XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013
Siguiendo los pasos de Harley y Victory, los japoneses se adentran en el segmento de las bagger. Kawa ha lanzado la VN 1700 Voyager Custom, Suzuki pasa a la ofensiva con la Suzuki C 1500 T Intruder, Honda inaugura un número desproporcionado de cilindros con la F6C, Yamaha importa esta nueva XVA 1900 Midnight Star CFD...
Nueva... para nosotros. Al fin y al cabo, este modelo existe desde hace tiempo en Estados Unidos bajo el nombre de Star Stratoliner Deluxe. Un modelo de largo recorrido derivado del crucero 1900 Midnight Star. De hecho, no fue el modelo estadounidense el que cruzó el Atlántico, sino una Midnight Star del 12 equipada con una mochila bagger. El resultado fue la Casual Full Dress: a partir de esta base alargada y majestuosa, Yamaha diseñó una Tourer aligerada con una cabeza de horquilla en forma de capa, dos maletas laterales con un sistema de cierre rápido, su enorme bicilíndrico y una combinación de colores negro intenso salpicada con algunos detalles cromados. El colosal bicilíndrico ha sido equipado con un nuevo embrague deslizante que reduce el esfuerzo de agarre en un 20%. Su función principal es digerir el exceso de par en las deceleraciones, ya que la 1900 sigue produciendo 17 mkg. Este embrague y la adición de apéndices de turismo son los únicos cambios en comparación con la 1900 Midnight Star estándar.
Ideal para pasear con un monstruoso músculo bajo el manillar, la 1900 CFD es imponente, su pintura brillante le da un gran efecto, y aunque recuerda inevitablemente a la nariz de cerdo Harley-Davidson, la amplia cabeza de la horquilla desprende su propia personalidad. La parte trasera es menos favorecedora. Los plásticos y el montaje no dan una impresión de alta calidad. Se ha excavado un minúsculo compartimento portaobjetos justo debajo del parabrisas, apenas lo suficientemente grande para guardar un smartphone y una cartera.
Un pequeño lamento personal: ¿por qué no mantener el nombre estadounidense? Hay que reconocer que Statroliner Deluxe tiene realmente más caché que CFD...
M.B - Fotos del fabricante Casi todas las fotos son del modelo Stratoliner Deluxe
puntos clave Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Motor
- Prestance
- Capacidad de desplazamiento de la embolsadora
Puntos débiles
- Calidad del interior de la nariz
- Neumático delantero ancho
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
17.999€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 200 km/h
Ficha técnica Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013
- Chasis
- Marco : de aluminio fundido a presión con doble cuna inferior
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 735 mm
- Largo : 2.580 mm
- Ancho : 1.100 mm
- Altura min : 1.125 mm
- Distancia entre ejes : 1.715 mm
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 46 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 2 disco Ø 298 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 130 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 110 mm
- Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.8 bar
- Motor
- dos cilindros en V , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 4 válvulas por cilindro
- 1.854 cc
- 90 CV a 4.750 r/min
- 15,80 mkg a 2.500 r/min
- Compresión : 9.5 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013
- ¿Cuál es la potencia del XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013?
-
El XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013 desarrolla una potencia de 90 CV
- ¿Cuál es el par motor del XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013?
-
El par máximo del XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013 es de 15,80 mkg a 2.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013?
-
El XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es la altura del sillín del XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 735 mm.
- ¿Cuál es el precio del XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013?
-
El precio del XV 1900 A MIDNIGHT STAR CFD 2013 es de 17.999€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 9 opiniones
hola que tal,
monté la 1300 midnighstar, que era excelente
ahora la 1900 es excelente plus, plus,
deux ans 20000 km ,rien à redire aucun soucis, du couple ,super en duo ,passe pas inaperçu, bref que du bonheur je fais parti d'un club, le P M S,passion midnighstar tu peux lire les avis
para el cohete 3, nunca conducido con, hermosa moto, yo también estaba en mi lista, pero bueno ver después de que el servicio después de la venta, (distribuidor, el costo de l\ 'mantenimiento?) para el dúo, de largo, comfort???? mí cada año voy en el sur de vacaciones, con mde, en moto.
no me arrepiento en absoluto de mi elección (y hay que tener en cuenta el precio)
bonne chance
sincerement Valoración : 5/5 Responder a miguel
me gusta mucho
¿Cuándo estará disponible en el mercado francés? Valoración : 5/5 Responder a miguel
Feliz conducción Valoración : 5/5 Participar en la conversación
estoy buscando mi caprice..... Valoración : 5/5 Responder a miguel
par avance merci
cordialmente Valoración : 5/5 Responder a miguel
de la midnight 1900 j\'écite entre celle la et la triumphe rocket3 touring ou le roadster je fait 15000 km par an toutes route confondu je viens de vendre ma goldwing pour changer merci d\'avancement Valoración : 3/5 Participar en la conversación