presentación de la C 1500 T INTRUDER 2013
los bolseros están de moda. Bueno, no tanto en nuestro país, pero el concepto se está poniendo de moda en el país del Tío Sam. En nuestros concesionarios, las encontrarás principalmente de Harley y Victory, con algunas de Kawa. En Estados Unidos, la gama es más amplia, con la Yamaha Road Star Silverado y la Honda Interstate. Ahora Suzuki se ha involucrado con la C 1500 T Intruder.
¿De dónde ha salido esta maleta custom? Muy oscura, con una elegancia discreta, no parece querer llamar la atención. Lo que la hace aún más intrigante. Al parecer, Suzuki ha utilizado y adaptado la base de la M 1500 Intruder (que tuvo una carrera muy corta) para diseñar esta máquina. Para satisfacer las necesidades de aquellos que quieren alejarse de todo, la custom está equipada con un par de maletas rígidas y un imponente parabrisas. La protección promete ser notable, y el equipaje proporcionará lo suficiente para viajar un poco más lejos de lo habitual con una custom. Con las caderas apoyadas en unas generosas estriberas que coquetean con los cárteres y la espalda apoyada en un generoso sillín, el ritmo senatorial se impondrá.
custom significa bicilíndrico. La C 1500 T está propulsada por un motor bicilíndrico de carrera larga de 1462 cc con refrigeración líquida, inyección de doble mariposa, ACT único y 4 válvulas por cilindro. Tomado prestado de la antigua M 1500 Intruder, la unidad ofrece una potencia cercana a los 80 CV. Lo que más nos interesa es su par motor, que alcanza un máximo de 13,1 mkg a sólo 2.600 rpm.
¿363 kilos frenados por un solo disco de freno? Afortunadamente, el objetivo principal de una bagger no son las prestaciones.
Esta Intruder Touring ofrece una transmisión por cardán, algunos detalles cromados, una instrumentación completa y un temible neumático trasero de 200 mm. Fiel a su agresiva política de precios, Suzuki ofrece su C 1500 T Intruder a un precio mucho más asequible que las referencias de Milwaukee. Es la bagger más barata del mercado.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Suzuki C 1500 T INTRUDER (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- La pareja
- Confort
Puntos débiles
- Un solo disco de freno
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
12.999€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 180 km/h
Ficha técnica Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013
- Chasis
- Marco : doble cuna de acero
- Déposito : 18 litros
- Altura del asiento : 720 mm
- Largo : 2.570 mm
- Ancho : 990 mm
- Altura min : 1.440 mm
- Distancia entre ejes : 1.675 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 363 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø nc
- Frenos 1 disco , pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cardán
- Tren trasero
- Monoamortiguador
- Frenos 1 disco , pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 200 / 60 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 54 , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 1 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.462 cc
- 79 CV a 4.800 r/min
- 13,10 mkg a 2.600 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 4.4 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 26.52 kg/mkg
- Compresión : 9.5 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar C 1500 T INTRUDER con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el C 1500 T INTRUDER 2013
- ¿Cuál es la potencia del C 1500 T INTRUDER 2013?
-
El C 1500 T INTRUDER 2013 desarrolla una potencia de 79 CV
- ¿Cuál es el par motor del C 1500 T INTRUDER 2013?
-
El par máximo del C 1500 T INTRUDER 2013 es de 13,10 mkg a 2.600 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del C 1500 T INTRUDER 2013?
-
El C 1500 T INTRUDER 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del C 1500 T INTRUDER 2013?
-
El C 1500 T INTRUDER 2013 muestra un peso total de 363 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del C 1500 T INTRUDER 2013?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el C 1500 T INTRUDER 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 720 mm.
- ¿Cuál es el precio del C 1500 T INTRUDER 2013?
-
El precio del C 1500 T INTRUDER 2013 es de 12.999€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 17 opiniones
Puede alguno de ustedes decirme donde se hace el nivel de refrigerante en el 2015 intruder c1500t
J'AI beau chercher.
Merci.et bon confinement.
Christian Valoración : 5/5 Responder a Titacol
Mi única queja es que el parabrisas es un poco bajo para mi altura, lo que hace que sea un poco turbulento. Voy a conseguir una extensión MRA para mejorar eso. Valoración : 5/5 Responder a Laurentivan
tengo un 1500 t negro integral.super feliz, 2000 km este verano en dúo en los altos alpes, que la felicidad. me gustaría instalar estriberas planas, para el pasajero. donde puedo encontrar eso. gracias por la información, buena carretera Valoración : 5/5 Responder a phiphi
Acabo de comprar la intruder c1500t 2015 crema y gris y estoy encantado
¡¡¡Solo que me gustaría instalar un sissy bar y Suzuki ofrece 800 roro .....IL es una locura Afflelou!!!
Como soy un poco novato a la hora de buscar piezas, recurro a vosotros en busca de ayuda: qué sissy bar puede ir en mi juguete, dónde buscarlo y cuánto tendré que pagar
Gracias por vuestra ayuda
Ps; Afflelou está realmente loco
Chris Valoración : 4/5 Responder a chris
Saludos desde Finistere
Saludos
Valoración : 5/5 Participar en la conversación
No estoy seguro de que este modelo se ajuste a mi moto porque dice modelo 95, pero mi intruder se fabricó en 2013.
He enviado un email a la empresa para averiguarlo.
Te contestaré en cuanto lo sepa.
Gracias de nuevo.
L\'herault dice hola a finistere. Valoración : 4/5 Participar en la conversación
tengo una 1500 t con la que estoy muy contento. le he instalado un sissy bar ademas del portapaquetes.
el sitio www. spann importador es en valencia que escriba Emilien moral.
hermosa fabricacion, todo por 210 euros entregado en 8 dias.
bonne route Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Pero la caja de cambios no es muy buena, da vueltas.
Me gustaría saber si es sólo durante el periodo de rodaje o tenéis el mismo problema. Valoración : 4/5 Participar en la conversación