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Ficha de la moto YamahaMT-01 SP 2010 Aprovechar al máximo esta nueva experiencia

Naked
Foto del Yamaha MT-01 SP 2010

presentación de la MT-01 SP 2010

el MT-01 nació, fue y sigue siendo un roadster muy especial. Un chasis digno de una R1 con un enorme motor custom en su interior, que era atrevido. Imagina el par de un camión, un bicilíndrico del tamaño de tu cuñada que se rompe antes de las 6.000 rpm, frenos hiperdeportivos... y ahora, con esta edición SP, Yamaha ha añadido lo mejor en suspensiones: una horquilla invertida y un amortiguador de Öhlins

Yamaha MT-01 SP 2010 - 1Yamaha MT-01 SP 2010 - 1

¿Suficiente para disfrutar? No, simplemente para llevar la experiencia KODO un paso más allá (en japonés significa la pulsación del alma o la presión externa de la potencia latente).esta MT-01 SP no sólo juega la carta de la deportividad, con sus neumáticos Pirelli Diablo Rosso, suspensiones de alta gama, chasis de aluminio fundido a presión, basculante con refuerzo invertido y pinzas radiales de 6 pistones, sino también la del carisma, con un look específico, provocador y seductor. Un depósito de combustible bicolor blanco y rojo, llantas de color dorado, asiento rojo y negro, nuevo acabado cromado en varios componentes, protección de nanopelícula en el acabado metálico del sistema de escape y, por si fuera poco, un aspecto especial, provocativo y seductor.la magnífica horquilla Öhlins de la MT-01 SP está rematada por un manillar de 28,6 mm montado sobre puentes de aluminio fundido, en lugar de uno de 25,4 mm.
Más estilo, más nobleza para esta roadster de lo más atípica. La singular MT-01 SP tiene mucho trabajo por delante en la batalla contra la imagen de las actuales street-fighter. Es una de esas máquinas pensadas para gente que quiere conducir de forma diferente, para disfrutar de otro tipo de emociones.

M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Yamaha MT-01 SP (2010) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Equipamiento Öhlins
  • Gran pareja
  • Sección ciclista

Puntos débiles

  • Régimen del motor restringido
  • Roadster lourd
  • Receta

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
15.999€

Opinión de los motoristas

de 0 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2010 2011 2012

Reemplaza a la MT-01 SP Limited Edition 2009

Foto del MT-01 SP Limited Edition 2009
MT-01 SP Limited Edition 2009

Sustituido por

Foto del MT-01 SP 2011
MT-01 SP 2011

Rendimiento

Ficha técnica Yamaha MT-01 SP 2010

Chasis
Marco : de aluminio fundido a presión
Déposito : 15 litros
Altura del asiento : 825 mm
Largo : 2.185 mm
Ancho : 800 mm
Altura min : 1.105 mm
Distancia entre ejes : 1.525 mm
Peso en seco : 240 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 262 kg
Tren delantero
Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 6 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador Öhlins, recorrido : 117 mm
Frenos 1 disco Ø 267 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros en forma de V a 48 , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
tumbled
4 válvulas por cilindro
1.670 cc
90 CV a 4.750 r/min
15,30 mkg a 3.750 r/min
Relación peso / potencia : 2.67 kg/CV
Relación peso/par motor : 15.69 kg/mkg
Compresión : 8.36:1
Información práctica
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Milésimas

2012

2011

2010

Comparar MT-01 SP con sus competidores

Par motor

Yamaha MT-01 SP 2010 : 15.3 mkg
Buell XB-12Ss LIGHTNING 2010 : 10.4 mkg
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 10 mkg
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2010 : 12.1 mkg

Potencia

Yamaha MT-01 SP 2010 : 90 CV
Buell XB-12Ss LIGHTNING 2010 : 94 CV
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 91 CV
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2010 : 110 CV

relación Peso / Potencia

Yamaha MT-01 SP 2010 : 2.67 kg/CV
Buell XB-12Ss LIGHTNING 2010 : 1.93 kg/CV
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 2.75 kg/CV
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2010 : 2.02 kg/CV

Relación peso / par

Yamaha MT-01 SP 2010 : 15.69 kg/mkg
Buell XB-12Ss LIGHTNING 2010 : 17.4 kg/mkg
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 25 kg/mkg
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2010 : 18.35 kg/mkg

Velocidad

Yamaha MT-01 SP 2010 : unos 208 km/h
Buell XB-12Ss LIGHTNING 2010 : unos 220 km/h
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 200 km/h
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2010 : 200 km/h

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el MT-01 SP 2010

¿Cuál es la potencia del MT-01 SP 2010?
El MT-01 SP 2010 desarrolla una potencia de 90 CV
¿Cuál es el par motor del MT-01 SP 2010?
El par máximo del MT-01 SP 2010 es de 15,30 mkg a 3.750 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del MT-01 SP 2010?
El MT-01 SP 2010 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 208 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del MT-01 SP 2010?
El MT-01 SP 2010 muestra un peso en seco de 240 kg, un peso total de 262 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del MT-01 SP 2010?
Para garantizar una buena accesibilidad, el MT-01 SP 2010 ofrece una altura mínima del sillín de 825 mm.
¿Cuál es el precio del MT-01 SP 2010?
El precio del MT-01 SP 2010 es de 15.999€ en Francia