Ficha de la moto YamahaR1 1000 Jonathan Rea Replica 2024 Gesto de bienvenida

Aunque este es el último año que veremos la R1 a la venta para uso off-road (después sólo se podrá usar en circuitos*), eso no ha impedido a Yamaha lanzar alguna que otra sorpresa. La prueba está en la edición Jonathan Rea Replica. El equipo oficial del Mundial de Superbikes, Crescent, celebra la llegada del múltiple campeón del mundo a sus filas con esta magnífica serie especial.

Magnífica, ¡e intensa! El hiperdeportivo de Iwata captura a la perfección el aroma de la competición con sus colores. Inusualmente, esta réplica está disponible en dos libreas distintas. La librea oficial de la máquina inscrita en la temporada 2024, o la sigilosa librea "Winter Test" utilizada durante las pruebas fuera de temporada.

El número 65 ha sido el compañero de Johnny durante muchos años. También se puede encontrar en el carenado de esta R1, como en el número de motos producidas. Rea y el director del equipo, Paul Denning, certificarán ellos mismos cada modelo, desde la primera hasta la 65ª entusiasta.

Cuidado, el equipo Crescent no se contenta con un bonito exterior y el aval del seis veces campeón del WSBK. La moto se beneficia de una buena dosis de preparación, para hacerla más deseable y eficiente; pero tampoco demasiado para que conserve su derecho a circular por la carretera.
Todo empieza con un atractivo sistema de escape Akrapovic de titanio, que alimenta el gruñido y potente sonido del 4 cilindros Crossplane de 200 CV. Luego está el agarre a la carretera de primera categoría con las llantas de aluminio forjado Marchesini envueltas en neumáticos Pirelli SuperCorsa SP. Frenada más sensible con un cilindro maestro Brembo 19 RCS y latiguillos trenzados HEL. A partir de ahí, una transmisión secundaria mejorada con una cadena DID 520 y un juego de piñones Gandini 16/41. Y luego..

Más cosas buenas, con un montón de Öhlins a bordo. La marca sueca se encarga de la amortiguación en ambos lados, pero no del todo. Esta R1 no lleva una horquilla completa, sino una preparación propia, con un kit de cartuchos NIX, muelles y aceite a juego. Un amortiguador trasero TTX y un amortiguador de dirección del mismo fabricante completan el paquete.

esta preciosa R1 también piensa en protegerse (vosotros también, jóvenes) con componentes GB Racing y GYTR. Crescent va más al detalle con un asiento de competición de la marca JR (Jonathan Rea), un pequeño portamatrículas, un protector de cadena tipo "aleta de tiburón", extremos de eje de rueda, soportes de motor y chasis Pro-Bolt de titanio, una cubierta de asiento de carbono y una extensión de depósito.

Para los frenadores más feroces, el equipo británico ofrece un kit opcional muy desagradable (a 2.000 libras), con pinzas Brembo GP4-RX y discos T-Drive. Algo grande También hay un pack de garaje de 700 libras, completo con funda, alfombrilla y soportes de taller.
Con todo, esta réplica de la R1 JR no es barata: 29.995 libras, o algo más de 35.000 euros. No te preocupes por si se agotan las 65 unidades: la anterior serie especial Crescent, a finales de 2021, se vendió en menos de 36 horas. Todavía puede intentar hacerse con este magnífico modelo haciendo clic aquí y realizando un depósito de 500 libras.

M.B - Crédito de la imagen: Crescent