Ficha de la moto Voxan1000 ROADSTER 2004 El fruto de una pasión

la primera moto de producción salida de la fábrica francesa Voxan, la Roadster es una máquina muy bonita, con un aspecto distintivo, un carácter fuerte y un manejo ejemplar. No se puede confundir con una producción italiana o japonesa. La horquilla de la Roadster es pequeña y extraña, y ofrece una amplia protección hasta los 160 km/h. Propulsada por un bicilíndrico bien construido, la máquina es una roadster muy rápida, y una de las mejores. El bicilíndrico tiene mucho par, es vivo y, sobre todo, tiene un alcance impresionante. El chasis de doble viga no sólo es tan rígido como cabría esperar, sino que también es muy discreto, mostrando a la perfección el motor bicilíndrico. Con el eje delantero guiando la máquina con precisión y vivacidad, y el motor a la espera de expresarse, rápidamente entras en el ritmo de la conducción deportiva. La Voxan es sorprendentemente ágil y estable. Aunque es una roadster deportiva, la posición de conducción es natural, lo que la hace fácil de sujetar, lo que no quiere decir que deba ponerse en manos de cualquiera: es una máquina excelente, pero capaz de prestaciones que requieren un mínimo de experiencia. El acabado es mejorable y el precio reserva la Voxan a motoristas experimentados y apasionados. No se sentirán decepcionados por esta máquina típicamente francesa, que es más que un placer de conducir.

Desde 2004, la Roadster ha abandonado su cabeza de horquilla por una unidad de faro y velocímetro (cromada para la Roadster) tomada de la Scrambler. Se ha modificado el basculante para facilitar el paso de la cadena, se ha montado un nuevo cárter más funcional y rígido para mejorar la adherencia a la carretera, se han sustituido los semimanillares por manillares planos y se han mejorado los acabados.

M.B - Fotos del fabricante