Ficha de la moto Voxan1000 CAFE RACER 2000 La excepción francesa

después del divertido y juguetón Roadster, Voxan se ha vuelto loco con el Café-racer. Mezcla de curvas en un estilo "posmoderno de los 60 proyectado al año 2000", el diseño sorprende, choca y confunde, sin dejar a nadie indiferente y con división de opiniones. El chasis es el del Roadster, con algunos cambios sutiles: la caja de cambios es más larga, lo que afecta un poco a las prestaciones, y la distancia entre ejes es mayor. Como resultado, la Cafe-racer es ligeramente menos ágil que la Roadster, con el beneficio de una mayor estabilidad. El motor Voxan refuerza la identidad de esta máquina descaradamente conceptual. Es un bicilíndrico a 72°, lleno de par y buen humor, tan flexible como potente. A bordo, te encontrarás oscilando entre el confort y la deportividad: la protección es adecuada hasta 160, y el asiento es generoso en espuma pero estrecho y poco acogedor para el pasajero. Mientras que el aspecto inspira la deportividad de antaño, la posición de conducción es la de un deportivo actual, con una marcada inclinación de las muñecas.

Olvídate del equipaje y de ciertos aspectos prácticos. El depósito de combustible, de extraña forma, está rematado por un bonito tapón que lamentablemente carece de bisagra. No hay reloj y un único parcial se pierde en un salpicadero totalmente analógico. Llegarás a quejarte del radio de giro... pero te olvidarás de todo ello al dejarte llevar por la manejabilidad de la máquina. La suspensión trabaja con eficacia, sin olvidar el confort, y los frenos ofrecen un buen tacto combinado con un mordiente progresivo y eficacia. El acabado es de primera, mucho mejor que en el Roadster. Con músculo, encanto atemporal, calidad y el "toque francés", la Cafe-racer tiene el poder de inspirar tanto a los que la conducen como a los que la envidian.

M.B - fotos del fabricante