Ficha de la moto Voxan1000 BLACK MAGIC 2008 El aroma de la arsouille

Las motos deportivas de antaño estarán de moda. Triumph abrió el camino con la Thruxton, y Voxan sigue el ejemplo con la Black Magic. La ventaja de ser un fabricante pequeño es que puedes innovar, sorprender, sacudir las cosas, incluso escandalizar. Y eso es exactamente lo que hemos hecho con esta nueva café-racer. Tiene un diseño que es un crescendo de las motos británicas de los años sesenta

Claramente, tiene todo lo necesario para destacar entre la multitud: manillar de correa que favorece un rostro al estilo Norton, un asiento autoritario y egoísta, tubos de escape minimalistas y singulares, un depósito de combustible muy característico y un motor prominente, oculto únicamente por los tubos de escape.

Aparte de los atributos mencionados, los componentes de la Black Magic están tomados de la Café Racer y la Roadster. La distancia entre ejes es ligeramente más larga y la inclinación un poco más amplia, para mejorar la estabilidad. Así que no hay que preocuparse por el agarre en carretera. En cuanto a la cadena cinemática, el bicilíndrico Voxan ha demostrado su valía: potente, desprende un encanto especial y un fuerte carácter. El chasis de la moto es irreprochable, lo que permite divertirse sin pensárselo dos veces, presumir o probar el estilo TT de .

Cuando el pasado y el presente se unen, el resultado es algo como esta Black Magic. Una moto de los años 60 con la tecnología del año 2000. Una café racer británica de corazón, una naked deportiva de contenido. Una invitación al placer de conducir moldeada por el acero inoxidable y el aluminio. El énfasis se pone en los materiales nobles, y es imposible imaginar esta máquina vestida de otra manera. El salpicadero está revestido de plástico. Una bonita pieza de aluminio le sentaría mejor a esta máquina.

La Black lo compensa en todos los demás aspectos. Está prácticamente desnuda, sin artificios, parece recién salida del taller del escultor sin haber sido ensuciada por la industria. Prueba de ello son las soldaduras visibles en el depósito de combustible y las placas de los reposapiés talladas en macizo por un orfebre. Una crudeza que contrasta con las creaciones japonesas habituales. Donde los japoneses esconden sus entrañas con carenados y plásticos, la deportiva-cafetera de Auvernia no se molesta en disfrazarse, la famosa moda francesa

para colmo, tiene tan buen aspecto como suena. El muy buen bicilíndrico de Issoire es tan disponible, potente y agradable como siempre, con la ventaja añadida de un sorprendente empuje una vez superadas las 6.000 rpm. El primo del Café Racer puede ser un poco más lleno en el rango medio, pero no tiene el mismo gniak en el extremo superior. La caja de cambios responde de forma ejemplar: un verdadero placer de usar.

La Magic salta de curva en curva con la medida exacta. A la vez divertida, fácil, eficaz, rigurosa y vivaz, la moto es un juguete que se conduce con facilidad y placer. Como resultado, sólo parece haber una palabra en los labios: ¡Ataque! Puedes ir fuerte, pero la moto no se acobarda. No hay guiado del que hablar, y la estabilidad está en cada giro de la rueda. La frenada está a la altura de la máquina: el tacto es excelente y te permite dosificar la potencia con finura. Es suficiente para frenar como un trampero antes de pasar al ataque.

Más que una moto deportiva a la antigua usanza, Voxan ha creado una escultura que te dejará boquiabierto. Choque visual, placer de conducción, mosquitos entre los dientes... Pero, ¿sigues leyendo? ¿A qué esperas para engancharte al concepto café-racer?

M.B (texto de prueba inspirado en las fotos del fabricante del Moto-journal n° 1 630)