presentación de la 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025
¿No se conforma con una lujosa Scrambler? ¿Quieres llevar una roadster senatorial a las duras y a las maduras con un buen traje? Entonces la Triumph Scrambler 1200 XE Icon Edition es para ti. Es una máquina que se desmarca de la producción actual, y de un alto nivel.
Alto pero no ostentoso. La colección Icon es sin duda la menos extravagante desde que Triumph lanzó este tipo de temática anual (Icon - Stealth - Chrome - Gold Line). Pero eso no impide que tenga una innegable clase británica.
La Icon presenta un delicado trabajo en negro y gris plateado, posado sobre el depósito. La alquimia adquiere todo su sentido con el ribete dorado pintado a mano, como para acompañar al elemento clave de la velada sin eclipsarlo. Aquí, el personaje que quiere ocupar un lugar de honor en el vestido es el logotipo de Triumph. También es dorado y procede de las palas de la marca. De hecho, Triumph ha utilizado su escudo de 1907 para autentificar todos los modelos Icon.
Eso es algo de lo que estar más que orgulloso cuando se conduce esta Scrambler. En primer lugar, porque el ritmo se ha intensificado. Luego está el hecho de que la máquina se defiende tan bien como una moto trail en tramos off-road. Con su impresionante recorrido de suspensiones (250 mm), una altura libre al suelo digna de una Teneré 700, rueda delantera de 21 pulgadas, llantas de radios y los neumáticos adecuados, la XE es capaz de llevarte a lugares reservados para los Tigers. Ni el nombre ni la calidad se confunden. El peso, por otro lado, será una advertencia: 230 kg para todoterreno requieren algo de esfuerzo.
Una noble Scrambler
Por no mencionar el hecho de que la Scrambler XE hace mucho por halagar a su propietario, con su buen aspecto y acabados de calidad, frenos Brembo Stylema, notable basculante de aluminio, enérgicos 90 CV del bicilíndrico 1200, suspensiones Marzocchi totalmente regulables y electrónica de a bordo (IMU, seis modos de conducción, control de tracción, ABS en curva, control de crucero, pantalla TFT en color, arranque sin llave, puerto USB y mandos retroiluminados).
Pero todo eso + la ropa Icon Edition le da a la máquina un serio cambio de imagen. Estás ante lo mejor de la Scrambler y de la colección Icon al mismo tiempo, y eso que su precio supera los 17.000 euros.
M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Triumph 1200 Scrambler XE Icon Edition (2025) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
17.295€
|
|
|
£14.095
|
|
|
16.995€
|
|
|
$16.095
|
Modelo comercializado en 2025
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 200 km/h
- Consumo promedio : 4,60 l/100km
-
Autonomía estimada
: 348 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Triumph 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025
- Chasis
- Silla de montar para dos personas
- Marco : acero tubular
- Déposito : 16 litros
- Altura del asiento : 870 mm
- Largo : 2.325 mm
- Ancho : 905 mm
- Altura min : 1.250 mm
- Distancia entre ejes : 1.570 mm
- Peso en seco : 207 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 230 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 47 mm, recorrido : 250 mm
- Ángulo de giro : 26.9 °
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera (Sin cámara) : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 250 mm
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera (Sin cámara) : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : combinado aire / agua
- 1 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.200 cc
- 90 CV a 7.250 r/min
- 11,20 mkg a 4.500 r/min
- Relación peso / potencia : 2.3 kg/CV
- Relación peso/par motor : 18.48 kg/mkg
- Compresión : 11 : 1
- Sistema de arranque : eléctrico
- Emisiones de CO²: 105 g/km
- Norma anticontaminación : Euro 5+
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Número de modos de conducción : 6
- ABS Cornering
- Llantas de aluminio
- Indicador de marcha
- Control de crucero
- Toma USB
- Arranque sin llave
- Control de tracción
- Puños calefactables
- ABS desconectable
- Embrague antideslizante
- Interruptor retroiluminado
- Información práctica
Segunda mano
Comparar 1200 Scrambler XE Icon Edition con sus competidores
Precio
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
Emisiones de CO²
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025
- ¿Cuál es la potencia del 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025?
-
El 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025 desarrolla una potencia de 90 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025?
-
El par máximo del 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025 es de 11,20 mkg a 4.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025?
-
El 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025?
-
El 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025 muestra un peso en seco de 207 kg, un peso total de 230 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025?
-
El consumo medio se estima en 4,60 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025 ofrece una altura mínima del sillín de 870 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025?
-
El precio del 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025 es de £14.095 en Inglaterra. Se muestra en $16.095 en los Estados Unidos, 16.995€ en España y 17.295€ en Francia.
- ¿Qué colores están disponibles para el 1200 Scrambler XE Icon Edition 2025?
-
Para el año 2025, el 1200 Scrambler XE Icon Edition se ofrece en un solo color: gris / negro.
Novedades
-
Bridgestone anuncia el RS12, su nueva arma para circuitos de carretera.
-
Yamaha Race Like A Girl: Natalia Rivera en el episodio 5.
-
Bridgestone presenta el Battlax V03, su nuevo neumático slick.
-
Con Sartoria Meccanica, MV-Agusta pretende ir más allá del segmento premium.
-
Mejora de toda la familia Bonneville para 2026.
-
Metzeler presentará tres nuevos neumáticos en el EICMA.
-
El Mundial de Superbike celebra los 70 años de Yamaha.
-
Excepcional: una treintena de nuevas Triumph en 2026.
-
40.000 motoristas para el "One Ride" 2025 de Royal-Enfield.






Opinión de los motoristas Escriba una opinión