Suzuki GSR 750 SE 2015 - Ficha de la moto, opinión, técnica

Cuéntanos qué te parece esta GSR 750 SE 2015

presentación de la GSR 750 SE 2015

eficiente, juguetona, sin complejos y agresiva, la Suzuki GSR 750 no teme a nadie de su clase. Diviértete primero, ataca después; hay mucho que puedes hacer con ella, y puedes hacerlo rápido. Así que, cuando Suzuki anuncia esta Edición Especial, esperamos zumo de adrenalina. Y eso es exactamente de lo que trata la 750 GSX-R.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

¿Qué más hay con el nombre SE? Principalmente un nuevo color. Con su combinación de colores azul y blanco, la roadster se asemeja a los modelos más deportivos de la marca. En detalle, la GSR 750 SE se distingue por esta combinación de colores, una horquilla delantera anodizada "Oro", reguladores de horquilla anodizados "Rojo", manillar gris antracita mate, muelle del amortiguador rojo y cadena de transmisión final azul; en resumen, un pequeño ejercicio de personalización, pero la moto en su conjunto, tanto mecánica como técnicamente, no ha cambiado ni un ápice.
Lo más destacable es que esta versión de la GSR es también más tentadora, con un precio agresivo casi a la par con el de una 600 Hornet. Se espera que se importen a nuestro mercado algo más de 600 unidades.

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

puntos clave Suzuki GSR 750 SE (2015) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Motor GSX-R
Tarifas interesantes
Albornoz sport

Puntos débiles

Detalles de acabado
Falta de equipos especiales

Tarifas

	Versión básica	con ABS
Francia	7.199€	7.699€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 1 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2014 2015

Reemplaza a la GSR 750 SE 2014

GSR 750 SE 2014

Rendimiento

Máxima velocidad : 220 km/h

Ficha técnica Suzuki GSR 750 SE 2015

Chasis: Marco : perímetro de acero; Déposito : 17,50 litros; Altura del asiento : 815 mm; Largo : 2.115 mm; Ancho : 785 mm; Altura min : 1.060 mm; Distancia entre ejes : 1.450 mm; Peso con todos los depósitos llenos : 211 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm; Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.5 bar

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 135 mm; Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón; Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.9 bar

Motor: 4 cilindros en línea , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 749 cc; 106 CV a 10.000 r/min; 8,10 mkg a 9.000 r/min; Relación peso / potencia : acerca de 1.85 kg/CV; Relación peso/par motor : acerca de 24.17 kg/mkg; Compresión : 12.3 : 1

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : ABS en option

Información práctica

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Milésimas

2015

2014

Segunda mano

No tenemos una moto de segunda mano de este modelo, pero refine su búsqueda y encuentre el modelo que mejor le corresponda

Competidoras

Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015

Kawasaki Z 800 2015

Ducati 821 Monster Stripe 2015

MV-Agusta 675 Brutale 2015

Encuentre otros Naked de 2015

Comparar GSR 750 SE con sus competidores

Par motor

Suzuki GSR 750 SE 2015 : 8.1 mkg

Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 7.1 mkg

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : 8.9 mkg

Kawasaki Z 800 2015 : 8.3 mkg

Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 9.1 mkg

MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 6.63 mkg

Potencia

Suzuki GSR 750 SE 2015 : 106 CV

Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 106 CV

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : 115 CV

Kawasaki Z 800 2015 : 113 CV

Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 112 CV

MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 109 CV

relación Peso / Potencia

Suzuki GSR 750 SE 2015 : 1.85 kg/CV *

Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 1.52 kg/CV

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : 1.49 kg/CV

Kawasaki Z 800 2015 : 1.9 kg/CV *

Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 1.6 kg/CV

MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 1.5 kg/CV

Relación peso / par

Suzuki GSR 750 SE 2015 : 24.17 kg/mkg *

Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 22.68 kg/mkg

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : 19.21 kg/mkg

Kawasaki Z 800 2015 : 25.8 kg/mkg *

Ducati 821 Monster Stripe 2015 : 19.73 kg/mkg

MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 24.59 kg/mkg

Velocidad

Suzuki GSR 750 SE 2015 : 220 km/h

Triumph 675 STREET TRIPLE Rx 2015 : 220 km/h

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2015 : unos 230 km/h

Kawasaki Z 800 2015 : unos 230 km/h

Ducati 821 Monster Stripe 2015 : unos 220 km/h

MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 225 km/h

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encore et encore!!!

cyrille77 Modelo 2014

Una vez más SUZ ha sacado una edición con una pintura (como cada 2 meses).
¡Cuándo veremos un modelo nuevo de verdad! 09/04/2014 13:44 Valoración : 3/5 Responder a cyrille77

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el GSR 750 SE 2015

¿Cuál es la potencia del GSR 750 SE 2015?: El GSR 750 SE 2015 desarrolla una potencia de 106 CV
¿Cuál es el par motor del GSR 750 SE 2015?: El par máximo del GSR 750 SE 2015 es de 8,10 mkg a 9.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del GSR 750 SE 2015?: El GSR 750 SE 2015 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del GSR 750 SE 2015?: El GSR 750 SE 2015 muestra un peso total de 211 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del GSR 750 SE 2015?: Para garantizar una buena accesibilidad, el GSR 750 SE 2015 ofrece una altura mínima del sillín de 815 mm.
¿Cuál es el precio del GSR 750 SE 2015?: El precio del GSR 750 SE 2015 es de 7.199€ en Francia. Se muestra en 7.699€ en Francia con ABS.

Ficha de la moto SuzukiGSR 750 SE 2015 Los colores de un tipo de letra

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