Ficha de la moto SuzukiV-Strom 800 D.E. Djebel 2024 Una ráfaga de viento en busca de roca
presentación de la V-Strom 800 D.E. Djebel 2024
El nombre "djebel" suena naturalmente a desierto o a costa africana, o incluso a relieve en lo más profundo de Arabia. Esto no es del todo falso, ya que un Djebel hace referencia a una cadena montañosa. Para los fans de Suzuki y los entendidos en trail, el nombre trae recuerdos de la DR 600 / 650 de los años 80.
La Djebel es a las motos trail de Suzuki lo que la antigua Teneré era a la Yamaha XT. Estas motos básicas y polivalentes estaban más preparadas para la aventura que las DR estándar, con un depósito de combustible más grande, una cubierta del motor más protectora, un kit de herramientas montado en la parte trasera y un protector del disco de freno. Suzuki Italia ha retomado parte de la idea con esta serie especial "Djebel" de la V-Strom 800 D.E. ¿Para ir arrastrándose por el Dakar? No, se trata más bien de creer en el pasado.
En los tiempos en que las DR 600 eran capaces de enfrentarse a cualquier terreno. La V-Strom Djebel recuerda aquellos días con un interior vintage en azul y blanco. Un look vintage bastante acertado, incluso más bonito que los colores de serie. Las llantas de radios de 21" y 17" se han sustituido por neumáticos Dunlop Trailmax Raid, más orientados al off-road.
Bajo su árido apodo, la V-strom de gama media incorpora un sistema de escape Akrapovic de titanio con punta de carbono y escudo térmico. El elemento esloveno ahorra 1,2 kg de peso y aumenta ligeramente la potencia y el par a medio régimen.
Pero a diferencia de su antecesora, no hay un gran depósito de combustible. Los aspectos técnicos y mecánicos son los mismos, con un bicilíndrico en paralelo de 84 CV, grandes suspensiones Showa casi totalmente regulables, un cambio Up&Down, 3 modos de conducción, control de tracción y ABS trasero desactivable.
Por el momento, esta edición especial sólo está disponible en Italia. Pero esperemos que la idea arraigue más allá de las montañas.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
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puntos clave Suzuki V-Strom 800 D.E. Djebel (2024) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Italia |
13.900€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2024
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 200 km/h
- Consumo promedio : 4,40 l/100km
-
Autonomía estimada
: 455 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Suzuki V-Strom 800 D.E. Djebel 2024
- Chasis
- Marco : estructura tubular de acero
- Déposito : 20 litros
- Altura del asiento : 855 mm
- Largo : 2.345 mm
- Ancho : 975 mm
- Altura min : 1.310 mm
- Distancia entre ejes : 1.570 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 229 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 220 mm
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , cambio manual de serie
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoshock, recorrido : 220 mm
- Ajuste de precarga y rebote
- Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
- Inyección Ø 42 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 776 cc
- 84,30 CV a 8.500 r/min
- 8 mkg a 6.800 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 2.51 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 26.49 kg/mkg
- Compresión : 12.8 : 1
- Emisiones de CO²: 104 g/km
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Número de modos de conducción : 3
- Tamaño de la pantalla TFT a color: 12,70 cm / 5 pulgadas
- Llantas de radios
- Palanca de cambios
- Indicador de marcha
- Toma USB
- Ayuda de arranque
- Ayuda de maniobra
- Control de tracción
- Información práctica
Mantenimiento
El neumático trasero puede presentar grietas u otras deformaciones en la banda de rodadura. Pueden desprenderse partes de la banda de rodadura del resto del neumático. Esto puede provocar la deformación del neumático y la pérdida de control del vehículo durante la conducción, aumentando el riesgo de accidentes y lesiones.
Fechas de producción: de noviembre de 2022 a mayo de 2024
Milésimas
2024
Segunda mano
Competidoras
Comparar V-Strom 800 D.E. Djebel con sus competidores
Precio
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
Emisiones de CO²
FAQ Preguntas frecuentes sobre el V-Strom 800 D.E. Djebel 2024
- ¿Cuál es la potencia del V-Strom 800 D.E. Djebel 2024?
-
El V-Strom 800 D.E. Djebel 2024 desarrolla una potencia de 84,30 CV
- ¿Cuál es el par motor del V-Strom 800 D.E. Djebel 2024?
-
El par máximo del V-Strom 800 D.E. Djebel 2024 es de 8 mkg a 6.800 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del V-Strom 800 D.E. Djebel 2024?
-
El V-Strom 800 D.E. Djebel 2024 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del V-Strom 800 D.E. Djebel 2024?
-
El V-Strom 800 D.E. Djebel 2024 muestra un peso total de 229 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del V-Strom 800 D.E. Djebel 2024?
-
El consumo medio se estima en 4,40 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del V-Strom 800 D.E. Djebel 2024?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el V-Strom 800 D.E. Djebel 2024 ofrece una altura mínima del sillín de 855 mm.
- ¿Cuál es el precio del V-Strom 800 D.E. Djebel 2024?
-
El precio del V-Strom 800 D.E. Djebel 2024 es de 13.900€ en Italia
- ¿Qué colores están disponibles para el V-Strom 800 D.E. Djebel 2024?
-
Para el año 2024, el V-Strom 800 D.E. Djebel se ofrece en un solo color: blanco / azul.
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