Ficha de la moto MV-AgustaSuperveloce 800 S Ottantesimo 2025 Tiempo en la piel

El cielo parece extrañamente brillante para MV-Agusta. Con su aliada KTM revuelta y poco generosa en novedades, la firma de Varese apuesta por su herencia para dar color a 2025. Sobre todo el suyo propio, para apoyar el homenaje que rinde a su 80 aniversario con una serie de modelos: la Ottantesimo.

Pequeños detalles para una buena edad

¿Quién mejor que el SuperVeloce S para sostener el manto de la conmemoración? Es un aclamado ejercicio de neo-retro con códigos y cultura MV. Pronuncia EmVi - La máquina insiste en que todo el mundo pronuncie correctamente las iniciales de su sire escribiendo "fonéticamente Emmevi" en el cinturón de cuero del depósito y en la corona de la horquilla.

Esta es una de las características especiales de esta serie especial. También celebra el aniversario con un acabado de pintura rojo/gris típicamente MV-Agusta, similar pero más satinado que el de la Superveloce 800 estándar, nuevas llantas 'Millerighe' con radios mecanizados, un asiento de alcántara rojo y el logotipo MV rediseñado como antes.

Esta Superveloce 800 S Ottantesimo no viene sin su kit deportivo. Vendrá con una funda de asiento a juego y escapes Arrow con un diseño más vintage y marcada eficacia. Gracias a ellos, la potencia del motor de 3 cilindros pasa de 147 a 153 CV, mientras que el peso de la máquina desciende de 197,5 kg a 189,5 kg, sin incluir el combustible.
El motor ha sido retocado para superar la norma Euro5+ sin pérdida de potencia. También incorpora un nuevo embrague que requiere un 50% menos de esfuerzo en la palanca.

Como todas las máquinas de la colección Ottantesimo, la SV se producirá en una edición limitada de 500 unidades. Su número de serie se estampa en una placa especial atornillada a la corona de la horquilla. Un certificado de autenticidad acompaña a la moto para perpetuar su pedigrí.

Aunque la Superveloce cultiva una imagen retro, también se preocupa por ser moderna basándose en la F3 800, que no tiene derecho a celebrar su 80º aniversario, sino que se superforma con una versión radical "Competizione".
Esto la dota de un paquete deportivo con horquillas y amortiguadores invertidos totalmente ajustables, robustas pinzas de freno Brembo Stylema, Pirelli Diablo Rosso IV Corsa y un sinfín de componentes electrónicos: cambio Up&Down de 3ª generación, Cornering ABS, 4 modos de conducción, control de tracción de 8 niveles, asistente de arranque en parado, control de wheelie, pantalla TFT en color de 5,5 pulgadas, Bluetooth, módulo GPS, sistema de geolocalización, anti-stoppie y control de crucero.

80 años en el punto de mira

Espera un momento. ¿Qué son 80 años? ¿De la marca Agusta?
Bueno, no exactamente. El conde Giovanni Agusta empezó creando una empresa para fabricar aviones, en 1907. Fue su hijo Domenico quien fundó Meccanica Verghera Agusta S.p.A. el 19 de enero de 1945, para fabricar motocicletas. Lo que siguió fue un pequeño ciclomotor de 98cc, una fuerte presencia en las carreras, 37 títulos de campeón del mundo, pilotos como John Surtees, Giacomo Agostini, Mike Hailwood, Carlo Ubbiali, Phil Read, nombres emblemáticos como Tamburini y Castiglioni... y un destino cuyo desenlace parece esquivo.

M.B - Fotos del fabricante