Ficha de la moto Morini11 1-2 2016 El otro monstruo

descubrir Moto-Morini es entrar en un mundo propio, con un sabor tradicional y un gusto italiano a la vez seco y fuerte en boca. El modelo de entrada de gama es la 11 1/2. Un roadster de generosa cilindrada, menos violento que el Corsaro Veloce y descendiente directo del 9 1/2.

mientras que el antiguo 9 1/2, con su bicilíndrico de 1.187 cm3, no permitía la lógica numérica, su descendiente, con el mismo motor, tiene un nombre más coherente. El estilo es sobrio, lejos de la extravagancia de las streetfighters de todo tipo. Es un roadster sin florituras, donde la forma no necesita más. Es una pena que el 11 1/2 no tuviera las llantas de radios del 9 1/2. Sin embargo, apreciamos el color "Arena árabe" del asiento color, en marcado contraste con el omnipresente Negro Mate.
La cadena cinemática no está en la misma liga que la del Corsaro. Aquí, el motor bicilíndrico produce 117 CV. Una elección consciente para ofrecer más potencia a medio régimen. Y sobre todo, para no hacer sombra a su hermano mayor, mucho más caro. Pero la 11 1/2 no es una moto de bajo coste. La elección del equipamiento lo dice todo: frenos y llantas Brembo de 320 mm, bastidor tubular de acero Verlicchi, horquilla invertida Marzocchi de 50 mm, amortiguador Paioli desplazado, cubrecadena y guardabarros de carbono. Un embrague antigoteo impide que la rueda trasera se bloquee en caso de fuerte desaceleración. Para ser convincente, la 11? tendrá que soportar primero las comparaciones con su legendaria vecina de Bolonia. Pero con un precio que subirá aún más en 2016, la máquina lo tendrá mucho más difícil para convencer a cualquiera.

M.B - fotos del fabricante