Ficha de la moto Morini1200 SCRAMBLER 2013 Bandito des grands chemins
presentación de la 1200 SCRAMBLER 2013
condenado al declive por la aparición de las motos trail, el estilo Scrambler de los años 60 y 70 no era, hasta hace poco, más que un tenue recuerdo. Afortunadamente, todo está volviendo a suceder. Las faldas vuelven a estar de moda, los estilos musicales remezclan las glorias de las últimas 3 décadas, y el "revival" va ganando terreno poco a poco entre los fabricantes. Voxan lanzó primero una nueva scrambler, después Triumph revivió el espíritu de la TR6 con su 900 scrambler... ahora le toca a Morini volver a sacar los neumáticos de tacos con su 1200 Scrambler. Desde 2013, una serie de mejoras la han hecho más agradable: un asiento más cómodo, un embrague antigoteo que requiere la mitad de agarre, pintura de mejor calidad y manillar de aluminio anodizado.
basada en la antigua 9 1/2, esta máquina italiana conserva los cánones del género, con sus llantas de radios, sus neumáticos todoterreno y su doble tubo de escape, elevado y colocado a un lado. La rueda delantera de 19" es justo lo que se necesita para salir a la llanura.
En el aspecto técnico, estamos muy, muy lejos de las máquinas del siglo pasado. Bajo su rústico exterior, la Morini alberga algunos buenos componentes. Horquillas invertidas Marzocchi de 50 mm, discos de freno de 298 mm, pinzas Brembo de 2 pistones, llantas de radios Excel y un gran destilador de 1187 cm3 con 117 tambores. El bastidor de acero enrejado sólo se diferencia de la 9 1/2 en su color negro. El basculante de aluminio hidroformado tiene un nuevo diseño. Ensombrecida durante un tiempo por los reveses de Morini, la Scrambler ha regresado con sutiles modificaciones técnicas: una distancia entre ejes más corta, un menor recorrido de la suspensión trasera, un asiento 10 mm más bajo y un precio que no llega a los 11.000 euros. En 2010, costaba 12.500...
un pequeño parabrisas, unas adorables maletas vintage de cuero (opcionales), una rejilla de protección del faro y un guardabarros delantero sostenido por aros metálicos: estos pequeños detalles añaden el toque final al encanto de la prima de la 9 1/2 de los bajos. ¿Serán suficientes para recuperar la sed de libertad e independencia que dio origen a las scrambler en el pasado? El imperio del radar aprieta cada vez más las motos deportivas, pero quizás esta Morini permita que florezca la nueva ola.
M.B - fotos del fabricante
por Greg
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puntos clave Morini 1200 SCRAMBLER (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Diseño
- Espíritu
- Gros V-twin
Puntos débiles
- Estilo poco utilizado
- Ataque limitado en carretera
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
10.900€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 200 km/h
Ficha técnica Morini 1200 SCRAMBLER 2013
- Chasis
- Marco : malla tubular de acero
- Déposito : 21 litros
- Altura del asiento : 830 mm
- Largo : 2.140 mm
- Ancho : 850 mm
- Altura min : 1.160 mm
- Distancia entre ejes : 1.480 mm
- Peso en seco : 200 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 50 mm, recorrido : 155 mm
- Frenos 2 disco Ø 298 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 165 mm
- Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 87 , 4 tiempos
- Inyección Ø 54 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.187 cc
- 117 CV a 8.500 r/min
- 10,70 mkg a 7.000 r/min
- Relación peso / potencia : 1.71 kg/CV
- Relación peso/par motor : 18.69 kg/mkg
- Compresión : 12.2 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Competidoras
Comparar 1200 SCRAMBLER con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1200 SCRAMBLER 2013
- ¿Cuál es la potencia del 1200 SCRAMBLER 2013?
-
El 1200 SCRAMBLER 2013 desarrolla una potencia de 117 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1200 SCRAMBLER 2013?
-
El par máximo del 1200 SCRAMBLER 2013 es de 10,70 mkg a 7.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1200 SCRAMBLER 2013?
-
El 1200 SCRAMBLER 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1200 SCRAMBLER 2013?
-
El 1200 SCRAMBLER 2013 muestra un peso en seco de 200 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1200 SCRAMBLER 2013?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1200 SCRAMBLER 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 830 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1200 SCRAMBLER 2013?
-
El precio del 1200 SCRAMBLER 2013 es de 10.900€ en Francia
- ¿Qué colores están disponibles para el 1200 SCRAMBLER 2013?
-
Para el año 2013, el 1200 SCRAMBLER está disponible en varios colores: violeta, negro, verde, gris, gris, amarillo, azul, blanco, blanco, naranja, verde, verde, azul, gris, rojo, rojo, beige y negro.
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