Ficha de la moto Morini1200 CORSARO AVIO 2010 Vestido de acero con un toque de terciopelo
presentación de la 1200 CORSARO AVIO 2010
corsaro está ahora disponible en 3 versiones. Como la salsa mexicana, puedes elegir entre estándar, picante (la Veloce) o ligeramente más suave, como este modelo llamado Avio. El color plata claro, combinado con el cuadro pintado de azul, marca la pauta (lol): una Corsaro más suave para el motorista fuertemente atraído por su plástico. El otro color, más brillante, nos recuerda que, incluso atenuada, la Corsaro Avio está muy lejos de la docilidad de una CB 500. Es suficiente para darse una bofetada, ya que el motor ha conservado su magnífico carácter.
dado que la Corsaro 1200 es una moto con mucha garra, y que una buena dosis de experiencia es un sabio equipaje, Morini pensó que la misma moto con menos vatios sería una alternativa interesante.
Esta Corsaro conserva los mismos atributos para seducir a los pilotos: grandes horquillas invertidas, chasis de espaldera, generosa frenada, agresivo doble faro y doble escape bajo el asiento.
Para domarla, la Avio monta un gran motor bicilíndrico 1200 desinflado a 120 CV y 10,4 mkg. Una buena cucharada menos de potencia debería tranquilizar a los jóvenes dandis ante esta dama generosa, segura y embriagadora. Y con el precio del Corsaro Avio cayendo como una piedra en la venta de ocasión, va a empezar a llamar mucho la atención en el baile de roadster.
M.B - fotos del fabricante
por Greg
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puntos clave Morini 1200 CORSARO AVIO (2010) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Diseño
- Dócil
- Gros V-twin
Puntos débiles
- Duo
- Altura del sillín
- Potencia demasiado cerca de 9 1/2
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
10.990€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : superior a 230 km/h
Ficha técnica Morini 1200 CORSARO AVIO 2010
- Chasis
- Marco : Malla tubular de acero
- Déposito : 18 litros
- Altura del asiento : 830 mm
- Largo : 2.070 mm
- Ancho : 810 mm
- Distancia entre ejes : 1.440 mm
- Peso en seco : 198 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 50 mm, recorrido : 129 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.4 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 87 , 4 tiempos
- Inyección Ø 54 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.187 cc
- 120 CV a 8.500 r/min
- 10,40 mkg a 6.700 r/min
- Relación peso / potencia : 1.65 kg/CV
- Relación peso/par motor : 19.04 kg/mkg
- Compresión : 12.5 : 1
- Información práctica
Milésimas
2010
2009
2008
Segunda mano
Comparar 1200 CORSARO AVIO con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1200 CORSARO AVIO 2010
- ¿Cuál es la potencia del 1200 CORSARO AVIO 2010?
-
El 1200 CORSARO AVIO 2010 desarrolla una potencia de 120 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1200 CORSARO AVIO 2010?
-
El par máximo del 1200 CORSARO AVIO 2010 es de 10,40 mkg a 6.700 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1200 CORSARO AVIO 2010?
-
El 1200 CORSARO AVIO 2010 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de superior a 230 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1200 CORSARO AVIO 2010?
-
El 1200 CORSARO AVIO 2010 muestra un peso en seco de 198 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1200 CORSARO AVIO 2010?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1200 CORSARO AVIO 2010 ofrece una altura mínima del sillín de 830 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1200 CORSARO AVIO 2010?
-
El precio del 1200 CORSARO AVIO 2010 es de 10.990€ en Francia
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