Ficha de la moto Kymco125 Quannon 2011 Una introducción sino-deportiva

con esta atractiva Quannon, Kymco está bien situada para hacerse un nombre en el segmento de las motos deportivas 125. Con su diseño afilado, su aspecto de falsa CBR 125 (de 2007-2010) y su estatura considerable, la moto taiwanesa hace un buen trabajo para impresionar. Incluso el chasis perimetral de acero parece preparado para un reto deportivo. Por otro lado, no puedes esperar doblarla por la mitad con la potencia disponible. 13 caballos salen del motor monocilíndrico de 4 tiempos derivado de la Hipster custom - retocado sólo un poco, con un árbol de levas revisado y relaciones de cambio más cortas. Menos moderno que el de la competencia, no es un motor furioso, pero es voluntarioso y fiable.

de hecho, este motor se adapta perfectamente al uso de la 125 Quannon: a medio camino entre el turismo y el utilitario. La carrocería huele a deportiva, la función destila polivalencia. La protección y la posición de conducción son acogedoras, y hay un pequeño maletero, un portacascos, dos ganchos de amarre y un kit de herramientas no demasiado voluminoso. Y aunque la velocidad máxima supera fácilmente los 100 km/h, el consumo de combustible apenas supera los 4 litros.

hay que reconocer que el salpicadero es un poco kitsch y las horquillas un poco endebles, pero eso no importa. La amortiguación es buena, la conducción sólida y el frenado eficaz aunque tímido en el ataque. De hecho, la única crítica real que podemos hacer es que el motor nos deja con ganas de más.

M.B - Fotos del fabricante