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Ficha de la moto KTM790 Adventure R Rally 2020 Continuación de la expedición

Trail
Foto del KTM 790 Adventure R Rally 2020

presentación de la 790 Adventure R Rally 2020

KTM presenta una versión Rally de su 790 Adventure, aún más exploradora que la R y preparada para afrontar toda una serie de retos. Con un esquema de pintura especial, ligeramente más bélico, está repleta de accesorios PowerParts, incluyendo un escape Akrapovic y suspensiones más adecuadas para la conducción cross-country de los entusiastas más avezados. Donde las grandes motos trail SUV no se atreverían a llegar, esta Adventure Rally ya está esbozando una sonrisa con los dientes llenos de tierra.

se beneficia de una horquilla invertida WP XPLOR PRO 7548 y de un amortiguador WP XPLOR PRO 6746, un sistema de amortiguación que, según la marca, es mucho más eficaz y similar al de las 450 inscritas en el Dakar.
La horquilla cuenta con el sistema "Cone Valve", con un tope cónico para mejorar el confort, una amortiguación muy eficaz y una excelente resistencia al fondo. Como resultado, no hay necesidad de cambiar las pilas de válvulas cuando se ajustan los reglajes.
El amortiguador trasero, que al igual que el delantero se beneficia de múltiples ajustes, es altamente eficaz y sensible. Diseñada para afrontar los senderos más duros, la suspensión tiene 30 mm más de recorrido, lo que se traduce en una altura del asiento de 910 mm. Caliente.

KTM 790 Adventure R Rally 2020 el bicilíndrico LC8c se mantiene sin cambios, con unos más que suficientes 95 CV bajo el volante. La 790 Adventure R Rally se beneficia de más equipamiento que la R: el potenciómetro Akra ahorra alrededor de 1 kg, hay aletas transparentes y un parabrisas transparente, un cambio Up&Down, protectores de depósito de carbono, llantas más estrechas rodeadas de cámaras de aire, un asiento Rally más plano y estriberas más adecuadas para una conducción off-road dura.

KTM 790 Adventure R Rally 2020 - 1KTM 790 Adventure R Rally 2020 - 1

Una excelente máquina de combate para los entusiastas del género, de la que sólo se fabricarán 500 unidades. El precio es más que considerable, incluso superior al de la más veterana 1290 Super Adventure. Al final, es una máquina digna de sus capacidades exploradoras.

M.B. - Fotos del fabricante

puntos clave KTM 790 Adventure R Rally (2020) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Suspensión mejorada
  • Capacidades todoterreno ampliadas

Puntos débiles

  • Pas de crash-bars

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
20.199€

Opinión de los motoristas

de 1 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2020

Rendimiento

Ficha técnica KTM 790 Adventure R Rally 2020

Chasis
Marco : Bastidor de acero al cromo-molibdeno con motor de carga
Déposito : 20 litros
Altura del asiento : 910 mm
Distancia entre ejes : 1.528 mm
Peso en seco : 188 kg
Tren delantero
Horquilla invertida telehidráulica Ø 48 mm WP XPLOR PRO 7548, recorrido : 270 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Amortiguador simple WP XPLOR PRO 6746, recorrido : 270 mm
Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 150 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros en línea , 4 tiempos
Inyección Ø 46 mm
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
799 cc
95 CV a 8.000 r/min
9 mkg a 6.600 r/min
Relación peso / potencia : 1.98 kg/CV
Relación peso/par motor : 20.89 kg/mkg
Compresión : 12.7 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS désactivable
Información práctica
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Mantenimiento

7/5/21
Retirada del fabricante en los siguientes países : Austria, Dinamarca, Finlandia, Francia, Irlanda, Suecia, Polonia, Grecia, Bulgaria, Luxemburgo, Eslovenia.

Si el muelle de retorno no está suficientemente precargado, es posible que el pistón de freno no vuelva a su posición inicial. Esto puede afectar al funcionamiento del freno delantero y aumentar el riesgo de accidente.

Milésimas

2020

Comparar 790 Adventure R Rally con sus competidores

Aceleración

KTM 790 Adventure R Rally 2020 No hay información
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 3.8 s
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 No hay información
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 No hay información
Yamaha 700 Ténéré 2020 No hay información
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 3.8 s

Consumo

KTM 790 Adventure R Rally 2020 : 4,19 l/100km
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 4,10 l/100km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 4,90 l/100km
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 4,80 l/100km
Yamaha 700 Ténéré 2020 No hay información
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 5,20 l/100km

Autonomía

KTM 790 Adventure R Rally 2020 : 477 km
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 561 km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 384 km
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 417 km
Yamaha 700 Ténéré 2020 No hay información
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 385 km

Par motor

KTM 790 Adventure R Rally 2020 : 9 mkg
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 9.4 mkg
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 10.7 mkg
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 10.2 mkg
Yamaha 700 Ténéré 2020 : 7 mkg
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 8.9 mkg

Potencia

KTM 790 Adventure R Rally 2020 : 95 CV
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 95 CV
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 102 CV
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 107 CV
Yamaha 700 Ténéré 2020 : 74 CV
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 95,20 CV

relación Peso / Potencia

KTM 790 Adventure R Rally 2020 : 1.98 kg/CV
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 2.36 kg/CV *
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 2.06 kg/CV *
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 2.15 kg/CV *
Yamaha 700 Ténéré 2020 : 2.53 kg/CV
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 2.11 kg/CV

Relación peso / par

KTM 790 Adventure R Rally 2020 : 20.89 kg/mkg
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 23.9 kg/mkg *
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 19.61 kg/mkg *
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 22.54 kg/mkg *
Yamaha 700 Ténéré 2020 : 26.71 kg/mkg
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 22.58 kg/mkg

Velocidad

KTM 790 Adventure R Rally 2020 : unos 200 km/h
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 197 km/h
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : superior a 200 km/h
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : unos 200 km/h
Yamaha 700 Ténéré 2020 : 200 km/h
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : unos 200 km/h

Emisiones de CO²

KTM 790 Adventure R Rally 2020 No hay información
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 98 g/km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 No hay información
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 No hay información
Yamaha 700 Ténéré 2020 : 106 g/km
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 119 g/km

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión

francés Modelo 2020
Como en todas las motos concebidas para viajar, las alforjas rebosarán debido a una olla dedicada al aspecto TT, una disciplina que muy pocos practicarán al estilo enduro. Hubiera sido más sensato añadir un solo brazo y colocar la olla lo más baja posible, para poder colocar las alforjas, dignas de ese nombre, muy cerca de la moto. Aun así, se puede cambiar una cámara o engrasar la cadena sin caballete central, y ¿qué es esta moda de volver a las cámaras de aire que también vemos en la AF y en la nueva YAM 700ST? Estaba a punto de olvidarme del sillín demasiado anguloso que te corta los muslos y te impide apoyar bien los pies, altura medida del sillín 924mmm...… Por lo demás todo genial salvo el look, que puede gustar o no. Valoración : 3/5
francés
@paimpogne :

¿Alforjas en un modelo Rally que ni siquiera tiene portaequipajes? Y de paso, ¿por qué no un enganche para remolque?
Gracias a moteros como tú el 95% de los modelos actuales son tan sexys como un monovolumen coreano.
Cómprate una Gold Wing para poder llevar a tu mujer y todos sus trastos al camping más cercano y deja que los verdaderos buscadores de emociones se lleven sus cepillos de dientes a sus aventuras.
Gracias por tu tiempo.
Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 790 Adventure R Rally 2020

¿Cuál es la potencia del 790 Adventure R Rally 2020?
El 790 Adventure R Rally 2020 desarrolla una potencia de 95 CV
¿Cuál es el par motor del 790 Adventure R Rally 2020?
El par máximo del 790 Adventure R Rally 2020 es de 9 mkg a 6.600 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 790 Adventure R Rally 2020?
El 790 Adventure R Rally 2020 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 790 Adventure R Rally 2020?
El 790 Adventure R Rally 2020 muestra un peso en seco de 188 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 790 Adventure R Rally 2020?
El consumo medio se estima en 4,19 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 790 Adventure R Rally 2020?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 790 Adventure R Rally 2020 ofrece una altura mínima del sillín de 910 mm.
¿Cuál es el precio del 790 Adventure R Rally 2020?
El precio del 790 Adventure R Rally 2020 es de 20.199€ en Francia