presentación de la 250 EXC Six Days 2013
la 250 EXC 'READY TO RACE' para el mayor campeonato de enduro del mundo, los famosos 'International Six Days Enduro'. Seis días seguidos, más de mil kilómetros de terreno, 40 horas sobre el sillín: no solo el piloto se pone a prueba. La KTM 250 EXC 2013 puede prepararse con toda una gama de accesorios de alta gama para esta carrera excepcionalmente dura, en cuya salida, cada año, la mitad de los pilotos apuestan por KTM. La 250 EXC Six Days: la única moto auténtica con el chasis naranja del equipo KTM de fábrica.
caja de aire
La caja de aire de la KTM 250 EXC Six Days ofrece al modelo de 2013 el máximo flujo de aire con el mínimo polvo o salpicaduras. El filtro Twin-Air puede sustituirse en unos 15 segundos, sin herramientas. Absolutamente LISTA PARA COMPETIR.
un motor renovado
El motor de 2 tiempos de la 250 incorpora una nueva caja de cambios de válvulas V-Force y un nuevo embrague DDS. El nuevo embrague reduce las tensiones internas y proporciona una mejor entrega de potencia, al tiempo que pesa menos (250 g menos) y es más robusto.
nuevo embrague DDS
El nuevo embrague DDS (Damped Diaphragm Steel): la carcasa del embrague con el engranaje de distribución está mecanizada a partir de una única pieza de acero de alta resistencia. El resultado es una fiabilidad insuperable. También permite el uso de placas de acero más finas. El resultado es un diseño extremadamente compacto y un motor más delgado. Una arandela elástica permite el uso de amortiguación adicional en el buje, una ventaja inestimable en términos de tracción y durabilidad de la caja de cambios. El embrague hidráulico Brembo y la arandela elástica garantizan un acoplamiento suave y fácil de controlar.
arranque eléctrico de serie
La versión 2013 de la KTM 250 EXC Six Days está equipada con arranque eléctrico y de patada. Esto facilita el arranque de tu enduro, sean cuales sean las condiciones. Gracias al montaje longitudinal patentado sobre el encendido, el compacto motor de arranque está óptimamente protegido, ofreciendo una ventaja decisiva fuera de la carretera.
curva de encendido ajustable
Simplemente enchufando o desenchufando un conector, puedes elegir entre la curva de encendido estándar y una variante más suave para la KTM 250 EXC Six Days. Para una mayor comodidad, hay disponible un interruptor a través del programa PowerParts.
entrega de potencia consistente
La potencia es abundante a bajas revoluciones y se distribuye uniformemente en toda la gama de revoluciones. Los diferentes muelles permiten adaptar individualmente el control del escape. Esto significa que cualquiera puede adaptar la potencia de su EXC a sus necesidades (con la opción de elegir una de las dos curvas de encendido) de "suave" a "agresiva" en cuestión de segundos. Y la nueva caja de cambios de válvulas de la 250 EXC Six Days mejora claramente la respuesta del acelerador a la vez que proporciona una distribución más uniforme de la potencia.
ajustes individuales de la suspensión
Cada modelo tiene su propia configuración de suspensión individual, perfectamente adaptada al peso y al motor. en la parte trasera, un amortiguador WP Suspension PDS con conexión directa por encima del basculante. Una amplia gama de ajustes de amortiguación de rebote de la horquilla, así como amortiguación de compresión Highspeed y Lowspeed, vienen de serie con KTM.
horquilla
Los modelos Six Days 2013 se benefician de una horquilla de cartucho cerrado de 48 mm completamente nueva de WP Suspension. Esta nueva tecnología patentada WP de 4 cámaras (4CS) no sólo ofrece ventajas decisivas en términos de respuesta y consistencia de la amortiguación, sino que también es más ligera y mucho más fácil de mantener que los modelos convencionales de cartucho cerrado. Esta horquilla se enfrentará a los senderos y obstáculos más insanos con facilidad. Otra ventaja: con sólo unos clics, puede adaptar fácilmente la horquilla a la pista y al ciclista, en la parte superior de la horquilla: compresión en el lado izquierdo, rebote en el derecho.
ruedas de alta calidad
Bujes mecanizados CNC de alta calidad de serie en todas las ruedas KTM. Las nuevas llantas de aluminio GIANT, fabricadas en aluminio 7050 extremadamente robusto, incorporan ahora el exclusivo logotipo 6 Days. Los nuevos neumáticos MAXXIS FIM especialmente diseñados para KTM proporcionan un excelente agarre, un manejo preciso y una larga vida útil.
corona de la horquilla
Todos los modelos Six Days incorporan coronas de horquilla fresadas de una sola pieza con un acabado de muy alto nivel. No sólo tienen un aspecto impresionante con su anodizado naranja, sino que también están diseñadas para optimizar la respuesta y la consistencia de la amortiguación de las nuevas horquillas, para una influencia final en toda la manejabilidad de la KTM 250 EXC Six Days 2013.
estilo
La KTM 250 EXC Six Days presenta un carenado ergonómicamente estilizado con excelentes puntos de contacto entre piloto y máquina. Ofrece una libertad de movimientos ilimitada. El modelo 2013 incorpora nuevos gráficos con los colores de los ISDE de Alemania.
equipamiento SIX DAYS
- Horquillas Closed Cartridge 4CS de nueva generación de WP Suspension
- Cuadro con revestimiento naranja de alta calidad
- Corona de la horquilla fresada con CNC, anodizada en naranja
- Manillar anodizado negro con logotipo Six Days
- Corona Supersprox de dos componentes con dientes de acero y núcleo de aluminio
- Disco de freno trasero macizo (sin ranuras ni agujeros)
- Sillín SXS Camel
- Soporte motor
- Protector de radiador
- Protector de escape de carbono
- Silencioso KTM Six Days anodizado (antracita) y logotipo Six Days
- Ruedas con llantas GIANT de alta calidad anodizadas en negro con logotipo Six Days y radios negros
- Eje delantero intercambiable
- Protector de radiador naranja
- Guía cadena naranja
- Decoración exclusiva Six Days.
Información: KTM
Fotos: KTMimages
puntos clave KTM 250 EXC Six Days (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
8.490€
|
Ficha técnica KTM 250 EXC Six Days 2013
- Chasis
- Marco : tubo central de acero al cromo-molibdeno
- Déposito : 9,50 litros
- Altura del asiento : 960 mm
- Distancia entre ejes : 1.482 mm
- Peso en seco : 104 kg
- Tren delantero
- Horquillas WP invertidas telehidráulicas Ø 48 mm, recorrido : 292 mm
- Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador WP, recorrido : 335 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 140 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- monocilíndrico , 2 tiempos
- Refrigeración : liquido
- 249 cc
- Información práctica
Segunda mano
Comparar 250 EXC Six Days con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 250 EXC Six Days 2013
- ¿Cuál es el peso del 250 EXC Six Days 2013?
-
El 250 EXC Six Days 2013 muestra un peso en seco de 104 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 250 EXC Six Days 2013?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 250 EXC Six Days 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 960 mm.
- ¿Cuál es el precio del 250 EXC Six Days 2013?
-
El precio del 250 EXC Six Days 2013 es de 8.490€ en Francia
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