Ficha de la moto KTM250 EXC Six Days 2012 Una misión de seis días

la 250 EXC "lista para competir" en el campeonato de enduro más importante del mundo, el famoso "International Six Days Enduro". Seis días seguidos, más de mil kilómetros de terreno, 40 horas sobre el sillín: no sólo se pone a prueba al piloto. La 250 EXC puede prepararse con toda una gama de accesorios de alta gama para esta carrera excepcionalmente dura, en cuya salida, cada año, la mitad de los pilotos apuestan por KTM. La 250 EXC Six Days: la única moto auténtica con el chasis naranja del equipo KTM de fábrica.

aún más prestaciones

nuevo tubo de admisión

El nuevo airbox de la 250 EXC y la brida de admisión de flujo optimizado entre el airbox y el carburador garantizan ahora que el motor respire mejor. Como resultado, el motor de dos tiempos más potente de su clase se revoluciona aún mejor y entrega más potencia en toda la gama de revoluciones.

carácter adaptable del motor

control de escape y curva de encendido ajustables

La respuesta del par motor de dos tiempos se puede ajustar en tres posiciones cambiando los muelles del control de escape TVC. Además, el piloto de la 250 EXC puede elegir entre dos curvas de encendido diferentes gracias a un conector o interruptor instalado de serie en el manillar.

un chasis aún mejor

nuevo bastidor

El bastidor completamente rediseñado, fabricado en acero al cromo-molibdeno de primera calidad, presenta una rigidez torsional lateral aún mayor. Además, absorbe el impacto de la suspensión de forma aún más eficaz, mejorando aún más la manejabilidad y el confort de la 250 EXC.

nuevo basculante, nueva horquilla PDS, nueva configuración

El nuevo basculante de aluminio forjado de la 250 EXC es más ligero y aloja el amortiguador aún más centrado para distribuir la carga de forma más uniforme. La nueva suspensión PDS es 7 mm más larga, con ajuste de rebote y compresión High/Lowspeed, y está montada más plana, ofreciendo una mayor progresión.

horquillas telescópicas invertidas

La 250 EXC incorpora la última horquilla WP invertida, con un rango de ajuste más amplio y un nuevo enfoque. La sensible respuesta y la excelente amortiguación de la horquilla de cartucho abierto con tubos de 48 mm (1,89 in) contribuyen a la extraordinaria manejabilidad y precisión de la 250 EXC.

nuevas ruedas

Las nuevas ruedas no podrían ser más ligeras y estables, con sus bujes tratados robóticamente, llantas Giant anodizadas en negro, radios recubiertos de zinc/níquel negro y cabecillas de aluminio superligeras. Como resultado, se reduce la masa no suspendida y giroscópica, contribuyendo a la extraordinaria maniobrabilidad de la 250 EXC.

aún más ergonómica

carrocería

La nueva carrocería de la 250 EXC, con sus delgadas líneas de asiento y alerón y sus excelentes puntos de contacto, mejora aún más la ergonomía y hace que la conducción sea aún más fácil y precisa. El guardabarros más largo protege al piloto de forma aún más eficaz contra las piedras.

equipamiento para 6 días

- Selector de mapas montado en el manillar para elegir entre diferentes diagramas de control del motor

- Sillín Camel SXS para un mayor confort en largas distancias

- Protectores de motor de plástico resistente para proteger el motor y los largueros inferiores del bastidor.

- Protector de escape de carbono

- Coronas de horquilla fresadas anodizadas en naranja para un ajuste preciso de los tubos fijos y optimizar el deslizamiento de la horquilla.

- Kit de anclaje rápido para desmontar fácilmente la rueda delantera

- Disco de freno trasero macizo para mejorar la retención del calor y reducir el desgaste de las pastillas.

- Protector de disco trasero para proteger el disco de daños mecánicos

- Kit de cambio rápido de pastillas traseras para un cambio rápido sin herramientas

- Plato trasero de aluminio con piñón de acero remachado para reducir el peso y aumentar la resistencia.

- Ruedas con llantas Giant anodizadas en negro extremadamente robustas y radios de alta calidad recubiertos de zinc/níquel negro

- Diseño "Six Days Graphics" similar al de las máquinas de fábrica de KTM: bastidor con recubrimiento de polvo naranja, coronas de horquilla anodizadas en naranja, manillar anodizado en naranja y silenciador anodizado en antracita

Información e imágenes: KTM