KTM 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009 - Ficha de la moto, opinión

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presentación de la 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009

kTM presenta una edición limitada de la 950 Super Enduro R: 75 unidades bautizadas como EREBERG Limited Edition. ¿En honor a un famoso piloto que trabaja para la marca naranja? No, Erzberg es una localidad de Austria donde cada año se celebra una de las carreras de Enduro más duras: el ErzbergRodeo. Situado en una mina a cielo abierto, el recorrido desgasta a los competidores como nadie. En resumen, es el lugar perfecto para máquinas como la Super Enduro R, sobre todo porque gana allí.

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por ello, Katoche encargó a Erzberg Graphics la decoración de los laterales de esta vigorosa máquina. La presencia del patrocinador RED BULL en los paneles laterales es un guiño bienvenido y revelador. Los 98 CV del bicilíndrico LC8 se expresan mejor a través del sistema de escape Akrapovic. Hay estriberas ajustables, piezas de carbono y neumáticos Metzeler Enduro 3 especialmente diseñados para carreras duras. La altura de suspensión de 250/255 mm, un chasis ad hoc y unos vatios de fuego deberían hacer de esta temible máquina una experiencia infernal.

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

puntos clave KTM 950 SUPER ENDURO R ERZBERG (2009) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Desbrozadora
Feroz gemelo austriaco
Pas de compromis

Puntos débiles

Sin grandes cambios técnicos
Poids

Tarifas

	Versión básica
Francia	12.590€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 2 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2006 2007 2009

Rendimiento

Máxima velocidad : 200 km/h

Ficha técnica KTM 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009

Chasis: Marco : Malla tubular de acero; Déposito : 13 litros; Altura del asiento : 950 mm; Distancia entre ejes : 1.570 mm; Peso en seco : 185 kg

Tren delantero: Horquilla telescópica invertida Ø 48 mm , recorrido : 250 mm; Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones; Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cardán

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 255 mm; Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones; Rueda trasera : 140 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta

Motor: dos cilindros en forma de V a 75 , 4 tiempos; 2 carburadores Ø 46 mm; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 942 cc; 98 CV; Relación peso / potencia : 1.89 kg/CV; Compresión : 11.5:1

Información práctica

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Milésimas

2009

2007

2006

Segunda mano

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Competidora

BMW HP2 Megamoto 1200 PIKES PEAK edition 2009

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Consumo

KTM 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009 No hay información

BMW HP2 Megamoto 1200 PIKES PEAK edition 2009 : 5,50 l/100km

Autonomía

KTM 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009 No hay información

BMW HP2 Megamoto 1200 PIKES PEAK edition 2009 : 236 km

Par motor

KTM 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009 No hay información

BMW HP2 Megamoto 1200 PIKES PEAK edition 2009 : 11.5 mkg

Potencia

KTM 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009 : 98 CV

BMW HP2 Megamoto 1200 PIKES PEAK edition 2009 : 113 CV

relación Peso / Potencia

KTM 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009 : 1.89 kg/CV

BMW HP2 Megamoto 1200 PIKES PEAK edition 2009 : 1.58 kg/CV

Relación peso / par

KTM 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009 No hay información

BMW HP2 Megamoto 1200 PIKES PEAK edition 2009 : 15.57 kg/mkg

Velocidad

KTM 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009 : 200 km/h

BMW HP2 Megamoto 1200 PIKES PEAK edition 2009 : superior a 200 km/h

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones

Prix de la belle ?

Narstene Modelo 2007

Hola me gustaria saber el precio de la ktm enduro 950 r7 29/11/2014 14:08 Valoración : 5/5 Responder a Narstene

Kawasnikov Modelo 2006

Menuda montura. No tengo el ocio de poseer uno, pero tuve el placer de probarlo. En primer lugar, la moto es muy alta, incluso con 1,80m el escalón es alto. Luego están los sorprendentes 108 CV. En asfalto, es casi tan juguetona como su hermana, la 950SM, aunque la frenada es menos radical, lo cual es bueno. La posición de conducción es muy erguida y relativamente cómoda. En su elemento, el trail, se siente mucho más ligera de lo esperado, 185kg off-road es bastante. La suspensión es sorprendentemente dura, hasta que la despegas del suelo, y eso no es difícil. Entonces muestra su flexibilidad. Tener tanta potencia te permite mantener la misma marcha y lograr una aceleración indecente. Con un portaequipajes minimalista y un depósito de combustible de 20 litros, esta moto estaría muy cerca de la perfección. Desde un punto de vista de no competición o de uso diario, es más versátil que la 950SM. No me imagino esta moto siendo utilizada en competición. La Super Enduro encontrará sin duda un hogar en Quebec, donde los senderos y caminos forestales se miden en cientos de kilómetros. El precio me ha echado para atrás, pero el camino hacia la adquisición se va trazando poco a poco. Una moto de leñador, quizás, pero más le vale pensar rápido si quiere seguir el ritmo de su montura. 30/10/2006 03:25 Valoración : 5/5 Responder a Kawasnikov

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009

¿Cuál es la potencia del 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009?: El 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009 desarrolla una potencia de 98 CV
¿Cuál es la velocidad máxima del 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009?: El 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009?: El 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009 muestra un peso en seco de 185 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009 ofrece una altura mínima del sillín de 950 mm.
¿Cuál es el precio del 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009?: El precio del 950 SUPER ENDURO R ERZBERG 2009 es de 12.590€ en Francia

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