Ficha de la moto KawasakiNINJA H2 SX SE + Tourer 2019 Transporte exprés superactivado

Desde la 1000 H2, el compresor no ha estado ampliamente disponible en la gama del fabricante, ni en la de otros. Pero está demostrando su valía en un selecto grupo de motos Kawasaki. Entre ellas se encuentran la H2, H2 Carbon, H2R, H2 SX SE y H2 SX SE Plus. La marca se ha convertido en sinónimo tanto de máquinas presurizadas como de máquinas muy carismáticas. La Sport-GT de la que hablamos aquí representa el tope de gama en su sección, con 200 borrachos de compresión, suspensiones semiactivas, un bastidor de tamaño considerable y electrónica a raudales... Y una propensión a destrozar la carretera a altas velocidades que es a la vez exagerada, irracional e indispensable.

una máquina como esta para sport-touring se complementa mejor con un juego de maletas para aquellos que quieran sacar el máximo partido del concepto tanto en un viaje como en una excursión rápida. Éstas se incluyen en el pack Tourer. La capacidad de 56 litros se divide entre dos compartimentos de carga, que son lo suficientemente grandes como para albergar un casco integral. En caso de que necesites llevar muchas cosas, un par de bolsas interiores recortadas al tamaño de las alforjas facilitan el transporte de tus cosas. El kit de cierre permite utilizar la llave de contacto para bloquear y desbloquear las maletas.
Donde hay viaje, hay GPS. En la versión Tourer, la H2 SX SE Plus viene con un soporte para alojarlo, con anillos de goma para amortiguar las vibraciones. Se puede girar 30° para adaptarlo a la visión del piloto.
Lo hemos conseguido. Más o menos. Las almohadillas protectoras están ahí, cerca de las salidas de aire caliente, para salvar los laterales y los paneles laterales en caso de derrame.

sólo queda ponerse en marcha. El 4 cilindros ya está gimiendo. Mientras se calienta, repasemos brevemente las principales características de esta Kawasaki H2 SX SE plus: frenos Brembo Stylema, pantalla TFT en color, 4 modos de conducción, monobrazo, palanca de cambios, luces de curva y ABS, pintura autorreparable, control de tracción, control de trayectoria, control de frenada del motor, control antirradar..... ¿control antirradar? No, lamentablemente no - aunque sería una herramienta muy útil en este tipo de vehículos.
Como en todos sus packs (Tourer, Performance, Urban, etc), Kawa hace un pequeño esfuerzo en el precio. aproximadamente un 10%. Pero dado el precio de una máquina así, no notarás mucho la diferencia.

M.B. - Fotos del fabricante