Kawasaki Z 1000 Special Edition 2014 - Ficha de la moto, opinión

Cuéntanos qué te parece esta Z 1000 Special Edition 2014

presentación de la Z 1000 Special Edition 2014

La Z 1000 tiene garra. Es fácil de manejar, tan patinadora como quieras y tan rápida como te apetezca, pero el buque insignia de las roadster de Kawasaki requiere cierta compostura cuando la usas en altas dosis. En cuanto al aspecto, es expresionismo total. Alcanza su punto final de orgullo en esta versión SE. ¿Una edición especial sólo para justificar el color que mejor le sienta a esta Z 1000 fase 4? La píldora de 200 euros es un poco difícil de digerir. Es justo la pera extra que necesitas para vestir a la máquina con los ropajes verdes y grises de una mantis religiosa cibernética. Se agradecería un pequeño tarro de Akra como golosina para justificar el nombre.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

Kawasaki Z 1000 Special Edition 2014 - 1

técnicamente, no hay nada especial que reseñar, aparte de las novedades asociadas a esta generación de Z: un motor de gama media más potente, una horquilla Showa SFF-BPF con grandes pistones y funciones separadas, menos peso, más vatios y un estilo de conducción emocional: no busques control de tracción ni otros copilotos electrónicos; sólo dispone de ABS (opcional) para ayudar a los frenos. Todo lo demás se deja a la adrenalina y a la mano derecha.

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

puntos clave Kawasaki Z 1000 Special Edition (2014) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Potencia y disponibilidad del motor
Chasis eficiente
Figura bestial

Puntos débiles

200 euros más por color
Place passager hypersport

Tarifas

	Versión básica	con ABS
Francia	12.199€	12.799€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 1 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2014

Reemplaza a la Z 1000 Special Edition 2013

Z 1000 Special Edition 2013

Sustituido por

Z 1000 Sugomi 2016

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 240 km/h
Consumo promedio : 6,50 l/100km
Autonomía estimada : 262 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Kawasaki Z 1000 Special Edition 2014

Chasis: Marco : Doble viga de aluminio; Déposito : 17 litros; Altura del asiento : 815 mm; Largo : 2.045 mm; Ancho : 790 mm; Altura min : 1.055 mm; Distancia entre ejes : 1.435 mm; Peso con todos los depósitos llenos : 220 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm; Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 122 mm; Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón; Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor: 4 cilindros en línea , 4 tiempos; Inyección ø 38 mm; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 1.043 cc; 142 CV a 10.000 r/min; 11,30 mkg a 7.300 r/min; Relación peso / potencia : acerca de 1.44 kg/CV; Relación peso/par motor : acerca de 18.16 kg/mkg; Compresión : 11.8 : 1

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : ABS en option

Información práctica

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Milésimas

2014

Segunda mano

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Competidoras

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2014

Yamaha FZ1 1000 2014

Ducati Streetfighter 848 2014

MV-Agusta Brutale 1090 R 2014

Honda CB 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2014

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014

Encuentre otros Naked de 2014

Comparar Z 1000 Special Edition con sus competidores

Aceleración

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KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 No hay información

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2014 No hay información

Yamaha FZ1 1000 2014 No hay información

Ducati Streetfighter 848 2014 No hay información

MV-Agusta Brutale 1090 R 2014 No hay información

Honda CB 1000 R 2014 No hay información

BMW S 1000 R 2014 : 3.1 s

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2014 No hay información

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 No hay información

Consumo

Kawasaki Z 1000 Special Edition 2014 : 6,50 l/100km

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Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2014 No hay información

Yamaha FZ1 1000 2014 No hay información

Ducati Streetfighter 848 2014 No hay información

MV-Agusta Brutale 1090 R 2014 No hay información

Honda CB 1000 R 2014 No hay información

BMW S 1000 R 2014 : 5,60 l/100km

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2014 No hay información

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 No hay información

Autonomía

Kawasaki Z 1000 Special Edition 2014 : 262 km

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 No hay información

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2014 No hay información

Yamaha FZ1 1000 2014 No hay información

Ducati Streetfighter 848 2014 No hay información

MV-Agusta Brutale 1090 R 2014 No hay información

Honda CB 1000 R 2014 No hay información

BMW S 1000 R 2014 : 313 km

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2014 No hay información

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 No hay información

Par motor

Kawasaki Z 1000 Special Edition 2014 : 11.3 mkg

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 : 14.7 mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2014 : 11.3 mkg

Yamaha FZ1 1000 2014 : 10.8 mkg

Ducati Streetfighter 848 2014 : 9.5 mkg

MV-Agusta Brutale 1090 R 2014 : 11.4 mkg

Honda CB 1000 R 2014 : 10.1 mkg

BMW S 1000 R 2014 : 11.4 mkg

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2014 : 12.4 mkg

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 : 11.5 mkg

Potencia

Kawasaki Z 1000 Special Edition 2014 : 142 CV

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 : 180 CV

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2014 : 135 CV

Yamaha FZ1 1000 2014 : 150 CV

Ducati Streetfighter 848 2014 : 132 CV

MV-Agusta Brutale 1090 R 2014 : 144 CV

Honda CB 1000 R 2014 : 125 CV

BMW S 1000 R 2014 : 160 CV

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2014 : 135 CV

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 : 170 CV

relación Peso / Potencia

Kawasaki Z 1000 Special Edition 2014 : 1.44 kg/CV *

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 : 1.05 kg/CV

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2014 : 1.47 kg/CV *

Yamaha FZ1 1000 2014 : 1.29 kg/CV

Ducati Streetfighter 848 2014 : 1.28 kg/CV

MV-Agusta Brutale 1090 R 2014 : 1.27 kg/CV

Honda CB 1000 R 2014 : 1.62 kg/CV *

BMW S 1000 R 2014 : 1.2 kg/CV *

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2014 : 1.47 kg/CV

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 : 1.05 kg/CV

Relación peso / par

Kawasaki Z 1000 Special Edition 2014 : 18.16 kg/mkg *

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 : 12.86 kg/mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2014 : 17.59 kg/mkg *

Yamaha FZ1 1000 2014 : 17.96 kg/mkg

Ducati Streetfighter 848 2014 : 17.79 kg/mkg

MV-Agusta Brutale 1090 R 2014 : 16.05 kg/mkg

Honda CB 1000 R 2014 : 20.02 kg/mkg *

BMW S 1000 R 2014 : 16.82 kg/mkg *

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2014 : 15.97 kg/mkg

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 : 15.57 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki Z 1000 Special Edition 2014 : unos 240 km/h

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 : unos 280 km/h

Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2014 : 230 km/h

Yamaha FZ1 1000 2014 : 250 km/h

Ducati Streetfighter 848 2014 : unos 240 km/h

MV-Agusta Brutale 1090 R 2014 : 265 km/h

Honda CB 1000 R 2014 : unos 240 km/h

BMW S 1000 R 2014 : 250 km/h

Morini 1200 CORSARO VELOCE 2014 : 250 km/h

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 : unos 260 km/h

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión

nono Modelo 2014

Conduzco una hayabusa y acabo de probar la z superbike maletero facil para el motor muy juguetón .el ruido de la caja de aire y la parte superior cuando subes de revoluciones.super becane 15/08/2015 07:46 Valoración : 5/5 Responder a nono

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el Z 1000 Special Edition 2014

¿Cuál es la potencia del Z 1000 Special Edition 2014?: El Z 1000 Special Edition 2014 desarrolla una potencia de 142 CV
¿Cuál es el par motor del Z 1000 Special Edition 2014?: El par máximo del Z 1000 Special Edition 2014 es de 11,30 mkg a 7.300 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del Z 1000 Special Edition 2014?: El Z 1000 Special Edition 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 240 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del Z 1000 Special Edition 2014?: El Z 1000 Special Edition 2014 muestra un peso total de 220 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del Z 1000 Special Edition 2014?: El consumo medio se estima en 6,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del Z 1000 Special Edition 2014?: Para garantizar una buena accesibilidad, el Z 1000 Special Edition 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 815 mm.
¿Cuál es el precio del Z 1000 Special Edition 2014?: El precio del Z 1000 Special Edition 2014 es de 12.199€ en Francia. Se muestra en 12.799€ en Francia con ABS.

Ficha de la moto KawasakiZ 1000 Special Edition 2014 Y por unos dólares más

presentación de la Z 1000 Special Edition 2014