presentación de la Z 800 Performance 2014
la Z 800 ha demostrado inmediatamente estar a la altura de su destino, con un motor atractivo y panzudo y un aspecto aún más agresivo que sus predecesoras. Con su molino mejorado en todos los aspectos, lo único que le falta ahora es una boca grande. No se trata de gritar, sino de cantar con vigor. La Z 800 Performance debería satisfacerte con su sistema de escape Akrapovic. El silenciador más corto añade algunos vatios más y pesa 4.800 gramos menos. No es poca cosa, ya que el silenciador es un 65% más ligero que el original.
el pack Performance incluye algunos elementos adicionales para dotar a la roadster de Kawasaki de un poco más de dinamismo. Un pequeño parabrisas, que proporcionará una onza de protección, da a la cabeza de la horquilla una sensación de aplomo más pronunciada. El depósito de combustible está protegido de las cremalleras por un juego de adhesivos de gel semitransparentes. Por último, para afirmar su carácter deportivo, oscuro y soltero, una funda de asiento a juego con el color de la muela ocupa su lugar a sus espaldas. En definitiva, esta "Z 800 +" es una máquina con estilo. El precio empieza a pasar factura... Casi suficiente para permitirse una CB 1000 R, la más asequible de las grandes streetfighter.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Kawasaki Z 800 Performance (2014) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Estilo feroz
- Motor brillante
- Los mejores sistemas de suspensión
- Accesorios deportivos y de diseño
Puntos débiles
- Vibraciones
- Cualquier basculante y pinzas de freno
- Receta
Tarifas
| Versión básica | con ABS | |
|---|---|---|
|
9.299€
|
9.899€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 230 km/h
Ficha técnica Kawasaki Z 800 Performance 2014
- Chasis
- Marco : viga tubular de acero
- Déposito : 17 litros
- Largo : 2.100 mm
- Ancho : 800 mm
- Altura min : 1.050 mm
- Distancia entre ejes : 1.445 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 224 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco en pétalos Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 137 mm
- Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 34 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 806 cc
- 113 CV a 10.200 r/min
- 8,50 mkg a 8.100 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 1.85 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 24.61 kg/mkg
- Compresión : 11.9 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS en option
- Información práctica
Segunda mano
Comparar Z 800 Performance con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Z 800 Performance 2014
- ¿Cuál es la potencia del Z 800 Performance 2014?
-
El Z 800 Performance 2014 desarrolla una potencia de 113 CV
- ¿Cuál es el par motor del Z 800 Performance 2014?
-
El par máximo del Z 800 Performance 2014 es de 8,50 mkg a 8.100 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Z 800 Performance 2014?
-
El Z 800 Performance 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 230 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Z 800 Performance 2014?
-
El Z 800 Performance 2014 muestra un peso total de 224 kg.
- ¿Cuál es el precio del Z 800 Performance 2014?
-
El precio del Z 800 Performance 2014 es de 9.299€ en Francia. Se muestra en 9.899€ en Francia con ABS.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión
buen manejo
buena calidad
buen motor, suave abajo y furioso arriba
ruido agradable a altas revoluciones
rápida de manejar
defectos
falta de visibilidad en los retrovisores
ligeras vibraciones a 6000 rpm
peso al maniobrar muy despacio o con carrito de bebé
relativo confort Valoración : 4/5 Responder a jerem29