Ficha de la moto Kawasaki1400 ZZR Performance Sport 2013 Luz y sonido
presentación de la 1400 ZZR Performance Sport 2013
kawasaki presenta hoy la versión Performance Sport de la ZZR 1400, equipada de serie para el mercado europeo con un amortiguador trasero Öhlins TTX y silenciadores Akrapovic de titanio.amortiguador trasero Öhlins TTX y silenciadores Akrapovic de titanio.
Gracias a su diseño bitubo patentado, el amortiguador trasero Öhlins TTX, con su ajustador remoto de precarga, permite un ajuste completo de los parámetros de amortiguación de la moto.
Con 22 ajustes posibles para la amortiguación de compresión y rebote, además de los componentes de alta gama utilizados en su fabricación, el amortiguador trasero TTX de la ZZR1400 Performance Sport es la culminación de la colaboración entre estas dos empresas orientadas al rendimiento. Tanto el confort de marcha como la manejabilidad han mejorado notablemente.
Además del nuevo amortiguador, la ZZR 1400 Performance Sport viene de serie con un par de silenciosos Akrapovic de titanio, que reducen el peso y añaden un toque de deportividad. El placer de conducción aumenta aún más gracias a características de serie como una burbuja alta y una nueva funda de asiento.
Desde el sillín, el piloto tendrá tiempo de sobra para admirar las nuevas placas traseras negras del velocímetro y la "K Voladora" entre las esferas.
Yasushi Kawakami, Director General de Kawasaki Motors Europe, comenta:"La ZZR1400 es naturalmente la reina de nuestras motos GT deportivas. Con tantos fans de este modelo y tantos pilotos que sueñan con esta moto, la nueva ZZR1400 Performance Sport con su amortiguador trasero Öhlins TTX reunirá a aún más fans de las máximas prestaciones en términos de potencia, equipamiento y manejabilidad."
M.B - fotos e información
por Greg
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puntos clave Kawasaki 1400 ZZR Performance Sport (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Locura mecánica
- El gran Kawa
- Actuaciones
- Amorto Öhlins
Puntos débiles
- Poids
- Gastos de mantenimiento
- Puentes
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
18.599€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 300 km/h
Ficha técnica Kawasaki 1400 ZZR Performance Sport 2013
- Chasis
- Marco : monocoque en aluminium
- Déposito : 22 litros
- Altura del asiento : 800 mm
- Largo : 2.170 mm
- Ancho : 770 mm
- Altura min : 1.170 mm
- Distancia entre ejes : 1.480 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 262 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm
- Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Öhlins TTX
- Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 44 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.441 cc
- 202 CV a 9.900 r/min
- 210 CV con Ram Air
- 16,70 mkg a 7.710 r/min
- 9500 mkg con Ram Air
- Relación peso / potencia : acerca de 1.2 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 14.57 kg/mkg
- Compresión : 12.3 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de série
- Información práctica
Milésimas
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
Segunda mano
Competidoras
Comparar 1400 ZZR Performance Sport con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1400 ZZR Performance Sport 2013
- ¿Cuál es la potencia del 1400 ZZR Performance Sport 2013?
-
El 1400 ZZR Performance Sport 2013 desarrolla una potencia de 202 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1400 ZZR Performance Sport 2013?
-
El par máximo del 1400 ZZR Performance Sport 2013 es de 16,70 mkg a 7.710 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1400 ZZR Performance Sport 2013?
-
El 1400 ZZR Performance Sport 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1400 ZZR Performance Sport 2013?
-
El 1400 ZZR Performance Sport 2013 muestra un peso total de 262 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1400 ZZR Performance Sport 2013?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1400 ZZR Performance Sport 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1400 ZZR Performance Sport 2013?
-
El precio del 1400 ZZR Performance Sport 2013 es de 18.599€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 17 opiniones
En cuarenta años he conducido muchas motos de todo tipo, esta es la apoteosis, el top en todo...
La perfección no existe, así que habrá que intentar buscarle algún defecto..... se calienta mucho.... normal ya me dirás, una 1400 cc aerodinámica.... pues más bien una desventaja.
Puro placer, para entendidos que sepan mantener la cabeza fría.... Valoración : 5/5 Responder a GTSport4ever
Gracias a Kawasaki por no perder de vista el placer de los viejos motoristas con demasiada asistencia eléctrica. Valoración : 4/5 Responder a Alick
La ZZR 1400 Performance Sport es su digna sobrina. Lo hace todo incluso mejor que la antigua. Increíblemente versátil El único pequeño inconveniente para mí es la posición de conducción, que es un poco demasiado deportiva para mi gusto en zonas urbanas o a baja velocidad, principalmente por la forma en que se doblan las piernas. No nos hacemos más jóvenes 😉. Pero la primera vez que adelantas un carril, el empuje te hace olvidar este pequeño defecto. Y el confort y la sensación de dominio que proporciona el gran par elástico ÃÂ-hlins Brembo Akrapovià " combo es difícil de explicar... una apuesta segura.¡De ésta, no estoy dispuesto a desprenderme! Valoración : 5/5 Responder a Marc
mi infedilidad, pero esta es la marca imprescindible y la moto que más satisfacciones y placeres me ha dado del motociclismo. Llevo montando desde los 9 años y fui motorista de la Policía de Tráfico durante 39 años, solo añado esta información para no ir de cabezón y deciros que tengo una opinión objetiva; Viva KAWASAKI.
Valoración : 5/5 Responder a MONONQUE
Valoración : 5/5 Responder a Badjo
Les escribo porque quiero comprar esta 1400 ZZR.
Me han hecho 2 ofertas, pero aún no se cual elegir.
Los 2 modelos son nuevos y al mismo precio, pero no del mismo año.
la primera:
1400 zzr performance pack año 2017
El segundo:
1400 zzr pack performance sport año 1016.
Por el mismo precio, ¿cuál elegiríais y por qué?
Muchas gracias de antemano.
Christophe
Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Esta moto es mi sueño de adulto porque tengo 46 años. me parece que es la mejor del momento por eso me gustaría saber cuanto me costaría la compra de la KAWASAKI ZZR 1400 Sport Performances año 2015. el coste total llegada a la isla del encuentro despachada de aduana. puesta en marcha inmediata. gracias por contestarme. patrick araste . araste974@gmail.com Valoración : 5/5 Responder a a3.14(happy)
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El amortiguador trasero es un buen complemento, pero es una pena que Kawasaki sea tan mezquina en este modelo tope de gama. Comparado con la versión performance clásica, obtienes un amortiguador trasero de calidad, PERO al mismo tiempo, y a pesar del aumento de precio, pierdes los accesorios "sport", es decir, la funda del asiento trasero, el capó sin asas e incluso los protectores laterales del depósito. Con un suplemento de 350â'¬ para obtener estos accesorios, que vienen de serie en la versión "all-round performance", el aumento de precio empieza a pasar factura. Es la gota que colma el vaso para las motos de altas prestaciones, no es bueno para la imagen de Kawasaki y no es bueno para los compradores que se ven estafados por este minorista.
Claude Valoración : 5/5 Responder a CLaude