Kawasaki KLV 1000 2004 - Ficha de la moto, opinión, técnica

Cuéntanos qué te parece esta KLV 1000 2004

presentación de la KLV 1000 2004

Una sorpresa Una gran moto trail de carretera llega a la gama Kawasaki. Un acierto. El segmento es boyante y llena un hueco para el fabricante. Un gran bicilíndrico en V en un bastidor perimetral de aluminio. Una buena idea. Mucho par motor, muchas opciones para llevar equipaje y un gran depósito de combustible. Muy buena idea. ¿Y qué aspecto tiene?

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... Er, creo que te has equivocado: en la foto es una V-strom. Pero no, no hay ningún error. Es la moto trail de Suzuki, con algunos retoques. Piensa en no hace tanto tiempo. Los dos fabricantes japoneses se unieron para diseñar modelos conjuntos. Después de la 1600 MeanStreak - Marauder, aquí está su nuevo clon. Para darle su propia identidad, la KLV se diferencia de la V-strom por un bastidor y un basculante pintados de negro, un único color naranja y diferentes calcomanías para el depósito. No es gran cosa -¿habría sido tan complicado crear su propia cara con una cabeza de horquilla diferente? Por lo demás, desde el salpicadero hasta el motor y los plásticos, todo es igual.

No hay sorpresas con esta máquina, por lo que podemos esperar el mismo comportamiento y la misma fuerza que el gran pitufo. Sus 98 CV marcan la pauta, pero son sobre todo sus musculosos 10,3 mkg de par los que proporcionarán un maletero considerable. Por lo tanto, esperamos que la KLV 1000 sea una trail-GT buena en todos los sentidos, en términos de confort, eficacia, agarre y disfrute; sin ser la referencia del segmento, que no pretende serlo. Con un precio agresivo, Kawa intentará compensar su falta de originalidad e identidad.

después de las Z 1000, 750 y la atronadora ZX-10R, sorprende que los verdes vuelvan a cierto conformismo. Para decidirte, lee laprueba de la V-strom vale por todos los discursos.

M.B - fotos del fabricante

Publicado el 25/3/22
por Greg

puntos clave Kawasaki KLV 1000 (2004) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Motor
Chasis preciso
Protección correcte

Puntos débiles

Personal de diseño
Color único

Tarifas

	Versión básica
Francia	8.899€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 5 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2004 2005

Sustituido por

KLV 1000 2005

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 200 km/h
Consumo promedio : 6,90 l/100km
Autonomía estimada : 319 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Kawasaki KLV 1000 2004

Chasis: Marco : Doble cuna de aluminio; Déposito : 22 litros; Altura del asiento : 840 mm; Largo : 2.295 mm; Ancho : 910 mm; Altura min : 1.395 mm; Distancia entre ejes : 1.535 mm; Peso en seco : 208 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 238 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica de 43 mm, recorrido : 160 mm; Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones; Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.5 bar

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas , manual; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 159 mm; Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza monopistón; Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.5 bar

Motor: dos cilindros 90° en L , 4 tiempos; Inyección Ø 45 mm; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 996 cc; 98 CV a 7.600 r/min; 10,30 mkg a 6.400 r/min; Relación peso / potencia : 2.12 kg/CV; Relación peso/par motor : 20.19 kg/mkg; Compresión : 11.3:1

Información práctica

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Milésimas

2005

2004

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Competidoras

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BMW R 1200 GS 2004

Suzuki DL 1000 V-STROM 2004

Aprilia CAPONORD 1000 ETV 2004

Yamaha TDM 900 2004

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Comparar KLV 1000 con sus competidores

Aceleración

Kawasaki KLV 1000 2004 No hay información

Honda VARADERO XL 1000 V 2004 No hay información

BMW R 1200 GS 2004 : 3 s

Suzuki DL 1000 V-STROM 2004 No hay información

Aprilia CAPONORD 1000 ETV 2004 No hay información

Yamaha TDM 900 2004 No hay información

Consumo

Kawasaki KLV 1000 2004 : 6,90 l/100km

Honda VARADERO XL 1000 V 2004 No hay información

BMW R 1200 GS 2004 : 6,10 l/100km

Suzuki DL 1000 V-STROM 2004 : 7,80 l/100km

Aprilia CAPONORD 1000 ETV 2004 : 6,20 l/100km

Yamaha TDM 900 2004 : 5 l/100km

Autonomía

Kawasaki KLV 1000 2004 : 319 km

Honda VARADERO XL 1000 V 2004 No hay información

BMW R 1200 GS 2004 : 328 km

Suzuki DL 1000 V-STROM 2004 : 282 km

Aprilia CAPONORD 1000 ETV 2004 : 403 km

Yamaha TDM 900 2004 : 400 km

Par motor

Kawasaki KLV 1000 2004 : 10.3 mkg

Honda VARADERO XL 1000 V 2004 : 9.9 mkg

BMW R 1200 GS 2004 : 11.5 mkg

Suzuki DL 1000 V-STROM 2004 : 10.3 mkg

Aprilia CAPONORD 1000 ETV 2004 : 9.8 mkg

Yamaha TDM 900 2004 : 9.1 mkg

Potencia

Kawasaki KLV 1000 2004 : 98 CV

Honda VARADERO XL 1000 V 2004 : 95 CV

BMW R 1200 GS 2004 : 100 CV

Suzuki DL 1000 V-STROM 2004 : 98 CV

Aprilia CAPONORD 1000 ETV 2004 : 98 CV

Yamaha TDM 900 2004 : 86 CV

relación Peso / Potencia

Kawasaki KLV 1000 2004 : 2.12 kg/CV

Honda VARADERO XL 1000 V 2004 : 2.47 kg/CV

BMW R 1200 GS 2004 : 1.99 kg/CV

Suzuki DL 1000 V-STROM 2004 : 2.11 kg/CV

Aprilia CAPONORD 1000 ETV 2004 : 2.19 kg/CV

Yamaha TDM 900 2004 : 2.21 kg/CV

Relación peso / par

Kawasaki KLV 1000 2004 : 20.19 kg/mkg

Honda VARADERO XL 1000 V 2004 : 23.74 kg/mkg

BMW R 1200 GS 2004 : 17.3 kg/mkg

Suzuki DL 1000 V-STROM 2004 : 20.1 kg/mkg

Aprilia CAPONORD 1000 ETV 2004 : 21.94 kg/mkg

Yamaha TDM 900 2004 : 20.88 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki KLV 1000 2004 : unos 200 km/h

Honda VARADERO XL 1000 V 2004 : superior a 200 km/h

BMW R 1200 GS 2004 : 208 km/h

Suzuki DL 1000 V-STROM 2004 : superior a 200 km/h

Aprilia CAPONORD 1000 ETV 2004 : unos 220 km/h

Yamaha TDM 900 2004 : 221 km/h en el reloj

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 5 opiniones

le major Modelo 2005

kawa ni siquiera pudo hacer un v-twin, le pusieron un suzuk a este pedazo de mierda..te lo puedo decir porque he probado uno, no aguanta el asfalto este pedazo de mierda. ademas, ¿se ven muchos? no!!! porque dios existe y ha impedido su proliferacion.... 27/06/2006 20:48 Valoración : 5/5 Responder a le major

kifou Modelo 2005

menuda mierda de moto. no parece más que un cubo de basura naranja y sin las asas claro...me dan ganas de vomitar.... 30/04/2006 13:41 Valoración : 5/5 Responder a kifou

titus Modelo 2005

supermoto?? no, estoy soñando!!! prefiero seguir siendo educado!! que horror!!! pero los gustos y los tiempos cambian... sin comentarios. 30/04/2006 13:35 Valoración : 5/5 Responder a titus

Foody Modelo 2005

Magnífica moto, a la vez un poco deportiva y moto todo terreno que se puede empujar hasta 210 por lo menos
Para principiantes aconsejo no cogerla tiene potencia. Magnífica moto 14/01/2006 19:45 Valoración : 5/5 Responder a Foody

Tan Modelo 2005

¿Por qué no se le ocurrió a Suzuki sacarla en negro y naranja? Una V-Strom más bonita que la original, ¿dónde está la lógica de Suz? 06/01/2005 17:17 Valoración : 5/5 Responder a Tan

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el KLV 1000 2004

¿Cuál es la potencia del KLV 1000 2004?: El KLV 1000 2004 desarrolla una potencia de 98 CV
¿Cuál es el par motor del KLV 1000 2004?: El par máximo del KLV 1000 2004 es de 10,30 mkg a 6.400 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del KLV 1000 2004?: El KLV 1000 2004 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del KLV 1000 2004?: El KLV 1000 2004 muestra un peso en seco de 208 kg, un peso total de 238 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del KLV 1000 2004?: El consumo medio se estima en 6,90 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del KLV 1000 2004?: Para garantizar una buena accesibilidad, el KLV 1000 2004 ofrece una altura mínima del sillín de 840 mm.
¿Cuál es el precio del KLV 1000 2004?: El precio del KLV 1000 2004 es de 8.899€ en Francia

Ficha de la moto KawasakiKLV 1000 2004 Dr. Suz y Sr. Kawa

presentación de la KLV 1000 2004