Ficha de la moto KawasakiZ 500 SE 2025 Pongámonos serios

Kawasaki ha decidido ofrecer dos versiones de su nueva Z 500. Una para todos los públicos y la otra, la Special Edition, para los amantes de la tecnología. Un enfoque más premium, con el objetivo de revalorizar la máquina y, en menor medida, al propietario.

En la Z 500 SE, las mejoras vienen en forma de colores más robustos (dos a elegir), un bastidor totalmente pintado, la adición de una cubierta del motor y una toma USB-C, indicadores LED más nítidos y un velocímetro TFT a todo color.

Al igual que el velocímetro de la Z 500 estándar, puede comunicarse con tu smartphone a través de Bluetooth. Esto da acceso a la aplicación Rideology, datos de la moto y notificaciones de llamadas o mensajes. Pero la pantalla de la SE sigue siendo más moderna y cualitativa que un bloque LCD.

Dinámicamente, las dos Z500 no pueden pretender ser diferentes. Mismo chasis, mismo peso, misma potencia - derivada del rediseño del motor de 339cc de la Z 400 en 451cc, con 45cv y 4,3mkg. Este motor, que comparten con la nueva 500 Eliminator y la Ninja / Z H7 Hybrid, ha ganado considerablemente en potencia desde la 400.
Así que la elección entre una u otra se reducirá a la ropa y a un poco más de tecnología. Puede que no sea mucho, pero rápidamente puede serlo todo.

M.B - Fotos del fabricante