Ficha de la moto Indian1890 Roadmaster Dark Horse Jack Daniel's 2021 Un viaje a los Ewing

Aunque la tradición se ha topado con un obstáculo (no habrá serie especial en 2020), Indian y Jack Daniel's continúan su matrimonio con un modelo de edición limitada. La Springfield tuvo el honor en 2019. Esta vez es la Roadmaster Dark Horse de 1890.

La opulencia de América cobra todo su sentido en esta unión. Un GT digno de un transatlántico, fruto de la expresiva y protuberante envidia de Massachusetts, respaldado por un buen y viejo twister de Tennessee. El vaso se llena sobre el mostrador, una gota se escapa sobre la madera agusanada, la pátina se tuesta bajo los dedos, y entonces el gran gemelo ruge a la vida.

El piloto abandona su bourbon para hacerse con una moto con aires de lujo. Indian cuida mucho su serie especial "Jack", pero deja parte del trabajo de diseño al taller Klock Werks Kustom Cycles. Se ha centrado en el tema de un whisky concreto de la gama: Gentleman Jack. El envejecimiento en barricas de roble guía el color y el diseño, con un esquema de pintura bicolor "Whiskey Pearl", mientras que las tapas de la culata del motor presentan un exclusivo acabado cerámico Oakwood, que refleja el proceso de elaboración del whisky. Las estriberas también están personalizadas, al igual que los laterales de la moto, las costuras del asiento y otros detalles.

indian también aprovecha la oportunidad para desvelar su nuevo faro LED adaptativo Pathfinder y la luz de carretera Pathfinder S. Las características de confort del modelo estándar se complementan con el nuevo asiento ClimaCommand calefactado Y refrigerado, mostrado aquí en versión Rogue. Los ajustes se pueden solicitar desde la consola Ride Command. Como extra, también cuenta con Apple CarPlay.
Por ambos lados, este Roadmaster rezuma lujo. A bordo encontrarás asideros calefactables, maletas con cierre centralizado a distancia, un sistema de audio de 600 vatios, un parabrisas corto ajustable de Klock Werks y, por supuesto, insignias especiales numeradas para demostrar la exclusividad de la bestia. Echa un vistazo a la que monta la V de la fornida Thunderstroke 116, antes de que encienda sus enormes cazoletas y los regordetes 17,4 mkg que puede entregar a 2.900 rpm.

M.B - Fotos del fabricante