Ficha de la moto HusqvarnaTE 125 2016 Primeras sensaciones

Con un peso de sólo 96 kg sin combustible, la TE 125 es el modelo de enduro más ligero de la gama Husqvarna. El compacto y potente motor de 2 tiempos de la TE 125 ofrece unas prestaciones de primera clase y una manejabilidad extrema. Las sólidas pinzas de freno y los nuevos discos Brembo más potentes inspiran confianza, mientras que el embrague hidráulico Magura y la caja de cambios de seis velocidades proporcionan cambios de marcha suaves para un máximo control y precisión.

motor

el motor de 125cc de 2 tiempos y altas prestaciones de la TE 125 ofrece una gran potencia y par en toda la gama de revoluciones, gracias a una avanzada válvula de potencia que optimiza la entrega de potencia. El cambio de válvulas Boyesen garantiza una excelente respuesta, durabilidad y caudal de admisión.

cilindro y pistón

el cilindro de alto rendimiento, la válvula de potencia y el pistón Vertex están diseñados para ofrecer un par potente a bajas revoluciones y el máximo rendimiento a máximas revoluciones, garantizando al mismo tiempo la máxima fiabilidad.

embrague

la excelente modulación, el bajo mantenimiento y el excelente manejo están asegurados con este embrague hidráulico Magura de fabricación alemana. La maneta de embrague reduce el riesgo de rotura ya que puede girar casi 90° en caso de caída.Excelente modulación, bajo mantenimiento y excelente manejo están asegurados con este embrague. La maneta de embrague reduce el riesgo de rotura ya que puede girar casi 90° en caso de caída.

sistema de refrigeración

los radiadores WP Performance Systems tienen un conducto de fluidos integrado en el chasis. Este sistema disipa el calor de forma eficiente y garantiza una compacidad y refrigeración óptimas gracias a la reducción de las tuberías.

bastidor de acero al cromoly

el acero de alta calidad y gran resistencia a la tracción se corta con láser y se suelda con robot a según los rigurosos estándares de WP Performance Systems, cumpliendo con precisión la rigidez torsional, la flexibilidad longitudinal y el peso definidos por el departamento de I+D. La rigidez torsional definida con precisión proporciona una gran manejabilidad y favorece la estabilidad, mientras que la flexibilidad longitudinal ayuda a absorber el impacto del terreno y, junto con la suspensión, proporciona un mayor confort y un mejor tacto. El diseño ligero permite a los ciclistas elegir rutas más rápidas con confianza y mantener un ritmo de carrera constante durante largos periodos.

sección trasera de poliamida

la ligera sección trasera de tres piezas es más flexible que una sección trasera tradicional de aluminio. Combinada con la flexibilidad longitudinal del cuadro y el sistema de bieletas traseras, proporciona al ciclista una mayor sensación de comodidad y confianza sobre la bicicleta, permitiéndole ir al límite en todas las condiciones y en todos los terrenos. El diseño de la sección trasera de composite del bastidor incorpora una caja de aire y puños traseros.

nuevos frenos de disco

los nuevos frenos de disco delanteros y traseros GSK ofrecen una potencia de frenado superior y un mayor control gracias a su innovador diseño.

nueva geometría delantera

los detalles de las mejoras introducidas en la AM 16 de enduro se refieren al eje delantero, donde un nuevo eje delantero de 22 mm equipado con patas de horquilla especiales sustituye al antiguo eje de 26 mm. El nuevo eje es más ligero y las barras de la horquilla tienen un menor desplazamiento y mayor avance, lo que proporciona una mayor estabilidad y un mejor tacto del tren delantero.

nueva geometría del eje trasero

ahora, en su tercer año de desarrollo, el eje trasero de las Husqvarna enduro está demostrando ser la elección óptima para todos los estilos de conducción y niveles de habilidad. Este versátil sistema se comporta bien en una amplia variedad de terrenos, desde pistas estrechas y técnicas hasta circuitos anchos y de alta velocidad. El alto nivel de confort que proporciona nuestro sistema de bieletas permite al piloto afrontar terrenos abruptos con un tacto y una tracción óptimos en todas las condiciones.

reglaje revisado para el amortiguador WP

el amortiguador trasero de altas prestaciones DCC (Dual Compression Control) de WP Performance Systems tiene un reglaje revisado y nuevas válvulas.e incorpora nuevas válvulas para adaptarse a los cambios de geometría y reglaje del eje delantero. Este nuevo reglaje mejora las características de amortiguación y el equilibrio. El amortiguador trasero DCC garantiza unas excelentes características de amortiguación, así como el máximo tacto y confort. El amortiguador es totalmente ajustable en rebote y compresión de alta/baja velocidad.

nuevo ajuste de la horquilla 4CS

la suspensión WP es de una calidad excepcional y ofrece los más altos niveles de rendimiento. Diseño preciso, materiales de calidad y avanzados procesos de producción son las señas de identidad de las horquillas WP en toda la gama Husqvarna. Con el nuevo desplazamiento en las coronas y barras de la horquilla, el reglaje de la 4CS se ha revisado para adaptarse a la nueva geometría del eje delantero. En producción desde hace cuatro años, la horquilla 4CS ha logrado un equilibrio perfecto entre prestaciones, tacto y fiabilidad.

basculante de aluminio

se ha realizado un gran trabajo de desarrollo en el basculante de aluminio para cumplir los ambiciosos objetivos fijados por nuestros pilotos profesionales. La flexión estudiada con precisión del basculante proporciona a los pilotos una sensación perfecta del terreno, permitiéndoles ajustar la potencia a la rueda trasera para optimizar la tracción y la velocidad. La construcción monobloque del basculante de aluminio elimina la necesidad de soldaduras y, en comparación con otros procesos de fabricación, ofrece una mayor fiabilidad, estabilidad y seguridad, así como una calidad superior y un rendimiento constante a lo largo del tiempo.

gran capacidad del depósito de combustible

las motos Husqvarna de 2 tiempos cuentan con el depósito de combustible más grande de la categoría de enduro de competición. Diseñado para todo tipo de terrenos - desde las típicas pistas forestales de Europa hasta los amplios espacios abiertos de Australia y EE.UU. - el depósito de combustible de 11 litros de la 2 tiempos tiene 1,5 litros más que su competidora más cercana. El depósito de combustible de polietileno tiene un tapón de bayoneta de fácil apertura.

neumáticos y ruedas

prestaciones de Campeonato del Mundo gracias a los neumáticos Michelin Enduro Competition IV delante y Michelin Enduro Competition III detrás.Las llantas de aleación de alta resistencia DID negras se combinan con bujes mecanizados mediante CNC y cabecillas de radios de aluminio anodizado plateado para ofrecer un excelente rendimiento y un aspecto moderno.

acceso al filtro de aire sin herramientas

el acceso sin herramientas a la caja de aire, combinado con un sistema de montaje del filtro de aire sin tornillos, facilita y agiliza el mantenimiento y la comprobación del filtro de aire. Todos los modelos incluyen un filtro de aire doble de serie y un cuello de admisión de aire especialmente diseñado para obtener la máxima potencia.

manillar Neken

los manillares angulados Neken de aluminio anodizado plata son un componente de alta calidad en las Husqvarna de enduro.

Información e imágenes: Husqvarna