Ficha de la moto Harley-DavidsonXL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018 Segundo capítulo de los años cincuenta
presentación de la XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018
La Sportster Forty-Eight tiene toda la pinta de ser una pequeña bribona. Sombría, fornida y despejada, esta máquina está esperando a que la empujen, pero no necesariamente a ser empujada. Y no es en el terreno de las suspensiones donde Harley ha construido su reputación. Esta versión revisada de la 1200 Forty-Eight debería mejorar la manejabilidad. ¿Cómo? Montando una horquilla de 49 mm con cartuchos y un par de amortiguadores ajustables en precarga. Nada excepcional, pero el gesto es bienvenido, sobre todo si mejora las prestaciones en el día a día. Más robusto tanto visual como técnicamente, este tren delantero requiere la instalación de coronas de horquilla de aluminio más gruesas.
Un poco de estilo en el diseño permite dar unas cuantas vueltas de calendario. Nuevas llantas de radios, un asiento rediseñado y más cómodo, protecciones térmicas en los escapes, un filtro de aire en forma de tarta más compacto, diferentes rebajes en el protector del cinturón y una nueva decoración identifican esta evolución de la Sportster 48. En 2018, un color especial "115 aniversario", el Azul Denim Leyenda, está disponible por 1.000 euros adicionales
Desde 2014, la Sportster 48 está equipada con el sistema de seguridad HD Smart, que permite el arranque sin llave y ABS de serie. Este año también se han introducido bastantes cambios en los frenos... Las pinzas muerden un disco más grande delante (300 mm), pero el trasero (260 mm) permanece sin cambios. Se ha cambiado el cilindro maestro de aluminio, para una menor fricción y un mayor tacto. La Sportster también incorpora un nuevo sistema eléctrico y mandos rediseñados, con un interruptor a la izquierda para navegar por la nueva pantalla del velocímetro. También se han introducido cambios en el escape y el depósito de aceite.

genesis: ¡Qué nombre tan extraño para una Sportster! Sólo dos palabras que suenan como un viejo disco de Elvis, con el delicado aroma del caucho, un toque de rebeldía y los humos de un mal despertador de Chicago. Al igual que su prima pequeña la 883 Iron, a la 1200 Sportster Forty Eight no le gusta que la molesten cuando se trata de darle emoción a la calle. De estilo vintage y bobber, masticando un chicle del pasado con un ojo morado en el horizonte, esta producción de H-D te daría una patada en la espinilla si la miraras mal. Por ahora, parece estar esperando tranquilamente su café, pensando en 1948.
eso explica su nombre. Todo está en el depósito, el modelo "cacahuete" de 7,95 litros creado en 1948, justo después de la guerra. Baja, oscura y larga, esta Harley se dirige especialmente a los jóvenes chicos malos, los que juran por lo esencial. Para ellos, la 48 dejará su taza de café y dejará que se acerque el rebelde.
este neumático delantero es desconcertante. Parece aplastar el asfalto, finamente sujeto sobre una llanta de 16 pulgadas. Con 130 mm alrededor de la cadera, es casi tan panzón como el neumático trasero. Convencida por el negro, la Sportster 48 le ha cogido el gusto. Las tapas de la horquilla, las carcasas de la caja de cambios, el motor, las ruedas, los guardabarros, el bastidor, el depósito de aceite, el manillar, los mandos... todos son tan oscuros como la noche. Pero los escapes, las tapas de las culatas y los balancines están iluminados. La atención al detalle se extiende desde el manillar hasta la popa. El amenazador frontal se distingue por su guardabarros acortado sujeto por un soporte lacado, mientras que la parte trasera de la moto es autoportante.la parte trasera (el asiento es monoplaza) está notablemente despejada, con el faro y los intermitentes integrados en el extremo del guardabarros, como en la Iron y la Nightster. Auténtica pero diferente - esto se refleja en los retrovisores, que están montados en posición invertida, haciendo la silueta aún más distintiva.
¿Las presentaciones han terminado? La 48 ha aflojado el café, y su gran gemela de volteretas puede ocuparse de ti. Para él, todo es par motor grande y vibraciones cuidadosamente medidas. No dormirá, ¡y tú tampoco!
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Harley-Davidson XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight (2018) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Mira
- 1200 cajas
- Oscuro y tenaz
Puntos débiles
- Sillines mono
- Limitar el frenado
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
12.590€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 170 km/h
- Consumo promedio : 5,20 l/100km
-
Autonomía estimada
: 152 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Harley-Davidson XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018
- Chasis
- Marco : Doble cuna de acero
- Déposito : 7,90 litros
- Altura del asiento : 710 mm
- Largo : 2.165 mm
- Ancho : 845 mm
- Distancia entre ejes : 1.495 mm
- Peso en seco : 247 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 252 kg
- Tren delantero
- Horquilla telescópica Ø 49 mm, recorrido : 92 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.48 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 54 mm
- Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.76 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 1.202 cc
- 67 CV a 6.000 r/min
- 9,80 mkg a 3.500 r/min
- Relación peso / potencia : 3.69 kg/CV
- Relación peso/par motor : 25.2 kg/mkg
- Compresión : 10 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de série
- Información práctica
Segunda mano
Competidoras
Comparar XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018
- ¿Cuál es la potencia del XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018?
-
El XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018 desarrolla una potencia de 67 CV
- ¿Cuál es el par motor del XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018?
-
El par máximo del XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018 es de 9,80 mkg a 3.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018?
-
El XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018?
-
El XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018 muestra un peso en seco de 247 kg, un peso total de 252 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018?
-
El consumo medio se estima en 5,20 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018 ofrece una altura mínima del sillín de 710 mm.
- ¿Cuál es el precio del XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018?
-
El precio del XL 1200 X SPORTSTER Forty Eight 2018 es de 12.590€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 36 opiniones
conducción más fresca y una sensación completamente diferente a las otras motos que he tenido
un poco aprensivo al conducir (neumaticos grandes) pero nada
atentamente Valoración : 4/5 Responder a tilain
Y gracias por la bienvenida y el asesoramiento de mi concesionario en el Lot et Garonne Valoración : 5/5 Responder a Dan
después de una z800 full 2015 y una 1000 sx 2018, aquí estoy montado en esta hd 2018.
Me encanta todo lo que tiene.
¡Es muy bruta!
180 en autopista, un pequeño bache y el culo ya no toca el asiento. Mdr.
una moto de hombres! lol
el depósito es suficiente para mí, no más de 10 euros para un depósito lleno, que es más que suficiente para mis otras motos.
¡El precio de las piezas está al alcance de todos!
la etapa 1 cuesta unos 1.500 euros, no es mucho para este tipo de coche.
Básicamente, es una forma estupenda de divertirse con buen tiempo los fines de semana para 2 personas.
Después, no es un vehículo utilitario, ¡como un viaje del trabajo a París! Especialmente al principio.
si te gustan diferentes estilos de conducción como yo, necesitarás otra moto.
Una hd es todo pasión, conducción y emociones.
Un scooter es un vehículo utilitario.
Una r1 es deportiva.
elige tu moto en función de tus necesidades
Nos vemos
Valoración : 5/5 Responder a Le boulon
Tengo una Forty Eight del 2017 con depósito rojo rubí.
Bonita moto; potente como debe ser y un ruido como de Harley.
Pero autonomía del depósito 100 kms.
Velocidad genial 110 max.
Edd
Valoración : 5/5 Responder a Edd
Mi próximo paso es pasarla a Stage 1... aunque es cierto que nos conocemos todas las estaciones de servicio locales bastante rápido... pero es el precio que hay que pagar por este aspecto ÚNICO, INIMITABLE....
Valoración : 5/5 Responder a Pat31
Cuáles son las diferencias entre la Forty Eight de 2016 y la de 2017?
Muchas gracias
Jérôme
Valoración : 4/5 Responder a Jerome081
Valoración : 3/5 Participar en la conversación
Gracias si alguien me puede dar un consejo
Normal c\'est pour un réservoir.... ¡!
Cdlt
DESEVRES Valoración : 5/5 Responder a DESEVRES
El único pequeño inconveniente, en mi opinión, es que el depósito de combustible es demasiado pequeño Tienes que llenarlo cada vez que sales. Lo solucioné cambiando el depósito de 8L a 12L, sin cambiar la estética de la 48.
Ahora estoy en la carretera... Valoración : 4/5 Responder a sbest
Pero, ¿tienes alguna foto de cómo se ve? Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Jhean Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Valoración : 5/5 Participar en la conversación
tengo un cuarenta y ocho años 2014 equipado en la etapa 1 desde este fin de semana, mi pequeña preocupación es la capacidad del tanque demasiado bajo me gustaría tener un tanque en 12 litros sin distorsionar la mirada
gracias por darme la referencia y el sitio para ordenar
Hola desde la Isla de la Reunión Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Es más, siendo una mini pushbike (1,55m), por fin una moto en la que voy a tope ;-)) Valoración : 4/5 Responder a Nanou
¡¡¡Será mío si puedo ponerme encima sin que se me doble!!! (1M85!!)
¡¡¡Bonita máquina retro y sobria !!! Valoración : 5/5 Responder a NOSSEB