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Ficha de la moto Harley-DavidsonXL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 Contar una historia de los años 50

Naked
Foto del Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013

presentación de la XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013

¿Qué nombre tan extraño para una Sportster? Sólo dos palabras que suenan como un viejo disco de Elvis, con el delicado aroma del caucho, una pizca de rebeldía y los humos de un mal despertador de Chicago. Al igual que su prima pequeña la 883 Iron, a la 1200 Sportster Forty Eight no le gusta que la molesten cuando se trata de darle emoción a la calle. Despojada, de estilo vintage y bobber, masticando un trozo del pasado con un ojo morado en el horizonte, esta nueva producción de H-D te daría una patada en la espinilla si la miraras mal. Por ahora, parece estar esperando tranquilamente su café, pensando en 1948.

eso explica su nombre. Todo está en el depósito, el modelo "cacahuete" de 7,95 litros creado en 1948, justo después de la guerra. Baja, oscura, larga y fornida, esta Harley se dirige especialmente a los jóvenes chicos malos, a los que juran por lo esencial. Para ellos, la 48 dejará su taza de café y dejará que se acerque el rebelde.

el neumático delantero es desconcertante. Parece aplastar el asfalto, finamente sujeto sobre su llanta de radios de 16 pulgadas. Con 130 mm alrededor de la cadera, es casi tan bulboso como el neumático trasero. Convencida por el negro, la Sportster 48 se ha aficionado a él. Las tapas de la horquilla, las carcasas de la caja de cambios, el motor, las ruedas, los guardabarros, el bastidor, el depósito de aceite, el manillar, los mandos... todos son tan oscuros como la noche. Pero los escapes, las tapas de las culatas y los balancines están iluminados. La atención al detalle se extiende desde el manillar hasta la popa. El amenazador frontal se distingue por su guardabarros acortado sujeto por un soporte lacado, mientras que la parte trasera de la moto es autoportante.la parte trasera (el asiento es monoplaza) está notablemente despejada, con el faro y los intermitentes integrados en el extremo del guardabarros, como en la Iron y la Nightster. Auténtica pero diferente - esto se refleja en los retrovisores, que están montados en posición invertida, haciendo la silueta aún más distintiva.

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 - 1Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 - 1

¿Las presentaciones han terminado? La 48 ha aflojado el café, y su gran gemela de volteretas puede ocuparse de ti. Para él, se trata de un gran par motor y la cantidad justa de vibración. No se dormirá, ¡y tú tampoco!

características principales de la Forty-Eight:

- Motor negro y pulido montado sobre silent-blocks, 1200 cc Evolution V-Twin con detalles cromados
- Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI)
- Depósito de combustible de cacahuete de acero de 7,95 litros sobre soporte con orificio de iluminación
- Asiento clásico Sportster de una sola pieza
- Altura del asiento 710 mm
- Neumáticos anchos
- Llantas de radios negras de 16
- Manillar custom de perfil bajo
- Espejos montados bajo el manillar
- Nueva horquilla delantera con pinzas triples anchas
- Guardabarros delantero truncado montado en la corona de la horquilla con orificios de iluminación
- Potencia de horquilla montada sobre guardabarros delantero truncado
- Componentes negros, incluida la cubierta del filtro de aire, las manetas de embrague y freno y los intermitentes
- Guardabarros trasero recortado
- Luces de freno/intermitentes/traseras todo en uno
- Dos años de garantía
- Alarma Harley-Davidson Smart Security System (acústica y de corte).

M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight (2013) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Mira
  • 1200 cajas
  • Oscuro y tenaz

Puntos débiles

  • Sillines mono
  • Freinage ?

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
10.990€

Opinión de los motoristas

de 36 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Reemplaza a la XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2012

Foto del XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2012
XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2012

Rendimiento

Ficha técnica Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013

Chasis
Marco : Doble cuna de acero
Déposito : 7,95 litros
Altura del asiento : 710 mm
Largo : 2.255 mm
Distancia entre ejes : 1.520 mm
Peso en seco : 251 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 260 kg
Tren delantero
Horquilla telescópica Ø 39 mm
Frenos 1 disco , pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
2 amortiguadores laterales
Frenos 1 disco , pinza monopistón
Rueda trasera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
tumbled
2 válvulas por cilindro
1.202 cc
75 CV a 6.000 r/min
10 mkg a 3.200 r/min
Relación peso / potencia : 3.35 kg/CV
Relación peso/par motor : 25.1 kg/mkg
Compresión : 10 : 1
Información práctica
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Comparar XL 1200 SPORTSTER Forty Eight con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 : 5,60 l/100km
Triumph 865 SPEEDMASTER 2012 No hay información
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO 2012 : 5,50 l/100km

Autonomía

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 : 142 km
Triumph 865 SPEEDMASTER 2012 No hay información
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO 2012 : 345 km

Par motor

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 : 10 mkg
Triumph 865 SPEEDMASTER 2012 : 7.5 mkg
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO 2012 : 8 mkg

Potencia

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 : 75 CV
Triumph 865 SPEEDMASTER 2012 : 61 CV
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO 2012 : 75 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 : 3.35 kg/CV
Triumph 865 SPEEDMASTER 2012 : 3.83 kg/CV *
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO 2012 : 2.99 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 : 25.1 kg/mkg
Triumph 865 SPEEDMASTER 2012 : 31.12 kg/mkg *
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO 2012 : 28 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 : unos 170 km/h
Triumph 865 SPEEDMASTER 2012 : unos 180 km/h
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO 2012 : unos 200 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 36 opiniones

conso HD 48
francés jean pierre Modelo 2014
bonjour juste pour avoir une idée , vous m'avez déjà répondu a une question du même genre , quand vous fais l'essai vous tirer dessus , vous lui faites cracher tout qu'elle a ? ça m'intéresse car j'en ai deux possible en occase 2014 / ou 2016 cordialement Valoración : 5/5
francés tilain Modelo 2019
primera hd gran placer de conducir esta moto agradable ruido siguiendo un curso 1 que parece obligatorio
conducción más fresca y una sensación completamente diferente a las otras motos que he tenido
un poco aprensivo al conducir (neumaticos grandes) pero nada
atentamente
Valoración : 4/5
Réservoirs..!?
¡No entiendo por qué hay un depósito de 8L en la 1200, y uno de 12,5L en la 883...! Si alguien tiene una respuesta, me encantaría escucharla. ¿Alguien ha sustituido su depósito original por el de la 883, o por el de la roaster 1200, que se parecen mucho? Valoración : 5/5
francés Helmarok
Sim, el Cuarenta y Ocho (48) tiene el depósito de cacahuetes emblemático del año 1948... por eso. Valoración : 5/5
Es mi primera hd después de una 1800vzr ninguna crítica es simplemente diferente es genial no pesada melocotón sobrio para mí es super clase
Y gracias por la bienvenida y el asesoramiento de mi concesionario en el Lot et Garonne
Valoración : 5/5
Ma mob
francés Le boulon Modelo 2018
¡¡¡Super moto!!!
después de una z800 full 2015 y una 1000 sx 2018, aquí estoy montado en esta hd 2018.
Me encanta todo lo que tiene.
¡Es muy bruta!
180 en autopista, un pequeño bache y el culo ya no toca el asiento. Mdr.
una moto de hombres! lol
el depósito es suficiente para mí, no más de 10 euros para un depósito lleno, que es más que suficiente para mis otras motos.
¡El precio de las piezas está al alcance de todos!
la etapa 1 cuesta unos 1.500 euros, no es mucho para este tipo de coche.
Básicamente, es una forma estupenda de divertirse con buen tiempo los fines de semana para 2 personas.
Después, no es un vehículo utilitario, ¡como un viaje del trabajo a París! Especialmente al principio.
si te gustan diferentes estilos de conducción como yo, necesitarás otra moto.

Una hd es todo pasión, conducción y emociones.
Un scooter es un vehículo utilitario.
Una r1 es deportiva.

elige tu moto en función de tus necesidades

Nos vemos
Valoración : 5/5
Hola

Tengo una Forty Eight del 2017 con depósito rojo rubí.
Bonita moto; potente como debe ser y un ruido como de Harley.
Pero autonomía del depósito 100 kms.
Velocidad genial 110 max.

Edd

Valoración : 5/5
Que du Bonheur...
francés Pat31 Modelo 2017
hace 3 meses que no tengo el inmenso placer de rodar con esta magnífica moto (modelo 2017)... y en cuanto vuelve al redil, solo puedo pensar en una cosa: ¡volver a salir!
Mi próximo paso es pasarla a Stage 1... aunque es cierto que nos conocemos todas las estaciones de servicio locales bastante rápido... pero es el precio que hay que pagar por este aspecto ÚNICO, INIMITABLE....
Valoración : 5/5
Para montarlo en mi bobber 883l estoy comprando el depósito de cacahuete (¡raaaaaaah precioso!) al 1er chico que cambió el suyo por uno de 12l. Contacta conmigo/email. Valoración : 5/5
ma 48
francés phil83 Modelo 2016
Para apreciar esta moto nada cómoda y con un depósito pequeño, pero me encanta tanto por su aspecto infernal, es muy entrañable con su lado rebelde!!! ¡¡¡una auténtica pasada!!! no hay que criticarla de lo contrario comprate una goldwing !!! Valoración : 5/5
Fantastique mais......
francés Modelo 2013
Tengo este modelo de 2013 y no me canso de él, solo que he decidido desprenderme de él porque estoy cansado de pasarme la vida en la gasolinera. Vivo en el centro de París y un depósito lleno de gasolina me da para 50 o 55 km como mucho. La había entregado a Harley 2 veces en garantía para que me la arreglaran, pero no gané ni 1 km más........ Valoración : 4/5
Differences entre le modele 2017 et 2016
francés Jerome081 Modelo 2017
Hola,

Cuáles son las diferencias entre la Forty Eight de 2016 y la de 2017?

Muchas gracias

Jérôme



Valoración : 4/5
pas terrible côté "bruit"
el ruido de la "máquina de coser" está demasiado presente, la moto de 2016 está demasiado saneada; no hay sonido del escape; y el custom oscuro total, hay que adorarlo... a pesar de los colores del depósito propuestos, el resto es demasiado oscuro. Valoración : 1/5
Réservoir
francés Biker Modelo 2016
¿Cuál es la capacidad del depósito? Valoración : 3/5
Hola. Está marcado en la sección técnica, después del artículo. Valoración : 5/5
francés nono
Depósito de combustible: 7,95 litros
Valoración : 3/5
quel look !
francés JCandSLY Modelo 2015
Quería volver al motociclismo después de diez años de abstinencia (la antigua 900cbr me la robaron...). Estoy en la cincuentena y, aunque quería volver con una rata, cuando vi esta moto no se me fue de la cabeza. Así que saqué un cromo a lo largo de un mes con una pequeña aportación para opciones. Desde entonces, he estado buscando un segundo aire para un segundo presupuesto, estoy pensando en volver a sacar una para tener cada uno la suya con mi otra mitad. Opciones para mi HD48 de 2014: potes regulables kesstech, amortiguadores traseros de gas, depósito de 12 L con motivo de pintura original, accesorios kuryakyn de asas y estriberas, filtro de aire sobrealimentado, y la culata, y la culata....pequeño inconveniente: filtraciones de aceite por el respiradero... se lo perdonamos todo, conducimos tanto en carretera como en garaje, en parado, en todas partes, ¡qué pinta! Valoración : 5/5
Réservoir 12 l
francés DESEVRES Modelo 2010
Hola, he leído vuestros comentarios y los comparto. Recibí la mía hace 8 días y he recorrido con ella 450 km. Mucha y muy divertida. Que modificaciones debo hacer para montarla y que marca o referencia debo usar para el tanque de 12 litros
Gracias si alguien me puede dar un consejo
Normal c\'est pour un réservoir.... ¡!
Cdlt
DESEVRES
Valoración : 5/5
reservoir
Me gustaría saber como colocar un depósito más grande, gracias Valoración : 5/5
francés adrien
Compré una Forty Eight en noviembre de 2013 y estoy muy satisfecho con ella. Valoración : 5/5
gran juguete para ir a buscar el pan!... Valoración : 5/5
Mon HD 48
francés sbest Modelo 2012
Es un placer conducir mi HD 48 ...
El único pequeño inconveniente, en mi opinión, es que el depósito de combustible es demasiado pequeño Tienes que llenarlo cada vez que sales. Lo solucioné cambiando el depósito de 8L a 12L, sin cambiar la estética de la 48.
Ahora estoy en la carretera...
Valoración : 4/5
francés EMPI
Estupendo,

Pero, ¿tienes alguna foto de cómo se ve?
Valoración : 5/5
francés Jack
Hola Sbest, me gustaria comprar un 48 y el tanque no me conviene. Podrías darme la referencia del depósito de 12 litros que compraste? Estoy pensando en comprar un modelo 2014. Gracias por tu ayuda. Valoración : 4/5
francés Jhean
Esta máquina me hace muy feliz. Si Sbest me pudiera indicar las referencias del depósito de 12L que montó, así como una foto. Merci par avance
Jhean
Valoración : 5/5
francés phil
Personalmente, creo que cambiar el depósito de 12 litros cambiará el aspecto de esta bobber
Valoración : 5/5
francés Bichoune
Hola
tengo un cuarenta y ocho años 2014 equipado en la etapa 1 desde este fin de semana, mi pequeña preocupación es la capacidad del tanque demasiado bajo me gustaría tener un tanque en 12 litros sin distorsionar la mirada
gracias por darme la referencia y el sitio para ordenar
Hola desde la Isla de la Reunión
Valoración : 5/5
francés fidji Modelo 2014
una historia de amor con mi 48, la quiero y la admiro todos los días, ¡todo un lujo! Valoración : 5/5
francés ritou Modelo 2014
mi sueño!! simplemente sublime los colores de 2014 son magníficos, especialmente en blanco Valoración : 5/5
francés Modelo 2013
super becane lo tengo desde hace 3 años es genial Valoración : 5/5
francés Laravero Modelo 2014
Me enamoré de su aspecto y lo probé hace unos días. Es una auténtica pasada, genial de conducir, con un motor con mucho par y un manejo estupendo ¡No puedo esperar a tener el mío! Y perdón por el pequeño depósito de combustible... Valoración : 5/5
Moto de l'année (noire)
Esta máquina de corte sobrio, elegante y picante, sin estridencias, convence a todos los amantes de las motos en general, incluidos los japoneses y los alemanes tan alejados de la marca HD. Hoy en día, la guerra ha terminado, los radares, las sanciones, la retirada de puntos y los controles de velocidad hacen de los motoristas una población de alto riesgo... ya no podemos circular con el manillar alrededor, así que apreciemos la máquina que, por su plasticidad, atrae la mirada y nos hace volver a la infancia. Como los niños, admiramos esta moto que aún nos hace soñar...., algo cada vez más raro hoy en día. Toda la competencia ofrece seguridad y prestaciones, pero ¿para qué preocuparse? Ya no podemos montar... ¡así que tomémonos el tiempo de disfrutar! ¡Qué moto más bonita! Valoración : 5/5
francés Modelo 2013
magnífica moto muy contento con mi adquisición Valoración : 5/5
C'est MOI !!!
francés Modelo 2013
Cuando mi hombre me lo regaló, me dije: "¡Vaya, qué belleza! Y desde que la conduzco, me digo: "¡Vaya! ¡Qué moto!
Es más, siendo una mini pushbike (1,55m), por fin una moto en la que voy a tope ;-))
Valoración : 4/5
forthy eight.
francés Modelo 2013
¿De lo único que me arrepiento? No haber dado el paso inmediatamente. Es una moto extraordinaria. Los espectadores se giran cuando paso. Ese ruido.... Huele a libertad y potencia. Huele a libertad y potencia. Nunca más sin mi cuarenta y ocho. Valoración : 5/5
Ma moto
La primera vez que vi esta moto en la carretera, me caí de espaldas.Mi próxima compra..... Valoración : 5/5
super becane para mi altura 1m67 Valoración : 4/5
francés pellat 01 Modelo 2012
soy un jubilado de 60 años y aparento 40 menos cada vez que me siento en el 48 que me acabo de comprar Valoración : 5/5
ligera, una moto de verdad, no demasiado cara para ser una Harley, muchas opciones para personalizarla y un motor vivo con mucho par. Valoración : 5/5
francés FIFOUNNE Modelo 2012
Yo conduzco un cuarenta, me encanta, soy mujer y me sienta de maravilla Valoración : 5/5
francés psyko Modelo 2011
l'autonomie permet de faire la pause clope,biere ou autres toutes les heures a peu près,et il suffit de rajouter un tit pouf ventouses pour l'occaz d'être 2 ce qui permet de conserver le look.elle n'empêche rien de faire des bornes,pour moi part 8000/an,forcement si fragilité physique(lombaires....) se diriger vers electra....but pour l'attirance du bobber.... Valoración : 5/5
francés c'est beau ! Modelo 2011
Es una pena por su autonomía y comodidad para el día a día. Como tercera moto, para ir a tomar algo un viernes por la noche, sola, es magnífica. Valoración : 5/5
francés eric18eme Modelo 2010
tuve una 883R después de la 883Iron, después de la 1340 STreet Boy, pero volvería a mi primer amor, la Sportster, para siempre la moto más bonita que existe, y esta lo que es más en 1200, EL SUEÑO. Será mi próxima Valoración : 5/5
francés NOSSEB Modelo 2010
Wouaou!!! este puede ser el que me haga ir a HD!!!
¡¡¡Será mío si puedo ponerme encima sin que se me doble!!! (1M85!!)
¡¡¡Bonita máquina retro y sobria !!!
Valoración : 5/5
francés beetle_man Modelo 2010
Me encanta Ella es la que podría hacerme cambiar a H-D :-) Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013

¿Cuál es la potencia del XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013?
El XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 desarrolla una potencia de 75 CV
¿Cuál es el par motor del XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013?
El par máximo del XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 es de 10 mkg a 3.200 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013?
El XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013?
El XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 muestra un peso en seco de 251 kg, un peso total de 260 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013?
El consumo medio se estima en 5,60 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013?
Para garantizar una buena accesibilidad, el XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 710 mm.
¿Cuál es el precio del XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013?
El precio del XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2013 es de 10.990€ en Francia