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Ficha de la moto Harley-Davidson1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 Bobber con salsa picante

Custom
Foto del Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014

presentación de la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014

la Street Bob renueva su Edición Especial para 2014, con un sabor muy diferente al opus anterior. El modelo de 2013 destacó no solo por su estilo ácido, casi punk, sino también por su motor: la Street Bob estándar montaba el 96 ci, mientras que la SE se quedó con el 103. Este año no hay que tener celos, ya que todas las Dynas pueden llevar el Twin Cam 1690 opcional.

el lado descarado de la Street Bob SE se ha atenuado. Ya no hay pintura roja en las llantas de radios ni efectos flamígeros. Incluso ha desaparecido el manillar simiesco de la Street estándar. En su lugar, un elemento de drag-bike y los avanzados mandos de pie (de la Sportster 72) modifican en gran medida la posición de conducción. Ha llegado la hora de la actitud rebelde, ya no es la postura relajada de un merodeador (¿de carretera?).
Ya no completamente de serie y aún no disponible como O.E.C., la Street Bob es más deseable en esta edición especial. Y con razón: se inspira en el programa Factory Customization de Harley, con algunos efectos muy atractivos. Atrás quedan las llantas de radios, sustituidas por llantas de aluminio Split Five con 5 radios partidos mecanizados en forma de diamante. La máquina se olvida del egoísmo adoptando un asiento biplaza Badlander. La Street Bob SE juega con los elementos de estilo con un depósito, mandos avanzados, elevadores y manillar tomados de la Fat Bob, un guardabarros trasero truncado y pintura bitono "Mysterious Red Sunglo and Silver" con motivos artesanales.

bajo el aspecto despojado de una Bobber ruidosa, la Street Bob eructa acero y golpes de cilindro con su grande y gordo bicilíndrico a 45°. El bloque de esta Dyna FXDBB produce 76 CV a 5.250 rpm. El par, por otro lado, se incrementa considerablemente en esta versión, con 1 mkg extra. Alcanza un máximo de 13,6 mkg en lugar de 12,6 a 3.000 rpm. La moto también coge unos cuantos kilos, pero ¿es eso realmente importante cuando estás hablando de 307 unidades en mojado?
Esta Street Bob en particular sólo está destinada a ciertos continentes. Sorprendentemente, los americanos no la verán. Sus llantas y cromados sólo estarán disponibles en Europa, Oriente Medio y África, y en número limitado.

Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 - 1Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 - 1

M.B - fotos del fabricante

puntos clave Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB (2014) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Mira
  • Gros twin 103 ci
  • Pintura especial
  • Series personalizadas

Puntos débiles

  • Poids
  • Confort moderado
  • Menos impactante que la edición de 2013

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
14.890€

Opinión de los motoristas

de 8 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2013 2014 2016

Reemplaza a la 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBA 2013

Foto del 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBA 2013
1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBA 2013

Rendimiento

Ficha técnica Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014

Chasis
Marco : Doble cuna tubular de acero
Déposito : 17,80 litros
Altura del asiento : 670 mm
Largo : 2.395 mm
Distancia entre ejes : 1.630 mm
Peso en seco : 294 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 307 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 49 mm, recorrido : 127 mm
Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
2 amortiguadores laterales, recorrido : 104 mm
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
Rueda trasera : 160 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
tumbled
2 válvulas por cilindro
1.690 cc
76 CV a 5.250 r/min
13,66 mkg a 3.000 r/min
Relación peso / potencia : 3.87 kg/CV
Relación peso/par motor : 21.52 kg/mkg
Compresión : 9.6 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS de série
Información práctica
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Milésimas

2016

2014

2013

Comparar 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 5,50 l/100km
Victory (USA) 1700 JUDGE 2014 No hay información
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 324 km
Victory (USA) 1700 JUDGE 2014 No hay información
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 No hay información

Par motor

Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 13.66 mkg
Victory (USA) 1700 JUDGE 2014 : 14.2 mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 16.1 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 76 CV
Victory (USA) 1700 JUDGE 2014 : 92 CV
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 98 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 3.87 kg/CV
Victory (USA) 1700 JUDGE 2014 : 3.26 kg/CV
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 3.14 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : 21.52 kg/mkg
Victory (USA) 1700 JUDGE 2014 : 21.13 kg/mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 19.13 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 : unos 160 km/h
Victory (USA) 1700 JUDGE 2014 : unos 180 km/h
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : unos 200 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 8 opiniones

excellente
francés Landrax Modelo 2016
Es magnífica, la futura CVO como tú la llamas, sólo habrá que aumentar el tamaño del neumático trasero para llegar a ella ;))
por otro lado, sustituye a la edición especial de 2014 (la bitono que ya marcó la pauta) y no a la de 2012, así que parece que la próxima será para 2019....
Valoración : 5/5
francés TITS 63 Modelo 2016
comprada en agosto de 2016; aspecto muy agradable, posición de control delantera muy cómoda;
excelente conducción con ligereza en las curvas y recuperación agresiva;
también tengo una Street Glide, una auténtica moto de carretera para ir de dos en dos; la Street Bob sigue siendo una gran moto para ir solo. magnífica máquina....
Valoración : 5/5
Votre avis m'intéresse
francés didi45 Modelo 2016
Me gustaría comprar este modelo 2016, estoy esperando algún consejo de propietarios. Valoración : 5/5
francés Sapetoku65 Modelo 2016
Me enamoré de su mirada chico malo y su 1700cm3 superbase de la luz de encargo en curva en comparación con mi R king suficiente distancia al suelo de frenado promedio uno toca el talón de la tiag antes de que los pies cuñas lo que calma bien
¡precio super bajo, un acierto!
Valoración : 5/5
je me régale
francés Modelo 2014
buenas noches, feliz propietario de una street bob 2014 - 103 ci, c\'est une machine exceptionnelle, quelques modifications de look faites, me reste que le pneu arrière à changer pour un plus large et rendre ma bète un peu plus agressive.d\'ailleurs je cherche des conseils,

Raphaël
Valoración : 5/5
street bob 2014
francés Modelo 2014
Tienes que comprar esta moto por lo que es y, lo que es más importante, por lo que no es. Empecemos por lo negativo: un tap-knock ignominioso, una manejabilidad apenas satisfactoria (pánico bajo la lluvia) y una frenada decente (que me han dicho que es excelente para una HD). Lo positivo: un motor que te enamora de inmediato, la impresión de conducir una antepasada con sensaciones a todos los niveles. En resumen, nos encanta por sus defectos y por sus cualidades, pero está claro que si tuviera que elegir entre mi BMW GS y ésta, tendría que decantarme por la alemana, y mientras pueda conservar las dos, ¡es pura felicidad! Valoración : 4/5
street bob spécial édition
excelente, muy buena máquina. Valoración : 5/5
Quelques rectifications.
Hola,
Esta Street Bob se llama FXDBB y no FXDBA.
Los mandos avanzados, las bandas y el manillar vienen de la FATBOB....
Y puedo confirmar que es una máquina muy bonita ....
Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014

¿Cuál es la potencia del 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014?
El 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 desarrolla una potencia de 76 CV
¿Cuál es el par motor del 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014?
El par máximo del 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 es de 13,66 mkg a 3.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014?
El 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 160 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014?
El 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 muestra un peso en seco de 294 kg, un peso total de 307 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014?
El consumo medio se estima en 5,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 670 mm.
¿Cuál es el precio del 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014?
El precio del 1690 DYNA STREET BOB Special Edition FXDBB 2014 es de 14.890€ en Francia