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Ficha de la moto Harley-DavidsonCVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 Impresionante

Custom
Foto del Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014

presentación de la CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014

"Empezamos desnudando la moto hasta dejarla en los huesos y luego la reconstruimos". Estas palabras de Kirk Rasmussen, director de estilo de Harley, revelan hasta qué punto esta nueva Breakout está diseñada para impresionar y enardecer a los entusiastas del género. Muy larga, magníficamente equipada, chispeante y provocativa, esta Softail es casi una obra de arte. Y después de haber pasado por los talleres de Custom Vehicle Operations, la Breakout no ha podido sino animarse a mostrarse en todo su soberbio esplendor.

Rezuma fuerza y estilo. Tiene músculo, y no le da vergüenza mostrarlo. Detrás del filtro de aire Heavy Breather Performance se encuentra el mayor motor H-D de la actualidad, el doble Screamin'eagle de 1803 cm3. Es la versión 110B, equipada con ejes equilibradores, la que impulsará estos 317 kilos de acero y carácter. Alrededor de ella y de su reluciente aspecto, hay cromo a raudales y una selección de hermosas piezas. Es como si cada una fuera única, recién salida del taller. Guardabarros ultracortos, un panel de instrumentos muy pequeño, un asiento con motivos tribales: la Breakout es tan seca como un atleta.
Las llantas Turbine son formidables. La rueda delantera parece enorme, gracias a los 21 radios muy finos de la llanta. La trasera es igual de intimidante, con su monstruosa zapata de 240 mm. El ancho frontal incorpora una minicápsula de faro y un depósito de aceite de aluminio fundido cromado.

La CVO Breakout es una auténtica hot-rod para tipos duros, tan reivindicativa como la difunta Rocker C, pero con más conformismo que ésta. Y como todas las CVO, tendrá un precio elevado (literal y figuradamente). El precio de partida es de 29.300 euros. Equipamiento de serie como ABS, control de crucero, arranque sin llave y sistema de arranque HD completan bien el paquete, pero son meras bagatelas comparadas con el espectacular estilo de la Breakout.

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 - 1Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 - 1

M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE (2014) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Look superbe
  • Twin bien gras
  • Custom luxueux

Puntos débiles

  • Muy caro
  • Maniabilité

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
29.500€

Opinión de los motoristas

de 6 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2013 2014

Reemplaza a la CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2013

Foto del CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2013
CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2013

Rendimiento

Ficha técnica Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014

Chasis
Marco : doble cuna tubular de acero
Déposito : 18,90 litros
Altura del asiento : 655 mm
Largo : 2.445 mm
Distancia entre ejes : 1.714 mm
Peso en seco : 317 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 330 kg
Tren delantero
Horquilla invertida telehidráulica Ø nc
Frenos 1 disco , pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 130 / 60 - 21 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
Tipo rígido, dos amortiguadores bajo el motor
Frenos 1 disco , pinza de 4 pistones
Rueda trasera : 240 / 40 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
tumbled
2 válvulas por cilindro
1.803 cc
91 CV a 5.010 r/min
15,30 mkg a 3.500 r/min
Relación peso / potencia : 3.48 kg/CV
Relación peso/par motor : 20.72 kg/mkg
Compresión : 9.2 : 1
Información práctica
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Milésimas

2014

2013

Comparar CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 : 4,30 l/100km
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 No hay información
Triumph 1700 Thunderbird Commander 2014 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 : 440 km
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 No hay información
Triumph 1700 Thunderbird Commander 2014 No hay información

Par motor

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 : 15.3 mkg
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 : 14.2 mkg
Triumph 1700 Thunderbird Commander 2014 : 15.3 mkg

Potencia

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 : 91 CV
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 : 92 CV
Triumph 1700 Thunderbird Commander 2014 : 94 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 : 3.48 kg/CV
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 : 3.22 kg/CV
Triumph 1700 Thunderbird Commander 2014 : 3.5 kg/CV *

Relación peso / par

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 : 20.72 kg/mkg
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 : 20.85 kg/mkg
Triumph 1700 Thunderbird Commander 2014 : 21.53 kg/mkg *

Velocidad

Harley-Davidson CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 : unos 170 km/h
Victory (USA) 1700 JACKPOT 2014 : unos 170 km/h
Triumph 1700 Thunderbird Commander 2014 : unos 200 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 6 opiniones

I Have a Dream
francés Modelo 2014
5 estrellas, porque merece la pena. Valoración : 5/5
km heur
francés mangaman001 Modelo 2013
confirmo que llega hasta los 185 km y aún tengo algo de par, pero no lo recomiendo ya que hace mucho viento y es muy peligroso, no es cómodo y se maneja bien Valoración : 5/5
IT WILL BE MINE, ONE DAY !!!
francés Modelo 2014
Magnifique taf, bref, peut encore mieux faire avec le catalogue, et avec des amis tourneurs fraiseur, et je suis un soudeur. ¡¡¡Easy Rider !!! Valoración : 5/5
Juste le rêve
francés Modelo 2014
Harley lo ha vuelto a hacer. Esta moto es una obra de arte. Sólo queda ahorrar algo de dinero... Valoración : 5/5
mierda min 200 km horas
¡Tengo un 2005 fat boy cvo!
Valoración : 3/5
francés loulou Modelo 2013
Acabo de descubrirlo y a mis ojos es magnífico. Sólo quiero tenerlo, pero el precio me frena en seco. Bravo de nuevo por construir esta obra de arte. Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014

¿Cuál es la potencia del CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014?
El CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 desarrolla una potencia de 91 CV
¿Cuál es el par motor del CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014?
El par máximo del CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 es de 15,30 mkg a 3.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014?
El CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014?
El CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 muestra un peso en seco de 317 kg, un peso total de 330 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014?
El consumo medio se estima en 4,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014?
Para garantizar una buena accesibilidad, el CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 655 mm.
¿Cuál es el precio del CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014?
El precio del CVO 1800 SOFTAIL BREAKOUT FXSBSE 2014 es de 29.500€ en Francia