Ficha de la moto Harley-Davidson1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003 Entre el Rey y Electra

presentación de la 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003

el motor Twin Cam 88 B se impuso rápidamente en toda la gama Harley. Se introdujo en 1999, el mismo año que esta nueva tourer: la Road Glide. Se sitúa justo entre la majestuosa Electra Glide y la más estilizada Road King. Y la moto tiene todas las campanas y silbatos: grandes maletas rígidas, imponente cabeza de horquilla, radio-cassette, control de crucero, encendedor de cigarrillos (si te gusta que tus planes salgan a pedir de boca...).

SeguroFicha técnicaGalería de fotos

Esta Glide es aún más refinada, ofreciéndote (entre otras cosas) 2 bolsillos, un indicador de temperatura exterior y preinstalación para un sistema Intercom. Con el motor 1450, la máquina puede circular con total tranquilidad. Hay mucho confort y la vivacidad del motor hace que la conducción sea deliciosa. El agarre en carretera es decente, la distancia al suelo aceptable, pero es mejor conducir de forma senatorial en carreteras reviradas. Y como con todas las buenas Harleys, no hay necesidad de exceder las velocidades legales. El encanto se encarga de todo. El espíritu que nos llega del otro lado del Atlántico se destila con cada golpe de pistón.

M.B. - fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

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puntos clave Harley-Davidson 1450 ROAD GLIDE FLTRI (2003) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

• Confort
• Estética
• Motor
• Equipamiento

Puntos débiles

• Precios
• Stabilité
• Detalles

Tarifas

	Versión básica
Francia	19.000€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 4 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Rendimiento

• Máxima velocidad : unos 165 km/h
• Consumo promedio : 8,50 l/100km
• Autonomía estimada : 222 km
  Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Historia

Evolución : de 1999 a 2026

Conozca su historia y su evolución a lo largo de los años Road Glide - un front de route peu commun

Competidoras

Honda GL 1800 GOLDWING 2003

BMW R 1200 CL 2003

Kawasaki VN 1500 TOURER 2003

Encuentre otros Gran tourismo de 2003

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones

900 rpm Modelo 2000

Pequeña corrección: el motor
twin cam 88 b (b de equilibrado)
no se montó en toda la gama de grandes bicilíndricas, sólo en las softail
en las que el motor está montado rígidamente en el bastidor y, por tanto, está equipado con una viga de equilibrado para limitar las vibraciones. Cabe señalar que los nuevos motores de las 107 y 114 están equipados con una viga de equilibrado, ¡y las softail incluso tienen dos! 13/09/2017 20:30 Valoración : 5/5 Responder a 900 rpm

domi Modelo 1999

he hecho la corsa, la creuse por fuera, por dentro, contoneandome, etc, si es que eso es posible, pero realmente hay que pensar en el futuro. La estoy disfrutando y con el big bore stage 2 está empezando a patear culos; los frenos de competición aún no están a la altura, pero las pinzas flotantes deberían ser un complemento bienvenido a los latiguillos avia.Mi road king classic está genial; no es una r1 (he hecho bastantes circuitos) pero mi mujer está encantada de poder hacer 700 km en un fin de semana y yo me lo paso pipa con esta máquina, que no es una solex al fin y al cabo, lo reconozco
Estoy harto de que metan a todas las Harleys en el mismo saco
besos a todos los moteros 07/03/2005 21:10 Valoración : 5/5 Responder a domi

y54 Modelo 1999

excelente estabilidad si se infla bien la suspensión
consumo de combustible para 2 personas con equipaje 5,5 a 6 litros a 130 en autopista, excelente acabado, no olvidemos que se trata de una ELECTRA y no de una ganga. Mejor fealing del tren delantero sobre todo por viento fuerte y a la parada.se gusta o no pero es un bécane de chico con pelotas (380 kg) e incluso de chicas sabiendo agarrar un manillar, lo que no es el caso de muchos chicos conduzco desde 1982, tuve 11 motos de las cuales jap' S, rodé para la mayoría del tiempo en dúo y cargado (equipaje), 15 a 20000 por año, para los grandes rodillos los tourings HARLEY son realmente super bécanes luego las pruebas de moto j. desconfío, no soy sectario, amo el motociclismo, la carretera, el espíritu de libertad, incluso si eso está cada vez más amenazado por los payasos que asustan a los usuarios de la carretera con sus tr.. d. c... En cuanto a prestaciones, aunque no esté al día, 190 km/h con filtro de aire KN, ollas americanas Kerker, eso es todo.
27/01/2005 21:55 Valoración : 5/5 Responder a y54

Tan Modelo 1999

Pero ¿dónde encontraron el diseñador de esta motoo???? es atrevido como la estética ... 27/12/2004 00:01 Valoración : 5/5 Responder a Tan

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003

¿Cuál es la potencia del 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003?

El 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003 desarrolla una potencia de 67 CV

¿Cuál es el par motor del 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003?

El par máximo del 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003 es de 11,10 mkg a 3.500 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003?

El 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 165 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003?

El 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003 muestra un peso en seco de 358 kg.

¿Cuál es el consumo de combustible del 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003?

El consumo medio se estima en 8,50 l/100 km según el ciclo WMTC.

¿Cuál es la altura del sillín del 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003?

Para garantizar una buena accesibilidad, el 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003 ofrece una altura mínima del sillín de 644 mm.

¿Cuál es el precio del 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003?

El precio del 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2003 es de 19.000€ en Francia